自驾川西·丹巴党岭~新都桥~亚丁~鱼子西~海螺沟附对景区客观评价！

作为一个旅游业多年从业者而言，这的确是我第一次有极强的欲望去整理一篇游记。

本人2010年大学毕业后，就踏入了旅游业，从事出境旅游的业务工作。纯属机缘巧合。

但是不得不说，我还比较算是干一行爱一行的一类人，慢慢地，我对很多自然美景变得越来越向往憧憬。

做出境业务这些年， 越南 、 菲律宾 、日韩、 泰国 等等这些国家也都走了，对国内的景点和出名旅游目的地没有什么概念，总认为国内大多都是旅游局找块地、圈地开发，然后收取和实际体验价值不相等值的高额门票，并且认为一些山山水水和各种古镇实际上千篇一律（这的确是六七年前我们做出境游业务时候认为的，并不客观）。

谁也没成想，2020年这场疫情，如梦魇压床般QJ了无数人，旅游业人应该算是首当其冲受影响的，多少 同仁 在轮岗待岗转岗几个月后，最终放弃了并转了行业。半年的抗疫战争后，国内游业务逐渐由省内旅游像跨省旅游恢复。说真的最惨的就是一直做出境游的兄弟姐妹们，他们仿佛被这梦魇直接压死了......

由于我15年通过个人选择转了型，从传统线下业务转向线上平台，这一脚步迈得，现在想想还是挺对的，最起码现在公司还可以给我机会，让我继续接触并且耕耘国内目的地业务。意外地，我开始接手了解 四川 ，一直到现在的青甘宁新 西藏 ，一年多的了解让我对国内景点看法发生了变化，大西部的自然风光和人文像强磁一样吸附我的眼球，这一年中我无数次YY幻想我站在那高山丛中，面对着气势磅礴的雪山，身后是幽深湛蓝的海子，山麓中成林的高海拔云杉做背景......（当然了给我拍照的肯定是我媳妇儿，也不敢是别人）

今年我发现我确实迎来了这个机会，娃被双方父母带走去耍了，我俩最近一次的二人出行，还是14年的 菲律宾 之行，那会儿还没有娃，现在的娃，都会背我听不懂的英文单词了......兴奋的我跟媳妇儿说：带你玩儿去吧，一切听我安排，带你去看美景， 巴拉 巴拉 ......但是你起床得按时听我的.....但是有徒步的计划，因为景点自己就那么生长的......但是......但是......

PS：我不太想把这篇游记写一篇纯干货内容类似攻略的形式，我不是个写手，文笔也是中等偏下水平，标点符号都不太会用，但是我希望我今后我想的时候，我能随时打开APP，找回当今的记忆和感想，但是我会有些干货，想看干货的朋友可以直接跳过；另外我会尽量客观的去评价目的地，因为我个人平时就喜欢摆客观事实。

大概7月20号左右，我就用excel做了一个大概的计划，有拼车、包车以及自驾3类方式，并且分别做出了预算，拼车由于旅行社会把空余车位继续卖给别的客人，所以成本最低，2人包车和自驾相对自由更多，征求了一下媳妇儿的意见，加之我想去看一些小众景点，最终还是决定了自驾的方式，说走就走，想停车就停车，也更满足了我在美景中驾驶的乐趣。

这是我用表格做的简单攻略和行程图，后来决定用第二个（先去亚丁）方案，感觉更合理，途径各种打卡的景点观景台的时候都是白天，且亚丁应该算是全程中最挑战体力和心态的景点，先走的话应该提了充沛，这些都是我当时的想法，后来我的计划临时改变了，且现在想想，当时的一些顾虑后来都不叫事儿......

