老规矩，我还是习惯按照分类来叙述。就不按照每天的流水账来了。另外，因为日本的交通有非常准确的线路，给游客准备的各类交通几日通行卡也是非常复杂。各方面如果经过精心计算，的确是可以有一个非常合理的规划，如果有人能写一篇这样的游记我觉得是非常值得大家借鉴学习的，但宝宝不行啊，宝宝每次看见这些复杂的内容就默默地放弃了。所以我在这里就按照分类，以及一些小众的地方给大家一些建议。
来吧，行住穿吃~~2016年11月底到12月初的热乎贴
一
这是我第二次去日本，相比第一次的茫然，这次对日本的交通已经非常适应了，也正因此，有点小瞧了九州几个区域之间的距离。Googlemap在国内无法使用，对境外交通的查询也是非常大的影响。即便乘坐新干线从九州的北侧到南侧也要一整天的时间，尤其虽然我们看九州JR地图是连接的，但其实没那么方便，在线路之间需要换乘，有很多时候时间是连接的不太好的。这时候就得考虑南九州的车次比较少，太晚的话有可能就接不上了。大家务必注意。
JR官网介绍
http://www.jpwindow.com/jrpass/japanrailpass.html
我在关西旅行的时候是没有购买JR票的，因为在关西集中在京都奈良大阪，并且我每天去的景点不多，每天的往返并不一定都乘坐JR，而且景点比较近中，基本上每天都是步行在景点之间。所以我自己算下来，不买JR通行票是没有关系的。
九州的情况就完全不同了，九州说是个大农村吧也有点不合适，但的确是地大物稀，所以每天行程距离都不近，并且JR是贯穿整个地区，所以JR通行票是很有必要的。
出发之前在国内看有如下几种可选则
北九州，南九州的定义如下
需要注意的是到了日本之后，在JR车站目前没有南九州的通票可以买。看网站也能看出来南九州这是新推出的，不知道什么时候在日本当地可以购买。这些票在国内可以通过JR官网预定，也可以在某宝上购买。
JR通票是这个样子，上面有你可以乘车的起止日期。
我出发前没有购买，因为有点想不清楚怎么样才是最划算。也行好我没提前购买。我到了九州的头两天住在佐贺一个有点偏僻的地方，干脆都是租了房东的车去周边玩，房东也是十分好，就差不多收了个油钱，陪我们玩了二天。
JR通票的说明和使用方法请见上面的网址，写的非常清楚。
使用通票JR列车和新干线都是可以做的，但指的都是自由席，也就是说跟国内的地铁似的，上去自己找位置。如果你去预约座位的话这就算指定席了。会占用你指定席的次数。
有一些公交车也可以做，但这一点上我们研究了几天也没搞明白什么样的公交车可以做，什么不可以。我最后就觉得是公交车司机个人判断。觉得行就行，不行就不行。当然也可能就是某些公交车属于JR公司，但这个从外观上真的完全看不出来。所以建议就是下车之前出示一下通票。能用就用，不能就算啦。
另外，在日本的公交上都有自动换零钱的小设备，就在投币口的下侧，塞进去一千日元纸币会吐出来等数的硬币。
这上面也介绍的很清楚啦，特列的起始位置等等。
有很多人是专门去日本进行铁路之旅的，也可以看出来这些小火车是非常有趣的。如果想要充分的利用通票去坐小火车就务必在设计行程的时候参考特列的时间表。并不是每天都有的。但是官网的信息也的确是不全面。
在这里也是提醒一下大家千万不要错过日本各大车站，尤其是主要的大站。这些站内都有游客中心，会有各种信息单，而且绝大多数都是有效信息。国内的小伙伴都是被吓大的，对这些出现在公共场合的信息那是绝对不会相信的，而且最最重要的是基本没有什么有用的。因为这种习惯经常会让我们错过日本车站里的有用信息。
比如特列时刻表。时刻表是这样的。
这次我坐了两趟特列，分别是“由布院之森”和“做A列车去吧”。
特列里蛮有趣的，吧台的设计和车厢的设计都是有主题的。可以盖章，还可以尝试一下特供的餐饮。但车窗外的风景吧，我觉得日本不管做啥车，车窗外都挺美。
由布院之森
做A列车去吧
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三
接下来再介绍一下特殊线路。
特殊线路我指的是不太能查询到的，根据季节性调整的临时线路。
比如我这次想去的大兴善寺，在国内查询信息的时候就说没车去，不太好走。幸好在日本车站就看到了大兴善寺的介绍，仔细阅读居然就读懂了，从JR基山站下车就有一趟临时巴士，从JR车站直接到大兴善寺脚下。每三十分钟发车一次。所以大家翻阅这些车站信息的时候要有信心，只要耐心读基本也都读得懂。
再比如我这次心心念念的国东半岛，在九州的各类旅行信息里出现的都很少，就只是在孤独星球里提了几句，说是最静谧的禅修场所。大家也能看出来这国东半岛连JR都没有，我们想去的这些地方完全不知道怎么办。也查询不到公交信息。同样的得幸好是在车站的一本书里看到了国东半岛的一个线路信息。一开始粗略的读还以为是一条建议路线，想着到时候就按照这个线路走呗，但是交通方面还是不知道怎么办。有天晚上无聊仔细读了读这本书，发现这是个一日团的信息啊！当即就麻烦我们的房东帮我们预定了这个一日团。完美的完成我们想去看看的国东半岛。
