说起长春这座城市,不知道你的第一印象是什么,离南方有点远?冬季寒冷刺骨?还是什么代名词?对于很多南方朋友来说,长春确实缺少些“存在感”,因为你并没有真正深入了解这座城市,了解关于它的那些经历与故事。
曾经的辉煌印记,或许只有本地人才知道,这座东北著名的工业城市,在过去的几十年里,承载过父辈们太多的执着与梦想,每个长春人都愿意把希望寄托在这座城市上。
中国一汽,一个不能再耳熟的名字,一个在华夏土地遍布各地的名字,这是长春重工业一段最重要的转折点,也是长春人的骄傲。
它的前身是中国第一汽车制造厂,总部就位于长春,1953年7月15日奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车下线,1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
时间继续推移,在过去的长春拖拉机厂也是长春的知名企业,是当时的年轻人挤破脑袋都想进去工作的地方。那时候长春拖拉机厂生产的拖拉机根本不够卖,据说就算是托关系,也不一定能买到,开辟了新中国工业的成长,在整个工业史上占据了重要地位。
当然,随着时代的变迁,岁月的更迭,或许规模下的自豪和集体化下的安稳已不在,但一座更加多元、更加年轻的长春在崛起,一些成长在长春的斜杠青年,也将记录着自己的故事。
作为当下社会的斜杠青年,无论是娱乐生活、还是工作性质,都与其他年轻人显得不一样,告别了传统的工作方式,用自己的态度去工作,热爱什么就去做什么,无拘无束,与这座老工业城市格格不入,可能这就是年轻长春该有的模样吧。
我或许已经习惯了多重身份IP的转变,习惯了各种头衔,习惯了更高的生活品质,习惯了只身一人穿行在这座占地20565平方公里的长春,对于我们这种成天面对电脑的自媒体从业者,离开电脑的我,化身为一位“考察者”与"探索者",与CX-4 一起共同穿行在长春的大街小巷,抛去工作,专心致志、尽享其乐的寻找着属于这座城市该有的味道。
长春夜色阑珊的景象与我的小伙伴融为一体,轿跑SUV的流线感设计,增加了丰富的驾驶感。
每当夜晚,我就会驾驶着集个性与操控为一体的CX-4,在最热闹的桂林路门前经过,绝对是那条街上最大的亮点,冬天的东北,来上一串糖葫芦是最好的选择,我才发现红色原来可以通过很多种形式展现出来,糖葫芦的红、灯笼的红、CX-4的魂动红、以及中国红。
因为拥有者GVC PLUS矢量控制系统,所以CX-4在东北面对各种路面,都能轻松应对,各种超高的配置,在同级车上都是很少见的,有那么句话“在弯道或复杂路面上,你只需要手持方向盘安心驾驶,剩下的交给CX-4就好了”
在郊区无人的路段,尽情驰骋,这种紧张刺激的驾驶体验,激发了我的肾上腺素,仿佛人车合一,成为了一位最懂我的朋友。
其实长春能玩的有很多,冰雪大世界,去感受东北的冰天雪地,与三五好友滑雪,玩雪圈体验冰雪的乐趣,净月潭森林公园,一片特别出片负氧离子含量极高的森林公园,长春电影制片厂,目睹中国电影的发展历史,中国电影,从这里开始~
似乎每个周末,我都会将自己的行程安排的满满对的,与CX-4共同见证我的丰富生活。
怎么样? 长春可玩是不是很多呢~
当我用日常的生活状态通过网络分享出来后
或许我的成长和长春这座城的变化都变得有意义,多面、斜杠的蜕变与崛起,其实不过是喜欢做的事和想要的生活终于满足的拥有了,慢下来,与CX-4一起用年轻人的态度与想法,来迎接不一样的长春。
过往的荣耀与当下的梦想在交汇
年轻的我们是该继往还是开来?
答案不一而足,或许这就是我们的使命与机遇
我或许能更好的触摸一个合适的答案
斜杠青年不只是一个代名词
更是城市新生代的希望
热爱长春 热爱生活 热爱每个拼搏的你
评论(0)
写评论...