因为要修隧道的原因,这里的工程车特别多。

原有的观景平台因路况复杂,停留的车也不多。


一路风尘仆仆,要不是这点缀谷中的红色标牌,你定会觉得走进了蛮荒之地。

前面的怒江大桥已经隐约可见。

它并非你想象中雄伟壮观,却是镶嵌于绝壁之间,足见当年修桥的不易。

如今行驶在318国道上的车辆,总会习惯性地在怒江大桥鸣笛三声。这笛声,不是催促,而是致敬,致敬那些沉睡在此的英灵!

2016年新桥通车时,工人们特意保留了1953年的老桥墩,那些嵌在混凝土里的指纹、血迹和钢钎痕迹,将成为最生动的烈士铭文。

当我们经过大桥时,看到的不仅是桥与江,更是一段被镌刻在山河之间的沉重历史,值得我们永远铭记。
来自游记自驾西藏,车轮丈量(上篇)