租车：

既然决定以租车的方式出行，我尽量附上一个简单的预订方式和需要注意的点  ：我提前去携程、凹凸等租车平台上看了，但是最终并没有选择。我最终的选择方式是通过合作伙伴线下联系的一家租车公司，最终给我安排了一辆18年款的哈佛H6 2.0T，租车费用220/天没有手续费，每日不限里程，我租了7天，租车费用：1540元。我对车不懂，这是我仅能提供的一些车辆配置性能信息，租车过程中遇到一些点见以下：

1，  由于我的行程涉及到 成都 进出，所以取还车辆都需要在 成都 ，至于是在具体哪个地点取还并无所谓，完全看您行程和住宿安排。但是大平台你会发现， 成都 取还的车辆，出行政策限制上都列出了：禁止驶入 阿坝 州以及 甘孜 州等区域。这就不能怪我不选择你们了，我去的就是这些地方！如果联系人工客服咨询或者报备一下有进入限制区域的需求，平台可能也会允许（也可能完全不允许），但是流程可能过于复杂；

2，  如果仅仅是走G318转G227亚丁方向（ 雅安 - 康定 - 新都桥 - 雅江 - 理塘 - 稻城 - 香格里拉 镇）这条路线，普通的家用轿车足够，全程都是铺装道路，我走了G248，在 川西 248是南北方向的，如果从 丹巴 往 新都桥 方向，走的就是248。走G248的话在 丹巴 县内，1760km的路段，会有间断性的路基塌陷情况（这时候需要错车），且也会有间断性的几百米都是石子路，所以走这些路段还是建议SUV，普 通城 市SUV就足够了，虽然石子路也可以走普通轿车，但是如果是私家车，车主还是会心疼的。

3，  带好身份证，驾驶员的驾驶本，方便租车时候签协议。并且建议确认几点：取车时候车辆已有的破损和剐蹭，油表，刹车油等状态是否正常，下一次保养公里数。这车子要跟你一礼拜左右，并且你走的并不是城市公路。全程上坡下坡急转弯是常态，一定确定制动状态是否正常。

机票：

车搞定了，下一步订机票，也建议大家如果落地后自驾，要先订车后订机票，因为机票资源很多，汽车的话由于要用连续好几天，如果临时订很可能就没车了。当你订机票后发现车辆不好协调，就会非常狗血  。

我订往返机票的日期是7月26号吧，机票往返日期是7.31-8.8，这样中间请5天年假连2个周末就是9天，首尾落地 成都 ，掐头去尾的话我可以 川西 自驾7整天。

机票占据整体费用的重要一部分，能省则省，所以我对比了携程、去哪儿网、还有航旅纵横（突发奇想看了一下航旅纵横的价格），最后发现同航班航旅纵横的票价是最便宜的，这里面存在的可能性就是航旅APP本来是给用户提供机票状态服务的程序，并非类似携程和去哪儿网这种，靠代订旅行产品赚取佣金差价的平台，所以航旅的价格便宜，应该就是差在了佣金差价上。携程去哪儿网这类平台，出票量极大，按道理机票酒店采购价格会比市场同渠道要低，更有优势，外卖显示价格高的话，一般都在于平台佣金。

这里不吹也不黑，携程和去哪儿网这类平台，收取了用户佣金，出问题的时候，一般情况下是会给用户提供各类突出的保障服务的，所以不要觉得不值，这种事情就像买了个旅游意外险一样，30块钱掏了，不出险的话款不退，出险了，就有一定保障，所以大家面对这些需要客观理性。您可以试着看看联系航旅的客服，基本是联系不上的，80%应该是命中了我说的，人家佣金低，不会招纳过多的人工客服人员去给你处理大量售后问题，这样成本太高了  。

所以这里建议，您要是真的差那百十来块钱，就为了图便宜，出问题也认了的态度，那可以用航旅出票。如果是为了出意外，机票退改更方便，建议还是用携程去哪儿网等旅游类平台来预订机票酒店  。

时间转到7月28号， 成都 官宣爆出疫情，市区3个社区街道被列为中风险等级，各大航司纷纷出政策，可以在符合预订时间的情况下，对区间段内的 成都 起降机票进行1次免费退改。从29号到31号出行这3天，我内心的纠结可想而知。

但是由于我是从业者，当地的情况和消息比较灵通，当时得知持有绿码就可以自由有序进入 甘孜 州的消息后，我决定不取消这次出行，毅然正常出行。

废话有些多，但是由于涉及疫情出行，我会把一些注意的相关点都分享出来， 成都 爆发疫情的时刻，其实全国并没有疫情遍地开花，且中风险都存在于有疫情确诊的社区和街道，大部分会错误解读官方信息，会认为有确诊病例的城市，全部区域会提升防疫等级，并且限制进出（类似封城）。其实大可不必。

