2016年01月25日，我向自己预约了这篇游记，当时我说：
1月29日-1月31日，
我计划去乳源。
出发前，我敲下了这些文字：
徒步乳源西京大道，上周就去了，结果因为超级寒潮道路结冰封路而未成行，希望这个周末能完成！
声明：本条线路为未开发路线，户外运动有风险，如照此游记出行，风险自负！
先上段百科吧：
西京古道，广东省文物保护单位。位于广东省乳源瑶族自治县大桥镇。国道323线国道、京珠高速从旁边穿过。距离乳源县城约40公里。始建于西汉建元六年（公元前135年），是汉武帝时期岭南各地通往京都的必经之道，是乳源县风景区中著名的历史文物旅游景点和游览胜地。
“西京古道”也叫西京路，因历史悠久堪称古京城通往岭南地区的“高速公路”而得名。“西京古道”逢山开道，遇水搭桥，沿途村庄密集，古桥梁、古凉亭、古村宅、民居今仍历历在目。“西京古道”乳源段保留较完整的路段有梯云岭段约2.5公里，猴子岭段约2.5公里。“西京古道”既是科考、教学的重要场所，又是旅游观光，避暑度假的理想胜地。主要景观有古凉桥（包括大富桥、通济桥、）其中通济桥至今历时240多年，依然巍然挺立，保存之完整为少见，古凉亭（包括“小梅关”亭、梯云亭、象兑亭、官止亭、心韩亭、乐善亭、仰止亭、寿得亭、纳凉避雨亭等），观澜书院，古民居等。“西京古道”及沿途的古文化遗存，是旅游、考古、科研、挖掘客家历史文化不可多得的珍贵实物资料，也是中小学生、青少年爱国主义教育基地。
上周末坐火车到坪石，结果由于超级寒潮，道路结冰，路封了。于是改成了郴州一日游。这个周末，我又出发了。这次的计划是先到韶关，住一晚再坐客车去乳源县大桥镇，然后开始徒步。
20160129
广州至韶关东 k238 33.5
韶关住宿 30-2=28
20160130
大桥镇早餐 2
红云至坪石车费 20
晚餐 8
坪石至广州硬座 46.5
合计：163
19:57的火车，到了广州站，发现好多人，全挤在棚子外面，列车几乎全部晚点。在棚子外排了一个多小时，终于放人进去。过了安检，到了候车区，发现我坐的车同样晚点近两个小时。买的是无座票，在过道里蹲了两个多小时到了韶关东站。我读书工作都在家乡，没有经历过春运坐火车，这也算体验了一把。提前在去哪儿上订了房，住下了。
在网上找的信息，从韶关客运西站到坪石的客车，最早一趟是7:20的，于是把手机闹钟调到6:20。可是第二天起来一看居然7:10了。唉，步行去韶关西站。
进站一问，网上的信息有点不确切。发往坪石的最早一班车是7:50的，但是售票员说不到大桥镇了，最后买了到红云镇的票，25元。票上的发车时间是7:40，但其实还是上去坪石的车，7:50多走的。
坐了一个多小时，车经过乳源县就上了高速，但是走了一小截就下了高速，走乳坪线，所以还是过大桥镇的。于是我就在大桥镇下车了，先到镇里逛逛。天气阴着，还好没下雨。
在镇上买了包子当早餐（真便宜，4个一元）
然后徒步到了公路边。没找到朋友所说的高速公路下的涵洞。
来之前我在网上下载了一位网友的徒步GPS轨迹文件，传到手机里，用OruxMaps导航，跟着这个轨迹走吧。
在乳坪线从这里往右上土路。
走一截，到了一条水泥路，我怀疑是不是走错了，但是轨迹上的确是这么走的，于是继续朝前走。
走了一段，离开水泥路来了，但貌似还不是古道。
又走了一段，貌似右手边这些才是古道。但是我当时不知道，又顺路往左手边走了一截，手机开始报我“偏离轨迹”，于是返回来，上了古道。
这真是当年的石头吗？有个疑问，这种路，人没问题，马啊之类的能走多快，还日行几百里？
遇到第一个亭子了。
官止亭。
里面有清朝的碑。
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等了半个多小时，过路的客车极少，而且都是长途车。有位摩的司机要拉我，开价30元送到梅花镇，然后再转5元的公交到坪石。我说再等会儿。过了15点，还是没见有班车过，这时一位面包车司机停下来，说要去坪石拉货，开价20元拉我到坪石，于是就上车了。在车上用手机买了火车票。他先回到大桥镇去拉客。
乳源到大桥的车蛮多，所以如果在韶关坐不到大桥的车，可以先到乳源再转。
到梅花镇，蛮大的，坪石到梅花镇的公交车也很多，一路上就碰到3、4辆。
要到坪石了，司机师傅说这是金鸡岭，上去要钱的，40还是60。广东景区门票真贵！
下了车步行去火车站，取了票在旁边吃了晚饭，进站，发现火车又晚点，一个多小时。还有晚点两个多小时的。回来才知道是因为前两天暴雨和有列火车在英德出故障。
晚上七点半，终于可以上车了。一路上走走停停，走一截就停下来让车。还好带着书，一路看着也不觉得时间长。直到凌晨两点半才到广州站，晚点4个小时！这个时候地铁公交都没有了，我就步行回家了。结束这趟徒步之旅。
贺贺-贺小唏
83小钟
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