道教有四大名山,武当、青城、齐云、龙虎。
那年去宏村,路过齐云山,心血来潮下车去爬了一遭。和桂林山水、重庆武隆的喀斯特地貌不同,齐云山的丹霞特色显著,摩崖石刻很有特色。
至于武当,其太极之声名在外。连山下的丹江口水库都改作了太极湖。记得为了看那武当日出,还曾在山顶住了一夜。
以历来在旅行中集邮打卡的习惯,在安徽齐云山和湖北武当山之后,四川的青城山和江西的龙虎山就由此被惦记在心中。所以这次,终于找到了机会来青城山打卡。亲身体会一下余秋雨所言的“问道青城山,拜水都江堰”的近距离感受。
青城在成都西北,北面是著名的都江堰。目前从成都前往这两处有城际高铁,十分方便。发车点在犀浦站,市区前往犀浦乘地铁二号线即可。全程大概运行四十分钟左右,一个小时左右一班,票价15元。中间停靠都江堰站。
成都地铁一号线连接南北的成都南站和成都站;成都东站是高铁站,有地铁二号线经过;成都西站是地铁四号线站点之一。如果你是飞到成都的,目前双流机场只有机场大巴连接市区,再乘地铁到犀浦站转城际高铁到都江堰或者青城山。成都的地铁三号线今年八月开通,据说连接了双流机场和市区之间。
双流机场、各个车站、或者成都其它汽车站是不是有直接到达青城山的其它方式,没有做过攻略,不甚清楚。
都江堰车站下车后有公交到景区。也可以打车到鱼嘴,就是景区北部入口。这样沿河堤游览结束后,就到了都江堰景区南门,也就是离堆公园的大门口,此处有101路公交到青城前山,可以不走回头路。否则若先到离堆公园门口,游览都江堰景区后还要原路返回,有点浪费时间体力。
青城有前山后山之别,前山是道观人文,后山是飞瀑流泉,各有千秋。行前看攻略,总有驴友纠结于游前山还是后山。如果不是时间关系,都游一遍何妨?前山门票八十元,后山门票二十元。
从青城山站到前山山门什么交通工具方便?因为这次没有经历不甚清楚。都江堰景区南门则有101公交直达。青城前山到后山约15公里,公交直达车据说因为有什么交通管制,下午要较晚才有,好像是六点半?所以,只有包车,砍价后车费三十元。临近后山脚下的泰安古镇镇口,有路政或者旅游部门查验车辆,每人收取二十元的门票。
青城前山徒步路线:建福宫--山门--月城湖--索道上站--上清宫--老君阁,上山三个半小时。
老君阁--上清宫--朝阳洞--天师洞--天然图画--山门,下山两个半小时。
以上时间包括走走停停,吃吃喝喝,拍个照,小个便等等。。所以,是悠闲时间。你要是坐索道,或者你要是个强驴,这个时间的加减差距就会比较大了。
青城后山徒步路线:泰安古寺--金骊索道下站--沿飞泉沟--白云索道上站--通天洞--白云寺。
上山花了四个小时十五分钟,包括在白云索道上站处午餐休息约半个小时。
白云寺--通天洞--白云索道下站--又一村--龙隐栈道--五龙桥--泰安古寺。
下山花了三个小时,全程无停歇。五龙桥到泰安古寺乘坐电瓶车。
后山美景尽在飞泉沟沿线和五龙沟的龙隐峡谷,如果你要乘坐索道的话可以节省时间体力,但会错过以上两处,只是登顶一览众山小了!
