【雍容makiori】48小时火星探索，我们在这里酷过！

也许每个人心里都有一个想法，地球终有一天将灭亡，

不少经典的电影《后天》《2012》《地心抢险记》《流浪地球》……都再现了地球末日的景象，

除此之外，还有宇宙中未知的文明和星体，气候巨变，瘟疫，任何一种都足以将人类毁灭殆尽。

上图出自电影《2012》

著名物理学家霍金有一份自己的世界毁灭预言时间表：

2050年人类移民火星，

2100年人类进入外太空，新人种出现，

2215年地球将面临毁灭，

2600年地球变成炽热的“火球”。

霍金在接受一家网站采访时说：如果人类在未来二百年间能成功向外太空扩张，那么我们就能避免灾难。如果霍金说的是真的，那第一步就是人类移民火星，而有一部耳熟能详的电影《火星救援》，就给人以无限遐想的空间。火星如此恶劣的自然环境，是否曾经有生命，是否适合人类的生存？也许目前还没有答案。但是，我们可以在类似火星的环境下，尝试去探索和生存……

上图出自电影《火星救援》

试着想一下，在末日的星球上，带着三位美女去体验人类生存的极限环境，

周围的戈壁荒凉无际，寸草不生的黄土漫天飞扬，千年风化的雅丹连绵不绝，

我不知道这画面是很美，还是很崩溃？但至少，我们在这里尝试过和酷过……

感谢与我同甘共苦的三位美女，分别是三斤哈，脑花和土司菠萝包包包，

万一真有一天移民火星了，美女们绝对是我生存下去的唯一动力。

火星生存探索游戏还未开始，我们每个人就面临一项挑战，

假设，我们在成功登陆火星后，食品和生活用品的补给，需要两天后才能供的上，

在此期间的48小时内，如果有100元人民币，你会购买哪些东西来保证这期间的生活品质？

这着实是一个很让人纠结的问题，因为问题不仅是要吃的饱，还要吃的好，

买一堆压缩饼干和矿泉水，又不是我的风格，既然都要保证生存品质了，

那我就按照我的喜好，去买买买吧……

随着，物价上涨的年代不断发展，如今连猪肉都成为了一种奢侈品，

如何让一张100元最大发挥出其存在价值，着实让我费了一番脑筋，

来到敦煌最大的超市，面对琳琅满目的商品，给我的时间只有15分钟……

当~当~当~~~~当！（请隆重的抑扬顿挫的读一遍）

这就是我的100元最后的选择，里面有自加热米饭，保证一顿能吃上热饭，

有一晚方便面，保证一顿能吃上面，有两罐八宝粥，确保早餐不会吃的太干，

快乐肥宅水，关键时刻能救命，你懂得！脉动功能性饮料，必不可少，

至于薯片啊，果冻啊，零食等等就是提高生活品质的关键，能抗饿，

当然，最重要的就是湿巾，万一没水就解决个人清洁问题，结账99.9元……剩1毛，

妈妈夸我，真是勤俭持家的小能手……换了是在座的各位，会怎么买呢？

从敦煌出发，我们需要在48小时内抵达位于冷湖俄博梁雅丹里的火星营地，去体验末世的既视感。一路会经过人迹罕至的多坝沟胡杨峡，路过曾经辉煌的废弃石油小镇，用在敦煌采购的100元食物，抵达仿佛置于身外星球的营地，来完成一项艰苦的生存挑战。

