洛杉矶市内公共交通指南

作为自驾天堂的加州，大家几乎都是租车自驾游览的，但对于不开车的我们，想要游览洛杉矶着实有些不方便。好在作为一个大城市，洛杉矶的地铁公交线路还是很发达的，基本可以满足我们的游玩需求。 地铁 洛杉矶大众捷运系统(Los Angeles County Metro Rail)是一个服务于洛杉矶的由轨道交通系统及快速公交系统组成的大众交通系统，由洛杉矶大都会交通运输局负责营运。 蓝线(Blue Line)，窄幅铁轨上跑的小型地铁，连接市中心的7Th St.地铁中心到长滩的市中心的路线。大约一个小时的路程，经过22个站点。票价1.75美分。 红线(Red Line)，洛杉矶最早的正式地铁，开通了联合站到中央威尔士(Mid-Wilshire)方面的约6.5公里。舒适安全，票价1.75美元。 绿线(Green Line)。洛杉矶国际机场里敦道海滩到诺尔沃克(Norwalk)。各站点和MTA等巴士路线相联，票价1.75美元。 金线(从中央车站Union Central出发往妈妈山脉谷Sierra de Madre(主要是前往帕沙迪纳Pasadena) 联合车站位于洛杉矶市中心，从这里可以转乘多条地铁公交线路，四通八达，但由于市中心治安不太好，我们没有选择住在这里，也没有游览市中心。 我们住的酒店位于红线中段的Hollywood/Western站，距离星光大道和环球影城都只有几站的距离，游玩好莱坞地区十分方便，红线也是我们出行唯一乘坐过的地铁线路。

下图为地铁内的自动售票机

第一次坐的话，需要先买一张交通tap卡，工本费是1美金，之后再往卡里充值。购买步骤很简单，根据指示操作就可以啦。之后再乘车就直接往里面充值即可。另外，据说购票后在一定时间内是可以重复进去地铁的，如果在景点逗留不长，再进地铁是不用再买票的。但我们没有尝试，每次下地铁都买票了。。

公交车 这个是我们没有尝试的，但如果不自驾，很多景点地铁是到不了的，这就需要乘坐市内公交车了。下面是一些摘自美加旅行资讯网的关于洛杉矶公交系统的信息，供大家参考：洛杉矶有多个公交系统比如：Metro、BigBlue和Culver City。其中Metro公司是最大的，它的线路几乎遍及整个洛杉矶市区，而且还兼营地铁线路。 票价：每个公交系统的票价和相关换乘规则都大不相同。Metro的公交车单程票价最贵，为$1.25，而且没有换乘优惠，不过它提供了$3的日票，也就是你只要在上车时付3美元买一张日票，当日你就可以不限次数地乘坐该公司的所有公交车和地铁。比日票更优惠的还有周票和月票。BigBlue和Culver City的公交车单程票价为75美分，可以在本公司内换乘免费换乘两次。

出租车 信息来自网络：洛杉矶的面积很大，出租车的收费也较贵。但相比半个小时一班的地铁来说则是最容易直接到达目的地的交通方式。在洛杉矶并不能随意在路边伸手叫车，要用车时，需要在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区(Taxi Zone) 乘坐。携带大件行李时，需交纳额外费用，另外，记价器打出来的价钱还需要外加10%-15%的小费。 包车 个人非常喜欢的一种出游方式，想去哪里就去哪里，找个会说普通话的司机还可以兼职导游，人多可以均摊费用，省时又省力的玩法。我们第三天选择了包车游，因为有几个景点坐地铁去很不方便，最后一天下来全部搞定，体验非常好。费用是220美金/天。 以上就是几种游览洛杉矶的方式，具体各个景点的交通方式会在后面正文介绍哦。