第三天是驾驶压力有点大的一天。

出发不久，到达大名鼎鼎318涉水路段。因为实在是太出名，反而没有什么期待。

但看到它的“真面目”，车辆一辆一辆驶过，溅起几米高水花，还是让人激情澎湃。

我们的小沃对涉水路段完全没有压力，拍出完美公路大片。

下一站，目的地：嘎隆拉雪山

开上雪山需要去中国最后通公路的县，墨脱。

在这里感叹祖国基建太厉害了。

这一条公路为什么难通，来了就明白了，除了高原冻土，山崖难施工。

还有最难的是，不断有山体滑坡，路段不断被冲毁，重建，冲毁，重建。

2个小时左右，到达嘎隆拉冰川脚下。

两面雪山，还有两个山口，可以近距离看到山上巨大的雪线。

风从山口灌入，心情是也是敞亮开阔。

从山上下来，一路环山路，多碎石，对轮胎是极大的考验。也看到了4-5起，因为急弯翻车的事件。虽说川藏线已经很成熟，大家来还是要小心。

虽然大家说家庭小轿车是可以走川藏线的，总体感觉主路比较OK，比如深入草原，走非铺装的路段，还是有风险。

目前我们这辆suv表现还不错，驾驭了很多艰难路段。

下午要去此行特别期待的中国小瑞士，鲁朗小镇。

到达之前，我们问了车机系统关于鲁朗小镇的很多问题，比如历史，名字来源、周边景点等，很多冷门小知识，小沃都能给出答案。因为新款ＸＣ６０使用了科大讯飞语音识别，连我们同行的人的川普也能识别地很准确，这高科技真是太智能了！因为在雪山脚下，旁边有森林湖泊，地形上和瑞士风光是一样的，感叹祖国之大。所以有了那句，“有林芝，何必去瑞士”。

小镇人很少，航拍飞上去发现小镇在山脚下，被湖泊雪山森林包围，分布别致。

不愧是传说中的小镇。

到达小镇的时间大概是下午7点，天空是晴的，这个时候大家临时起意，看能不能赌一次，南迦巴瓦峰的日落金山。

7月雨季，更是十人九不遇的南迦巴瓦，不知道有多大概率。

于是，大家开始疾驰翻山，和时间赛跑。我一路手心都在冒汗。

最后！我们看到了南迦巴瓦的日照金山！真的非常难得。

为了这一幕！此行也值得了。

晚上到达林芝，吃了一顿超美味的石锅鸡！太太好吃了！

其实西藏旅行，比较逊色的就是美食，没有抱太大希望。

但是石锅鸡，绝对可以跻身整个藏区美食前五（哈哈，在我自己的内心榜单）