中国式旅游有一句至理名言，起手式就是来都来了，该怎样就怎样吧……

这不，大老远飞到敦煌，鸣沙山和月牙泉就在窗外，你说不去嘛实在太可惜，

经过了一番与被窝兽的残酷战斗，终于还是赶在日出之后来到鸣沙山。

秋季的敦煌，没有夏季的人声鼎沸，回归了浮华之后原本的样子，

我心中的大西北，莫过于此，金黄，萧瑟，人烟稀少，尘土飞扬，

但是，就是这份苍茫和荒凉，让我欲罢不能，这种朴实无华深得我心。

鸣沙山和月牙泉TIPS：

1.敦煌鸣沙山在甘肃境内，白天太阳暴晒，紫外线强烈，披肩防晒防沙口罩都要准备好，

2.一定要带好足够的水，沙漠里很容易会渴，

3.上了山顶可以看到月牙泉全景，此时可以休息等等日落，夜景更美

4.其实完全不用脚套，其实光脚最舒服，景点脚套20元一双

5.景区骆驼100元一人，上下骆驼会低下身子来，可以试一下，还是很有意思的

6.建议尽量早晨来，或者晚一点来看夜景，白天真的是暴晒。

骑骆驼，几乎是必体验的项目，100元一小时，说贵也不贵，和领骆驼的大妈聊了半天，

才知道，如今鸣沙山的骆驼都是当地牧民和景区合作的，每头骆驼接客一次，牧民能拿七成，

惊呼中，美女们一个个小心翼翼的骑了上去，从一开始的害怕，恨不得能立即策驼奔腾一番，

状态来了，大家情不自禁唱起了歌，

我有一头小骆驼，我从来也不骑，

有一天我心血来潮，骑着去赶集，

我手里拿着小皮鞭，我心里正得意

不知怎么哗拉拉拉拉，我摔了一身沙

记忆中，上次骑骆驼还是三年前在摩洛哥的撒哈拉，

橙色发亮的细沙，着实给我留下了深刻的记忆，

而此刻的鸣沙山，远没有暑期的人山人海，体验感非常好，

仅仅有几对驼队在沙丘上穿梭，头顶上的观光滑翔机飞了一圈又一圈，

摸了摸怀里的无人机，要不是到处都是禁飞的标志，肯定先飞个500米。

骑行中，骆驼丝毫不放过调戏美女们的各种机会，

一边打着喷嚏和哈欠，就朝前面美女们的衣服上蹭，

三斤哈的白外套，就惨被后面的骆驼一顿蹂躏，

两排参差不齐的大板牙，憨态可掬中流露出一丝萌萌哒，

惹的三斤哈，忍不住职业病犯，想给骆驼看牙齿……

离开鸣沙山月牙泉，驰骋在G215国道上，道路两旁的景色越来越荒凉，

远处的风力发电机，仿佛是人类文明存在的证明，在大自然的面前仍旧渺小，

看着右边连绵起伏的祁连山脉，一种纯粹的荒凉之美，呈现在我的眼前，

笔直的道路在两山之间的开阔地一直向前延伸，直到消逝在视线的尽头，

渐渐地，两侧的山峦离公路越来越远，道路两侧也越来越开阔，

不知何时，已经变成满是砂砾的戈壁平原了，放眼望去，远方唯有天地相接的际线。

驾驶着斯柯达柯米克，一望无际的道路通向远处的山脉，

长时间的驾驶，积累了足够的倦意，不断的袭来，所以千万不能疲劳驾驶哦。

停车靠边，打开车门，让脚步停一下，呼吸，深深的呼吸……

这是最纯粹的气息，干燥的空气不带一丝杂质，整个肺也仿佛轻了起来。

都说路是最好的摄影场景，一点都不假，尤其是在如此空旷无车的环境下，

美女们从一开始的倦意十足，到满血复活，不过跳下车的一瞬间，

灵感来了，快门根本就停不下来，拍了半天终于尽兴继续前进，

大西北路边拍照TIPS：

1.务必安全第一，一定要注意前后的车辆，出门在外，小命第一，

2.确保安全的前提下，可以尝试走在路中间，或者坐在路中间拍照，

3.构图方面，选择一条笔直通向远方的路为佳，表达辽阔的环境，

4.可以边走边抓拍，最自然的神态，都是最好的，

5.建议采用低角度拍摄

今天的目的地，是一处超级冷门的小众景点，很多网站都还没收录此处的地理信息，

它就是阿克塞戈壁深处的胡杨峡，此处山势奇特，景观秀俊，沟深线长，色彩斑斓，

每到金秋季节，两边天然的沙山和成片的原始胡杨树由绿变黄，成了一幅绝妙画卷，

原生态的自然风光，僻远的地理位置，注定这里只能成为极少数派的静谧之处。

多坝沟胡杨峡TIPS：

1.多坝沟胡杨峡位于阿克塞县城境内西端90余公里，导航搜索多坝沟村

2.最佳观赏季节是在十月份

3.胡杨峡有部分涉水路段，建议驾驶SUV前往

驾驶着柯米克，沿着胡杨峡谷内前进，眼前的景色让我目不暇接，

跑着跑着，前方开始出现一个个涉水路段，屏住呼吸，仔细观察路面，