四
关于如何查询线路
一个就是Googlemap，建议出了国门的第一件事就是把你这一程想去的所有地方都在Googlemap上做标记。是所有的点哦，包括你想吃的餐厅，想去的商场等等。这样的好处就是你可以看看哪些点之间最顺路，那些餐厅跟你要去的哪个景点离得最近，非常方便。
但是也有一个问题要注意，日本的交通线路非常复杂，有各种普通车，特急，新干线等等，都是交错的。Googlemap在计算路线的时候会给出很多建议，会把时间最短的建议放在最前列，但有可能本来只需要换乘一次车，为了让你时间快个十几二十分钟，就会让你多换乘一次。如果节省的时间超过三四十分钟，那值得大家倒腾一下。如果只是十几二十分钟那就不建议大家换来换去。所以大家务必把每个行程建议都打开来看看。
另外，推荐大家下载使用yahoo日本，案内换乘这两个软件备用。考虑到日本交通线路之复杂，Googlemap有时候真的会懵圈，还是本土软件更靠谱，矛盾点就是这些本土软件吧，有时候识别不了你输入的地址。大家努力着来吧。
住
对我比较熟悉的小伙伴都知道我是个民宿爱好者。这次的日本行程也全都通过airbnb预定的民宿。不过与第一次在关西时候碰到种种惊喜相比，这次连平淡无奇都没法说了，因为还经历了一次难以想象的事故。
具体细节就不累述了，也不想大家看到一副投诉嘴脸的我。总之我还是问心无愧的说我是一个好的房客，对具体事情始末感兴趣的可以在我的微博（微博名：沛灵结庐）上面看到，虽然不是愉快的经历，但也是旅行当中特别的经历。同时最最让我感谢的是这件事情发生前后我碰到的日本当地人带给我的温暖，如果不是这件事也不会有这种对比吧。
感谢我们从JR车站打车碰到的司机，他不仅坚持不受我们的费用，而且跑前跑后帮我们确定住宿地址，一定要看到我们安全入住才离开，就算现在说起来我都想哭。
同时也感谢airbnb在第一时间给我反馈电话，越洋电话那一端的妹子用很温柔的声音安抚了我们。
总之住宿的话我在这里有一个重要tip就是无比确认你的房东是本地人再去，你的感受会天差地别的。
从目前我在日本尝试的民宿来看，如果你想住在市中心，一般都是独立的小公寓，面积虽小，五脏俱全，也非常的方便。如果你想尝试独栋的房子、本地人风格的民宅，这一类的通常都在城市边缘甚至更远的地方。不过通常来讲公共交通都是可以到达房子二公里范围内，并且本地房东会去接送你到车站，也不用太担心。
在预订住宿的时候一定要根据自己的喜好来，首先要知道如果你不喜欢每天花很长的时间在交通上，那还是选择城市内的住宿，无论airbnb还是酒店。如果行程比较轻松，喜欢早睡晚起，那去乡村感受一下是极好的。
第二间民宿还是美美哒~·
还是给你们参考我第一次日本的民宿经历吧。
这个点上就是给大家一个提示吧。十一月底十二月初，九州的天气完全可以参考上海。阳光明媚和阴雨连绵完全是两个气候。与我国的南方地区的冬日很相像。
我是非常怕冷的人，所以我穿了秋裤，穿了毛衣，还带着一个跟我了十年之久的防风外套。是刚刚好的。我的小伙伴则全程没有穿秋裤，一件T恤加上外面的羽绒服也是没问题的。
完蛋，这个万众瞩目的主题我没啥可写的。因为这次全程喝喝喝！所以绝大多数时间我们都是去超市买食材自己在民宿做饭吃。
首先给大家看看我们的清酒生涯，第一周天天喝，直到第八天小伙伴喝吐喝懵我们才罢手。比国内价格便宜太多了好吗！喝酒都能喝出机票钱来。
小伙伴花样抱酒
九州地区比较有名的是拉面，国内也有博多一幸舍，也是有名的拉面店了。日本本土的和国内的真的完全不一样哦。而且在日本吃了几天拉面都是非常的咸，这还挺奇怪得。日本的拉面汤都非常浓，完全没办法一碗喝下去。面条的碱味非常明显。汤底有很多骨渣。
后来在别府的一家店吃拉面，随手翻翻漫画也是吓得宝宝只能给你们打马赛克。
但是在福冈吃的路边摊就蛮有趣的，炒拉面很好吃
各种刺身不说了，只要新鲜没问题~~
我们在一家饭店点菜，店员推荐的菜上来我们都笑趴了，就是大头菜，咸菜啊！而且是咸菜配奶油。
然后是熊本的马肉刺身，这也是非常有名气的。但老实说比起和牛刺身我觉得还是更喜欢和牛入口的柔滑感。马肉刺身很多部分嚼不动啊，好几块我都是咬了咬就吐出来了。另外片也比较厚，吃完感觉有点不舒服。味道上也很浅，就是说没什么特别的味道。
这是生吃哒~~
反而是超市大家可以多去，本地苹果真是香甜脆软各种好吃。
未完待续
暴走姐妹花
JP爱丽丝
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