详解 || 如何快速方便乘坐那霸市内部交通

那霸市是冲绳岛的政治经济文化中心，也是游客最多的城市，先来说说那霸的交通。 在那霸市区出行，最重要的交通工具当属单轨列车（结心列车，英文名YUI RAIL）了。

途中虚线所示为单轨列车的路线，实心红点为沿途站点。 单轨列车将从那霸国际机场、国际通、首里城、旭桥公交总站等那霸最为重要的景点、街道、交通枢纽联结在了一起，十分方便，且无论刮风下雨都准时运行，是整个岛内最为靠谱的交通工具。 单轨列车也是从市区往返机场最为快速实惠的交通方式。

没有单轨列车的地方，我们可以通过公交车出行。 那霸的公交线路密集，几乎覆盖了每一条主要街道，可以到达所有主要节点。

线路图是不是看起来一脸懵逼的样子？ 哈哈不用怕，我其实直到现在也还比较蒙圈，因为我们在那霸活动大部分时候都用不到公交车，单轨列车已足够方便，主要景点和剁手胜地也可通过步行抵达。出门旅行嘛，走走走那是肯定少不了的，有琢磨公交路线的功夫，基本也就走到了。

下面来看看在那霸市区如何乘坐公共交通。 与国内大多数地方的公交车乘坐规则一样，市内短途车大多是前门上车、后门下车，长途公交则只有一个门，上下车通用，先下后上。

如何区分哪些是那霸市内的短途公交，哪些是长途的呢？ 很简单，通过线路编号就可一目了然：线路号小于20的，为在那霸市内运行的短途公交，20以上的则为跨市运行的长途车。

那霸市区内的短途车为一票制，成人230日元，不满12岁的儿童120日元，上车即付车费。 不过也有例外，7、8、10、20及20路以上的公交车就稍微复杂一些。这些线路距离较长，车费按距离收取。乘坐这些线路时，上车时需要先在司机旁边的机器上取出一张名为“整理券”的小白纸，一定要保存好哦，这是确定车费价格的重要依据。随着车辆一站站的行驶，车前方屏幕上会不断变化各个数字对应的票价，也就是不同站点上车的乘客在本站的票价。下车时，要将“整理券”出示给司机确认车费，再将车费和整理券一并投入票箱。

无论乘坐哪一路公交，都要记得在下车前按下车辆扶手上的红色按钮提示司机有人要下车，否则司机可能不会停车的哦。

知道怎么坐车了，那么公交车的车次多不多，是否有时刻表呢？ 是的，不仅有时刻表，而且非常重要。不同于国内的公交大多按照大致的时间间隔发车，这里的公交有着严格的时间表（不过长途车基本也都是习惯性晚点），且根据车次在一周内的不同密集程度将线路进行了分类。 工作日、周六、周日分别用黑色、浅蓝色、红色字体表示； A代表发车间隔在20分钟内，B代表间隔为30分钟-60分钟；C代表间隔为2-3小时；D代表间隔超过3小时或只在特定时间运行；-则表示停止运行。 所以，如果是A的话还好，等一会就会有车，如果是B则要记好到站时间以免耽误后面的行程，如果是C或D的话，那么最好还是另谋他法吧。

主要公交线路途经站点。

各条市区内公交线路起止站与间隔。

差点忘了，公交车票箱只接受1000元纸币、10元、50元、100元与500元的硬币，大额纸币无法找零的哦，前往别忘了提前破开零钱，免得到时着急。