驾驶车辆一侧，沿着地势较高的路面前进，只听见身下水流的哗哗声，

一鼓作气，油门一踩，安全上垒，越来越觉得和想象中的花拳绣腿不同，

这车真能跑到千里之外的戈壁滩山谷中撒野，不俗的越野性能让我惊讶不已，

面对较深的涉水路段，都显得游刃有余，可见通过性一点都不含糊。

抵达胡杨峡深处，有一处大帐篷，狂野的外表甚至让我觉得这里是兽族部落，

或许曾经是拍戏留下来的道具，但无疑是拍照的好场景，孤零零的支架，野性的帐篷，

我还没开口，三斤就已经跑了进去，整个画面如我所期望的一样，富有张力耐看。

清晨的第一缕阳光，从远处的雅丹群缓缓升起，

未曾想到，十月大漠戈壁滩的气温是如此冰冷刺骨，

迎着朝阳我们继续前进，道路也从柏油马路转为搓板路，

这是最难开的一种路况，速度太慢的话会引起强烈颠簸，

虽然最佳的车速是70-90之间，但是需要随时修正方向，

一个不小心，很容易滑出路面，翻下道路引发大事故，

全神贯注看着前方，手上方向盘清晰的传来路面的反馈，

小心翼翼驾驶着柯米克，灵巧的避开一个个深坑，

一切都显得游刃有余，极佳的悬挂调整，让人乘坐倍感舒适。

你没看错，这大概就是这个地球上唯一一条的火星一号公路，

踏上这条路，我们驾驶的斯柯达柯米克就变成了火星座驾，继续驰骋，

一路都是倍受挑战的搓板路，车子驶过立马扬起一阵厚厚的灰，让人窒息

前车轮胎高速行驶中，时不时弹起的小石子，给后车玻璃带来了不小的威胁，

所以，这段路非常的考验驾驶技术，需要保持足够的车距应对任何情况，

大坑，难度较高的浮土路面，接连而至，让我不得不提起十二分精神去面对，

庆幸的是，柯米克还是经受住了考验，越过大坑的时候，能感受车子的减震很有弹性，

既有支撑性又能够过滤掉震动，让我驾驶的也越来越有信心，难走的路段也能较为轻松的通过。

终于抵达传说中的废弃石油小镇，要注意的是，这里不是那个拍《九层妖搭》的博罗转井镇，

而是海西州的冷湖石油小镇，冷湖原是无人区。后来地质队在柴达木盆地北缘发现了一个淡水湖，

湖水很凉，于是就称其所在地为冷湖。之后，1954年发现石油后开始建设，1959年设立冷湖市，

之后，成千上万的石油工人怀揣理想与抱负，从全国各地来到这个中国第四大油田。

TIPS：

1.从火星公路开到冷湖废弃石油小镇，路况不佳，建议SUV前往

2.很多建筑经过了几十年的风吹日晒，变得脆弱不堪，务必注意安全，不要跑到房子里

3.早上来这里的话，特别的冷，务必注意保暖。

飞起无人机可以看到石油小镇曾经失落的辉煌，从废弃到现在，几十年的时光过去了，

岁月的流水就将这座城市冲刷得面目全非，大部分土坯墙的房屋早已坍塌，成了断壁残垣，

水泥建筑也变得残破不堪，几乎没有一块完好的屋顶，有些甚至让人认不出原型。

曾经，这里最繁华的时候有十几万人，生活在这片大荒漠上，发扬着劳动人民的光辉，

小镇苍凉无色，鞋底以下是取之不尽的盐碱，如今看到的民舍、机关、医院等建筑的大小窟窿，

都是雨水溶解盐碱形成的，在这种干燥而略显咸味的氛围中，除了人以外的生灵极少，连昆虫都没有，

所望之处，到处是断壁残垣，满目凋零，加上处于荒凉的戈壁腹地显得更加荒凉，

仿佛经历过一场空前的劫难，像是一座废弃的古城。

离开石油小镇，我们继续向这次活动的目的地火星营地出发，

短短80公里路，我们足足开了2个多小时，一路上尘土飞扬，

要不是在岔路口有一块路牌，我真不敢相信，在这人迹罕至的地方，

竟然会有中国乃至全球第一个火星营地，这是怀有怎样的情怀才能做到的啊。

车队在雅丹群中穿梭，沿着唯一的一条道路向终点前进，

突然，遥远的地平线上，凸起一个白色的物体，这就是我们的终点。

有人说，这里是地球上最不像地球、最像火星的地方，

偏僻、无垠的戈壁滩、嶙峋的雅丹地貌和最绚丽的暗夜星空，

造就了这个以科学、科普和科幻为核心，一个名为“火星营地”的教育与文旅基地。

火星营地TIPS：

1.火星营地每年从三月开放到十月底，

2.夏季有适合孩子观星和体验火星生存的夏令营开放，

3.夜晚温差大，注意保暖，

营地周围荒凉而嶙峋的景色，让人仿佛置身于火星，我无法想象当时的切身感受，

荒凉、神秘，这里太不像地球了，曾有人甚至怀疑这里的土壤里是否有有机质存在，

