波密的海拔2700米，而且这里植被茂密，氧气应该是很充足的，尹同志说他昨晚没睡好，我也如此，半夜还爬起来测了血样饱和。

分析原因，大家都认为是晚餐吃的那顿石锅鸡闹腾的，石锅鸡里加了大量的中药材，大补啦😁

因进入墨脱的途中经常会出现交通管制，不敢耽误，收拾好就出发了，沿国道318前行一段，左转穿过巴琼大桥。

进入国道559。

正式进入扎墨公路。

昨晚的一场大雨让山间云雾升腾，云端绿海，毫不夸张。

路边有进扎墨公路通行管制措施。

一路上的车不多，雨后的地面满是积水，连续的上坡我们慢慢开。

遇到这种大车，想超车是很难的。

这条路，是从虚无中硬生生凿出来的，道路经常被流水冲毁。

坑坑洼洼的路面让人无暇欣赏周围的景色。

一个大拐弯，路的一侧是深不见底的山谷。

丰田、坦克一辆辆的都超越了我，老妹说，“慢点开，快不到哪去的”，确实，安全第一。

半个小时后，我们到达嘎瓦龙游客接待中心。因天气不好，没有多少车停下来，明天回来再停车观赏吧。

前面就是嘎隆拉隧道，它穿越了常年积雪的嘎隆拉雪山，连接着波密和墨脱两个县城。

隧道穿越多条地质断裂带，建设者们克服了难以想象的困难，在2010年12月实现贯通，并于2013年10月随扎墨公路一同正式通车。这个与世隔绝的小县城终于打开了“时空之门”。

穿行于隧道中，此刻的便捷和安全，会让你心中涌起对建设者的感激和敬仰。

出隧道口，白茫茫一片，浓雾覆盖了整个山体。

能见度不到50米，前行的车辆已经打开了双闪。

急速的大下坡，八道拐也模糊一片。

有种在仙境中穿越的感觉。

慢慢行驶的车速也让我们少了些许的紧张，老妹说，幸亏是我开车，如果是尹同志开，大家肯定要担心，不是尹同志技术不好，只是他的车速比我快。

出门在外，安全永远是第一！

一路下坡，海拔也在下降。

穿过嘎隆拉隧道后的第一个景点便是亲水叠瀑布。

远远望去，层层叠叠的水流在怪石嶙峋间跳跃奔腾。

路边停车的人很多，我们一路车览。

转角间就可以看到这种飞流直下或大或小的瀑布。

沿国道559继续前行。

雾已经开始慢慢散去，浓得化不开的绿逐渐包裹着我们。

一骑单车飞驰而过，突然在想，这进去一路下坡甚是爽快，出来可就费力了。

“莲花圣地，秘境墨脱”，这里不再是雪山的冷峻与岩石的苍凉，而是被无边无际的绿意温柔包裹。

雅鲁藏布江在这里放缓了脚步，环绕着现代的藏式民居。

前面就是达木边境检查站了。

进入墨脱是要办边境通行证的，在这里每个人都要进行检查核对。

云雾是这里的常客，它如轻纱漫卷，将远山勾勒成淡墨的幻影。

一路念叨的芭蕉树终于看到了。

雨后的芭蕉叶上挂着晶莹的露珠，空气里混合着泥土的气息。

时间在这里仿佛流淌得格外缓慢。

狭窄的路边又有一个观景台。

乌当瀑布。

远处，水流从高耸的山崖上逐级跌落，层层叠叠，气势磅礴。（眼观的远比照片要壮观）

千年古榕的气根如巨蟒垂落，与蕨类、藤蔓纠缠成一片深不见底的帷幕。

仿佛随时会蠕动起来，将这条细弱的公路连同我们这些闯入者，一并收回它的腹地。

这满眼的绿，不是田园牧歌的绿，而是一种原始的、蛮横的、带着潮润呼吸的绿。

墨脱公路是双进单出，所以一路上都是同向行驶，如果碰上大车也会堵成一道风景。

一路上好多大车师傅碰到错车道都会主动停车，让过后面长龙式的车队，向他们致敬！

这是国道559在进入墨脱县城的最后一个路标了。

过达国大桥，就到了雅鲁藏布江的对面，就是国道219了。

雅鲁藏布江在谷底咆哮，像大地深处压抑的叹息。

车里的温度已经明显升高了，大家也开始脱掉了厚厚的外套。

真正感受到了从高山冰雪到热带雨林的变化。

路边已经能看到国道219的标牌了。

此刻，所有的喧嚣与挣扎，在踏入此地的瞬间，都被那弥漫在山谷间的柔和云雾所吸收、抚平。

这里的宁静是有质感的，它能沉淀到你的骨子里。

偶尔的堵车也会让人不急不躁。

经过一个观景台。

这个小村庄叫米日村，展现在眼前的是开放后的新气象。

打开车窗深深地呼吸，让带着植物清甜的空气洗濯肺腑。

再次经过一个村庄。村头的石柱上写着：“小康示范村”，开放带来了福祉。

在通往墨脱的公路贯通之前，生活在此的他们只能用脚去趟过天险。

县城的入口提示，锦江酒店在前方4KM，真是日新月异。

当最终到达墨脱时，回望那条来时路，它已隐没在云雾与丛林之中。

县城的入口，一栋栋新建的楼房拔地而起。

街道上停满了入城的车辆。

置身其中，你已无法想象它最初的模样。

我们入住汉庭酒店，这种连锁酒店在县城有很多，原来天价的房价，现在也很亲民。

办好入住，我们依次打卡各个景点。