可能是从小生长在平原、如今又定居在上海的关系，我对山一直有种莫名的崇拜。平日里打卡周边江浙一带的小山就足以让我乐此不疲，更遑论巍峨的雪山了。依然清晰地记得2016年去瑞士旅游，当我立于人生第一座雪山——雪朗峰之巅时，内心迸发出的那种舍我其谁的豪迈和抑制不住的感动。所以，有机会再上一次雪山成为了我心中的一个执念，而这次旅行恰好提供了实现这一梦想的机会。作为北半球最南端的雪山，同时也是丽江的代名词，玉龙雪山以“险、奇、美、秀”著称，登上4680平台是最早被列入“必做”清单的一个愿望，为此我不惜两次调整行程，三顾玉龙，最终见识了这座纳西族神山最美的模样。

玉龙雪山至于为什么是三顾，且听我娓娓道来。不过在此之前，我们要先跟泸沽湖say goodbye。虽然不舍，但分别的时刻终究还是会到来。趁着大早上没人，我们又回到了景区大门口的那个观景台，从前天惊艳的第一眼相识，到昨天深入的全方位相知，此刻我们已经无可救药地和泸沽湖相恋了。依依惜别之时，我们开玩笑地安慰彼此，所谓入乡随俗，大概就是我们和泸沽湖之间的爱情也要采取“走婚”这种形式吧，但是请相信，终有一天我们还会再回来的。

最后再附上一张泸沽湖的星空照，虽然我的技术还不过关，冬天也不是拍摄星空的最佳季节，但那片天依旧是我心目中最美的夜空。

从泸沽湖回丽江，正如前面所说，我们走了丽宁公路。丽宁线沿着金沙江峡谷一路蜿蜒盘旋，有一段甚至直接下到谷底，这也让我们有机会和金沙江打了滇西行中的第一次照面。

丽宁公路全程有竹林雪山观景台、小凉山观景点、树底大桥金沙江观景台和丽宁十八弯观景台这几个主要的观景平台，大家路过的时候千万不要错过。竹林雪山观景台可以看到玉龙雪山，但是因为被前面的山遮挡，所以雪山只露出了一个尖尖的脑袋。

树底大桥因位于树底村而得名，最早建于1960年，曾是悬索桥，2003年改建为公路大桥，全长179.6米。树底大桥是丽宁公路上的控制性工程也是标志性象征。

当然，整条公路上视野最好、名气最响的观景台非丽宁十八弯观景台莫属，十八弯是丽宁线上必经的一个危险路段，短短20多公里海拔落差达1000余米，道路逶迤曲折，异常险峻。

告别惊险刺激的峡谷路段，丽江的脚步离我们也越来越近了。玉龙雪山，我们来啦！