总结一下本次旅程

首先是行程最后一天，每个人都相继出现了不舒服的感觉，回青岛以后又很快的好了起来，可能也有高反的原因吧，因为贵州这次行程大部分在2000米左右。不过大山大桥真的给我很多之前不曾见到的景象，想到了很多以前不曾琢磨过的道理。

总结的经验是，出门在外一定要吃好睡好，这次睡的还可以，因为选的都是心仪不踩坑的连锁酒店。可是本次吃得吃得有点差，不是贵州不好吃，只是不适合我和家人，所以最后我们也选择不去尝试当地美食了，我们选择了大众美食，选择了全国一样的模式，比如海底捞、比如酒店自助。不强求入乡随俗，可能也是一种选择。

再说下对贵州的印象，是真凉快。7月份的青岛，号称避暑胜地，也已经开始热了。但是贵州，尤其是凉都六盘水，那真叫一个爽，气候太宜人了，穿外套都可以，所以想避暑的，一定要来贵州。另外到了贵州你才知道什么真正的十万大山，什么是立体的群山环绕，什么叫做诗词中的丛峦耸翠，山连山山靠山，山的后面还是山，在青岛长大的我知道什么是天海一线，到了贵州我也知道了，还有山脊入云连成片！

感叹祖国的发展，什么叫大基建，来贵州看吧！一个隧道连着另一个隧道，有的是从一个山穿过去，有的是连着3座山打通了，每一个隧道你都会发现，它都是必须要修的，没有一个是为了炫技，都是必要而为之。因为山连着山，根本绕不过去。想要节省时间，就必须打通隧道，如果说我们的大国重器是被逼的，那么贵州十万大山就是最重要的推手。再看大桥，我们特意为了北盘江大桥而去跑的杭瑞高速，但是导航搜索可知道北盘江大桥有好多座，而且前一座大桥在后一座大桥修成之前，它都是世界第一高桥，直到北盘江第一桥的修成，离地面565.4米，加上贵州平均1000多米的海拔，就4个字，高耸入云，开玩笑的说，我开过大桥的时候，有点恐高。当地人说，一座大桥让云南和贵州往返减少了一半多的时间。不信的话，去看大桥的照片吧，真的是一座在云间的桥。如果纯商业化运作，我相信以我付的高速费，很难在贵州的高速上跑一跑，更别说上云间的大桥了，为祖国点赞！