只要不踏入中高风险等级的社区街道，配合工作人员测量体温，保证健康状况，您基本都会维持绿码。

 预订机票之前用到的工具，这里不得不夸奖航旅纵横APP。由于特殊时期，很多机场起降都会缩减航班，面临很多航班会取消，用户面临不知道哪个航班靠谱的难题。

此APP底部有一个功能：航班动态

支个妙招：大家可以定位某个航班号，用此功能，查询最近一周内的航班状态。

1，  如果某个航班最近一周内取消频率很高，则不要选择预订此航班；

2，  如果某个航班您发现并非是天天飞，那么不管它最近一周内是否正常起降，您都尽量不要选择预订此航班；

3，  如果某个航班天天飞（固定航线），且最近一周内都是正常起降，您可以选择预订此航班；

4，  如果您的航线，所有查询到的航班没有发生3的条件，那么您尽量选择2的方式去预订，放弃1的方式。

 以上妙招并非100%管用，但是应该可以降低您所预订的航班取消/非自愿变更的几率。

本人只提供了方式方法，但是工具并非航旅APP为唯一，我也没为它代言。

熬走了几天的日月，7月31号它来了。

出发航班在 大兴 机场，我家住安河桥北。对~没错儿。就是那首歌提到的地方，位于京 西北 五环，所以我根本不能对 大兴 机场有感。

中午出发打车到草桥地铁站， 大兴 机场线24分钟，就直接到机场了，好处有2：

1，地铁到了机场，出车厢直接B1层就是check in柜台，办理托运，很是方便；

2，因为便宜......

D1： 北京 - 成都

D2： 成都 -党岭村

D3：党岭村- 新都桥

D4： 新都桥 -亚丁景区 香格里拉 镇

D5：亚丁景区全 天长 线游览

D6：亚丁景区 香格里拉 镇- 雅江 县

D7： 雅江 县-鱼子西-磨西古镇

D8：磨西古镇- 成都

D9： 成都 - 北京

这是最终实际体验的方案。为什么感觉到完美：

1，确实没有什么冤枉路；

2，都说 新都桥 、亚丁、 海螺沟 这种深秋季节最美（9-10月），7-8月是雨季，阴沉沉的天气导致景色就像仅仅勾勒了轮廓，却缺少颜料的画。但是我经历的是场反转；

3，体感温度极好，最冷短袖直接套薄羽绒服，不会感到更冷了，热了脱掉直接穿短袖，就会感觉刚刚好，正如亚丁公众号写的：清凉一夏。

4，疫情作梗，体验了大淡季的人流车流  。

当天早上租车公司师傅很准时的送来了这辆大白。简单验车后，手续办理很快，退房拉着行李就下楼了。在旁边超市买一箱矿泉水、零食和士力架备着。

导航显示全程428公里，7小时40分钟，京昆高速 成都 段（成雅-雅叶）， 泸定 县城出高速，然后走 泸定 县北部一小段G318，最后直接连接到S211，到 丹巴 县后转入X002，最后一小段10km左右的内部道路，进党岭村，当天住到党岭村，这个村子是可以住宿的  （可以入村直接找藏寨主人询价、也可以提前线上预订）。

在此我大概介绍一下为什么去党岭村：

党岭村、 莫斯卡 等等都是这两年 丹巴 县境内自驾旅游的小众秘境，没有爆满的游客，也并非旅行社拼包车游常规会宣传和安排的景点  （旅行社常规涉及 丹巴 的景点大概会有：美人谷、甲居藏寨等等）。我们并没有选择进入 丹巴 藏寨的景区、因为 丹巴 县境内、沿着S211进 丹巴 以及G248出 丹巴 、沿途会在山坡上看到大小的藏寨、依山麓而建。都是美丽的景观。关于 莫斯卡 、党岭的介绍不赘述，网上介绍很详细。

出 成都 一路高速，中间休息区让车喝饱了油，一直干到 泸定 县出了高速。

旅行社安排的 川西 之旅可能会在 泸定 县城简单游览，因为1935年工农红军长征途径 泸定 ，22位勇士在只有几条铁锁链的情况下，作为突击队，越桥消灭桥头敌人。谱写了革命史上的奇迹。具有历史人文意义的景点，红色的火苗！

