泸定出来沿路返回，上雅叶高速，到今天的目的地还有4个多小时的路程，我们不敢耽误。

经过新二郎山隧道，全长13459米，穿越二郎山，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。

隧道内采用景观照明，有五星红旗，有蓝天白云。

在二郎山隧道没有修通前，当时的318翻越二郎山需要一整天的时间，这一带的公路弯多、坡大、路窄，进出的车辆多，致使该路段行车事故频繁，加之全年3/4为雨雪天气，所以碰车、翻车的事时有发生。

1996年5月，二郎山隧道正式开工，2001年1月竣工通车。不仅缩短了线路里程25公里，更避开了原来翻越二郎山时经常遇到的雨、雾、冰、雪、冻、滑坡、坍塌及泥石流地段，结束了该路段延续几十年的单向管制通车，保证了全天候通车，据了解因限速与限行，通过这条4176米的隧道，最慢需要1小时。

16年后，2017年12月，全长13459米的雅康高速二郎山隧道建成，穿越险峻的二郎山仅需15分钟，比过去再缩短45分钟。加之洞口海拔位于冰冻线以下，冬季再无交通管制，行车也更安全。对于二郎山另一侧的泸定县及甘孜州更多地方的百姓来说，交通安全和便捷程度又得到了巨大提升。

在还有很多骑友骑行318翻越二郎山，领略茶马古道的艰辛和不易。