第3天（7.16日），大概早晨7：00的时候，我们准时到达了中卫（在火车上简单吃了早餐）。下了火车后，我们先把行李寄存好，然后直接打车前往第一个景点——通湖草原。

打车的时候，师傅一开口就要70元，经过一番讨价还价，最后以60元成交（实际上路程还不到30公里呢，据说要是打表的话可能会更贵）。

上车之后，我们发现这里的交通不是很方便，于是就跟师傅聊起了从通湖到沙坡头，还有从沙坡头到火车站，再从火车站到高铁站的价格。师傅给出的价格是这样的：从通湖到沙坡头也是60元，从沙坡头到火车站同样是60元，而从火车站到动车站则需要20元。

经过协商，我们达成了这样一个方案：后续从通湖到沙坡头，再从沙坡头到火车站取行李后立刻前往动车站，这三趟全部都按60元算，总共收费180元，而且一趟一结账，我们需要用车的时候提前半小时打电话师傅就会来接人。 就这样，我们顺利地来到了第一个景点——通湖草原。

通湖草原要到9点才开始营业呢，景区里面有分段的摆渡车。我们就跟着摆渡车，一边坐车一边打卡拍照，很轻松地就到达了景区的核心区域。

景区里面有不少游乐项目可以选择，当然啦，这得看你的钱包鼓不鼓。我们选择了骑沙漠骆驼这个项目，全程一共20分钟，每人80元，体验感还是很不错的。出来的时候还有照片呢，每人20元，包含照片和电子版底片。其他的项目还有沙漠卡丁车、骑马等等，种类繁多。不过我们没有再选择其他项目，而是坐着摆渡车一路打卡拍照到分段摆渡车的地方，联系之前确定好的出租车师傅，然后坐着摆渡车到景区门口，顺利地坐上了师傅的车，直奔沙坡头而去。

这里有个很关键的地方要提醒大家，如果不是自驾出行的话，最好还是像我们这样提前预订好出租车师傅。不然的话，从景区出来可不一定能打到车，这样就很容易耽误时间了。这种旅行中的交通规划，其实是非常重要的一部分。它不仅关系到我们的时间安排，还会影响整个旅行的心情。就像我们这样提前做好规划，在和师傅谈好价格和接送细节之后，整个行程就会变得很顺畅，不会出现因为交通问题而导致的手忙脚乱或者耽误后续行程的情况。这也给其他旅行者提供了一个很好的参考，在去往这些交通相对不太便利的景区时，要提前考虑好出行方式的衔接，确保旅行的顺利进行。

在沙波头的门口，游客中心便是购票进入景区的地方。进入景区后，简单吃了些干粮当作午餐，就马不停蹄地直奔景区的黄河区了。这里得说明一下，由于之前已经去过通湖景区，所以沙坡头景区里的沙漠部分项目就直接略过了。

到了黄河区后，购买了冲锋舟和羊皮筏子的套票，然后搭乘冲锋舟向着景区的核心区进发。一到达核心区，那可真是一阵狂拍，照片、视频拍个不停，仿佛要把这里的每一处景色都定格下来。

之后呢，就慢悠悠地去看其他节目了。这里有滑沙、坐索道，还有那听起来就很霸气的“飞越黄河”（也就是所谓的“飞黄腾达”）。不过我感觉这些项目比较适合年轻人或者小朋友，当然了，也可能是我自己是穷游，不太舍得花钱才这么说的，反正我们就只是拍拍照，没有再去参加其他项目了。

再之后呀，就感觉有点无趣了，于是就坐在景区里休息，消磨时间。顺便吃点沙漠瓜、喝点冰饮来解解暑，也算是一种别样的享受吧。其实旅行有时候就是这样，不一定每个项目都要参与，在景区里静静地坐着，感受着周围的氛围，也是一种体验。而且对于穷游者来说，虽然不能尽情地享受所有项目，但也能从自己的角度去发现景区的美，比如那些不花钱就能看到的自然风光，还有当地独特的氛围，这些都是旅行中的收获。

大约在3：00的时候，我们登上了羊皮筏子，就此离开核心区域。随后便前往景区出口去联系出租车司机，打算到中卫站去取行李，接着再前往动车站的候车室。在候车室里，我们吃了一顿午晚合一的餐食。之后，我们坐上了开往银川的动车，一路上尽情欣赏着塞北江南那美妙的景色，还不停地拍摄照片与视频，简直是疯狂输出。

抵达银川站之后，我们依照导航的指示，步行前往位于阿拉善广场附近的酒店办理入住。到了酒店，妻子觉得这种特种兵式的出游方式对年过半百的我们来说并不合适，觉得有必要调整一下行程。

于是，我们开始修改行程安排，决定在银川停留两天。第一天打算租辆车去游览影视城和贺兰山，第二天则去西夏陵游玩。就这样，我们连夜调整行程，又是退订后续的酒店、车票，又是重新预订酒店、车票，整个过程可谓是忙得鸡飞狗跳。这时候才想起租车的事儿，一看时间都已经晚上11：30了。没办法，我们连夜在某个平台租了一辆日产轩逸（租车时间为7月17日8：30 - 20：30），就靠着这辆车去踏破贺兰山阙啦。