我忍不住问这里的工作人员，在这荒原百里无人，鸟不拉屎的地方，怎么会做这个营地？

很快我得到了答案，因为冷湖是一个天文观测极好的地方，没有光污染，非常适宜天文观测，

配合周围的俄博梁雅丹，可以建一个以科学为硬核、以科普和科幻、文创为外延的兴趣点。

从建筑形式上看，这是一个以集装箱为主体、留下自由扩容空间的营地，

在这里，夏令营活动举办了两期，孩子们到达营地之后，围绕一套关于火星生存的课程，

进行系统学习，课程假设到了火星，怎么改造土壤，怎么获得能源，怎么发电，怎么生存下来？

可以说，这里能满足对火星的所有幻想，来这里体验火星生存环境，再合适也不过。

火星营地于今年开始营业，营地占地面积约80亩，可同时容纳60人睡眠舱住宿，100人帐篷住宿，

营地建设的风格也是模拟未来人类移居火星后的生存环境，有“总部大楼”“火星舱”等，

说实话，突然在无人区看到一片这么有科技感的建筑时，我仿佛真的到达了火星，很有冲击力。

既然是外太空探索，肯定需要工作车了，距离我们时代最近的，就是火星探测车，

是一种人造的为了探索火星并能在其表面行驶和进行考察的车辆，也可称为火星漫游车。

截止目前登陆过火星的探测车包括NASA先后发射的索杰纳、勇气号和机遇号。

NASA首次实现移动的突破是在1997年火星探路者任务中，一台小型的探测车（仅重11公斤），能够离开探路者探测器运行5米并查看周围的岩石。火星探测机器人是迄今为止，在其他行星上实现成功着陆的最大的探测车。而火星营地，也仿制了一台探测车，用于科普知识和讲解。

当然，我也更加期待有朝一日，人类能够在火星上驾驶自己的座驾任意的驰骋。

梦想虽然遥远不可及，但是摆在我面前的斯柯达柯米克，无疑是我在这片火星领地的最佳搭档了。

经过这两天的磨合，柯米克能轻松自如的越过无人区的沙石路、火星小镇的荒漠路面，

哪怕是爬上俄博梁雅丹的陡坡，也是显得信心十足。

载着三位美女，紧凑型的车身却一点都不觉得拥挤，一路和美女们说说笑笑，时间总是觉得飞快，

由于车子的减震能力不错，即使走在凹凸不平的路面上，也舒缓了很多颠簸感，

配合柔软的符合人体工程结构设计的座椅，坐进去就有被包裹的感觉，让旅行不再劳累，

然后，结果就悲催了，往往到了下午就是我一个人在专心开车，而美女们睡意正酣，让我倍感孤独。

庆幸的是，还有车载智能系统能够陪伴我，即使在荒凉的无人区，满目黄沙土石，

连上手机后，导航地图配合一首悦耳入心的音乐，伴随着极佳的音响，也是一种绝佳的驾驶体验，

不然，整个车死气沉沉，美女们又闭目养神，开车无聊到爆，我也迟早会昏昏欲睡。

抵达火星营地，才有时间静下心好好打量车身每一处细节，虽然能看出斯柯达家族式的前脸设计，

但一点都不会有古板的感觉，迎合了当下一体式极简的风格，无一不诠释了年轻的基因。

可想而知，这款入门级的SUV还是主打年轻牌，目标瞄准了90后年轻消费的群体，

作为中国当代青年，90后更注重自我个性表达，也是未来出门自驾旅行的主力军。

最后说说动力方面，都说小马拉小车，我原本以为动力会有稍许的欠缺，

没想到得益于车身比较轻，再配合新型的变速箱，实际爬坡遇到大车时，

降档加速，一脚油门，能明确感受到充沛流畅的动力，一箱油加满能开800公里，

无疑是一款经济，实用，适合日常生活，兼顾偶尔出门撒野的车型。

太阳如期升起，哪怕是严寒都抵挡不住我们一颗探索的心，

短短的48小时火星探索，圆满结束，虽然条件确实艰苦些，

但每个人都收获满满，看到了不一样的风景，邂逅新的小伙伴，

纵使，时光的脚步步履不停，我们仍就保持一颗年轻的心，

在这星球上最像火星的一片区域，我们毫不犹豫的酷过……

我是雍容makiori~典型的水瓶男, 喜欢旅行的我，其实原来也是体制单位里天天朝九晚五的上班族，一年最快乐的莫过于把年假和前后双休拼成九天出行。终于有一天，按耐不住血液里骚动的基因，毅然辞职成为了一名独立摄影师，工作之余也跑遍了七大洲，用镜头记录下一路上美好的各种喜闻乐见，我喜欢分享旅行的感悟，希望大家能通过游记感受到这份旅行的欢乐，从而鼓舞大家也能走出去享受属于自己的旅行…快乐在路上

目前是Getty Images US/CN 签约摄影师