2016年4月24日,新郑机场T2航站楼,红眼航班 。 相较月余前飞云南时,这新航站楼已经渐渐多了些人气⋯⋯
落地,城区处处麻辣气息。翻看墨迹天气,上次的峨眉,今遭的青城,这川渝数天之内,西南尽是阴雨⋯⋯
26日晨,差不多是最早一班的城际高铁,从犀浦到青城山。没有坐到终点,而是都江堰站下车。票价,只有十元。
都江堰站前,很多拉客司机蜂拥。 如前攻略所言,没有选乘公交,而是打车到了都江堰景区北部的鱼嘴,先行游览这著名的都江堰。
看这雨中的岷江,浩浩汤汤。印象里上一次见到它,是在乐山的脚下。
脚下的位置,是鱼嘴的最顶端,左手的桥梁,就是都江堰的外江闸。
关于李冰,以及他父子之于都江堰的故事,我想我们从小已经耳熟能详,这里不再赘述。
话说李冰采用中流作堰的方法,在岷江峡内用石块砌成石埂,叫都江鱼嘴,也叫分水鱼嘴。鱼嘴是一个分水的建筑工程,把岷江水流一分为二。东边的叫内江,供灌溉渠用水;西边的叫外江,是岷江的正流。又在岷江南岸筑了离碓(同堆),离碓就是开凿岩石后被隔开的石堆,夹在内外江之间。离碓的东侧是内江的水口,称宝瓶口,具有节制水流的功用。夏季岷江水涨,都江鱼嘴淹没了,离碓就成为第二道分水处。内江自宝瓶口以下进入密布于川西平原之上的灌溉系统, 旱则引水浸润。
公元前两百多年的李冰,具有这样的智慧。以排除水患,灌溉农田,此举惠及成都平原人民两千多年。“泽被后世”这个词,除了他,大概也没几个人能担当的起吧?
小雨中,索性收了伞,沿堤岸缓缓南行。看岷江东岸的亭台楼阁。。。
或许是来的早了?安澜索桥落锁关门,未能到对岸去。安澜索桥又名“夫妻桥”。位于都江堰鱼嘴之上,横跨内外两江,被誉为“中国古代五大桥梁”,是都江堰最具特征的景观。始建于宋代以前,明末毁于战火,清嘉庆年间新建 。
继续沿金刚堤,往飞沙堰的方向。突然醒及,好像一直没有遇到景区门票的售卖查验,这是要逃票的节奏。刚才出租车师傅建议来鱼嘴,难道这是故意的?帮客人省门票?
飞沙堰东岸,离堆已近在眼前。
登上离堆高处,左侧是飞沙堰,右侧是宝瓶口,脚下的岷江滔滔奔涌。
前行尽头,就是离堆公园南门。
南门门口,余秋雨的题联前很多游人拍照留念。这两句话,如今已是名传海内了。。。
加载更多
拾阶而上,是伏龙观,观内有罕见的李冰石像。
李冰是公元前两百多年的人,这石像的雕刻年代是东汉,也就是公元后一百多年之后。这尊石像的出土和保存颇有些故事。这是站在石像之下时蹭导游听来的。。。
岂止西川第一奇功!走了许多地方,见了许多第一,这样名副其实的第一则凤毛麟角。都江堰之于世界水利史而言,称第一也未尝不可吧?!
南桥之外,游客已经纷至沓来,人头攒动。旅行之中,总有一些惊鸿一瞥的靓丽擦肩而过。。
南门外,左侧是南桥巍峨古旧的门楼,右侧广场上是101公交站点,终点站青城山前山。
公交站点到青城山山门有一段距离要走,也有电瓶车可达,步行路程大概二三公里,二十分钟的样子。青城以幽静苍翠闻名,这样的路,建议还是走两步吧。呼吸之间,心旷神怡。
青城天下幽的意境之中,舍索道拾阶逶迤而上。。。
少时的金庸、古龙、梁羽生、温瑞安的熏陶影响久远。武林八大门派,少林、武当、峨嵋、华山、青城、崆峒、昆仑、点苍),不知不觉数十年过去,除了昆仑山只是在可可西里经过时,遥望过它的雪峰而也无法登临之外,这七座山在今天之后,都已履及登顶。从集邮的角度论及,这一套,算是齐活了!
加载更多
建福宫右手不足百米,就是青城山山门,简单午餐。十一点半,开启登山模式。。。
到达月城湖时,稍事休息。湖岸对面,就是前山索道下站。湖边栏杆的雕塑吸引了洒家的注意。。
下午两点,上清宫。匾额是蒋中正题写,两侧槛联是于右任的手书。此处海拔一千六,距离峰顶老君阁很近了。
观内厢房,有徐悲鸿和张大千的画作展览,也不知真假。张大千倒是曾在此寓居四年,留下过一些传世画作。
下午四时,经朝阳洞到达天师洞,稍歇。
下午五点半, “青城天下幽”的牌匾后就是前山山门,整整六个小时又回到起点。青城前山山门到后山泰安古镇大约15公里,因为交通管制原因,直达车要六点半后才有。所以坐电瓶车沿来路到来时101公交停靠站点,站外颇多拉客车辆,砍价三十到泰安古镇,明日爬青城后山。
先行下榻,出门觅食。
镇子依山环水,清凉葱茏。泰安古镇很小,兜兜转转一圈花不了半个小时。
寻一邻水店家,点菜晚餐。夜色笼罩之时,居然瑟瑟寒冷。回房洗去今日的疲惫,迎接明日挑战。爬山这种事情,和跑步一样,渐成生活习惯,坚持总能登顶不是?
27日,早餐后把行李寄存在酒店。十点整,过味江索桥,从金骊索道下站开始,沿飞泉沟登青城后山。
一点整,这索道上站处是个平台,目测有十余家客栈饭店,游客熙熙攘攘,人声鼎沸。
寻一临渊僻静之处午餐,话说玉米粑粑、椿芽煎蛋真心不错。向店家打听路程,据说距离山顶还有不到一个小时的样子。
经玄庐,过浮云亭。观音三十二应身洞前的台阶令人崩溃。通天洞前,汗流浃背。
加载更多
崖壁之上,密密麻麻悬挂着的,是驯养的蜜蜂。这是颇有名气的青城崖蜜。
所谓飞泉沟,可闻名副其实。沿路水声淙淙,栈道湿阶。后山这台阶,明显比前山显得漫长。。
路旁偶有摊贩,售卖除了百吃不厌的雪莲果,还有这种手工草鞋,很是吸引眼球镜头。
“青城前山,道观人文;青城后山,飞瀑流泉。”果不其然呀!
看那亭前槛联“曲径百丈卧清波”,这卧字,是睡的意思吗?
百丈桥尽头,就是翠映湖。此处无路,摆渡船连接两岸,每人两元。看看时间,午时过半。至此,已经爬了两个半小时,前路依旧漫漫。。。
过这天桥往前不远,看地图就是白云索道上站,终于可以休息片刻了。
这通天洞的崖壁上,无数的佛龛雕像,远远望去,像蜂房一样密密麻麻。
两点一刻,经通天洞到白云寺,这是最后的一叠台阶,也是后山游客可及的最高海拔高度。好奇的是,道教名山青城,为何有这一处释家寺院?
登山的成功,并不在于峰顶的风光,而在于其坚持的过程。从哲学的意义上,这也是生活或者事情等等的意义所在。
休息五分钟,就此下山。
回望的所在,就是午间吃饭休息处的白云索道上站。来路飞泉沟,下山五龙沟。
到又一村时,已是下午三点三刻。盘算时间,能否赶得及今天回返成都⋯⋯
话说这又一村,应该是取“山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村”之意吧?
前路是连绵不绝的龙隐栈道 ,直至五龙沟口。
精疲力竭之时,前面肉眼可及处,终于临近终点。
下午五时,过五龙桥重返泰安古镇。累傻!身前这两位就是洒家的注脚。
镇上选购了些腊肉和雪莲果,簌簌急雨中打车青城山站,车程二十分钟。
来时路上手机订票,站内取票安检,才发现自己再次犯了二。原因是来时买的是犀浦到都江堰的车票,刚才不经大脑就定了都江堰回犀浦的车票,可这是青城山站!青城山站!!青城山站!!!
此时赶往都江堰已经来不及,改签的话要到八点以后的车次。果断退了车票,站外包车,经郫县到犀浦车站。
于是,青城山-都江堰-犀浦-成都地铁二号线。
飞返郑州,行程结束。
两日来,青城前、后山环线游览,从起点到顶峰,从峰顶重回起点。由此想起的是北岛的一句话 “如果说远离和回归是一条路的两端,走得越远,往往离童年越近;也正是这种动力,把我推向天涯海角。”
是呀,所谓不忘初心,方得始终。很多人走的太远太久,往往就会忘了当初出发的理由。
可走遍天涯海角,扪心自问,你可找回了当初的自己?
评论(3)
写评论...