今年恰巧建党百年纪念，其实打卡 泸定 桥具有不同的意义。但是由于当天将近8小时的车程，我并没有将其做入计划内。实际倒是抵达 泸定 前大自然召唤我，急需嘘嘘！ 泸定 主干道是双车道单行，而且路旁禁止泊车！我一个掉头直接逆行且浑不自知，最后被两位交警叔叔拦下来我才发现。

旅游业发达的地方，交警和公务人员都很nice，会很细心而且绝不难为游客。他们帮我拦车助我掉头。

这是下出高速缴费后拍的，因为要进入 泸定 县城了，所以有检查站防疫。我们虽入住了一晚 成都 ，但是由于没有进入中风险社区，码子还是绿色的（  四川 境内用小程序：天府健康通。抵蓉前就可以搜索进入并填写自己信息）。

此处不得不提 四川 的防疫力度，首先是28号爆出直到8月1号我们抵达 泸定 ， 成都 市没有本土新增；其次是设计中风险的小区连夜核酸将近40万居民，全部阴性，这才是速度，不像某市的做派；最后就是检查站、餐厅、超时、酒店、景区等扫码测温登记的把控力度之严格，提供发生疑似或确诊后溯源之便，让人肃然起敬！ 

    过了 丹巴 县后离开了省道，进入县道。一路车都很少。县道如果路基铺设很完善，要比国道省道开起来省心，因为车会很少。

海拔渐渐攀升到了3000，这是一道坎，越线后，一般人会有清位症状，耳鸣、轻微眩晕，轻微头痛。我由于是驾驶员，所以精力放到路况上，此时无感。

心态放平，也是避免高反或者症状加剧的一个因素。

一路风尘颠簸，如期抵达惺惺念的党岭村，办理入住后第一时间被拉走充当摄影师，我所发图片均为iPhoneXS所拍，未加任何滤镜，从我媳妇儿那里盗图发出来，如果带有滤镜，我会标注。方便最客观地进行还原。

PS  ：进村前的几公里内部道路，需要村民自设的检查站缴纳20元/人的环保费用（这里并未被开发，之后说不定了）。

晚饭直接在住宿的藏民家里，老板自己下厨炒菜，手艺确实好！！

晚饭后的我，是稍微有点轻微头晕的。我酒量不好，总之那种状态就像喝了一两瓶啤酒之后，也没醉，但想睡。加之早起折腾一路驾驶扛行李，我倒在床上很快睡过去了。

夜里2点多醒来去上了厕所，这时候就感觉有轻微头疼。那时候感觉到了，这应该就是高反的症状。应该是在适应，因为我从来没有前往过海拔超过2000的地方。

后半夜的睡眠是用半梦半醒来形容.......

因为潜意识里是担心之后高反会影响我的状态，从而影响行程。

6点不到，我又醒了。

又晃了晃脑袋，发现头不疼了，也许是适应海拔了。不想入睡却是因为即将见到美景的兴奋。

洗漱后，我一手提前关了手机闹铃，另一只手晃醒了我媳妇儿......

之所以这么早起床，是因为：

1，从村里到葫芦海，往返要6-7小时；

2，我们晚上的计划是赶到 新都桥 住宿。

干货来了  ，由于这里并未开发，不会有很多明确的路标指示景区入口位于何处。前往葫芦海的路途从离开村子开始就一致是很崎岖的野山路，目前有两种方式：

1，  如果是资深玩家，体力极好，时间充裕，深度体验且熟悉路线，可以徒步自行进山，山中隔三差五树干上会有标识指明葫芦海方向。野路也是有明显区别的，虽然这里游客不多，但是这条路也已经被人踩的很明显了，不离开这条路就不会迷路；

2，  如果不是以上玩家，可以选择雇佣马帮。1人1匹马，1匹马1位马夫牵着，马帮一般脚程要比普通玩家快很多，省时省力。有两点：其一，去程上山只能走到2/3处，后面的路由于格外崎岖，马匹不能通过，需要自行前往；其二，下山一般情况不允许起码，也需要您腿儿着。

由于我带了一个常规状态就类似体力透支的伴侣，加之这才第一天耍，后面还有很多行程安排。头天晚上我果断联系客栈老板帮我们约了马帮。

当时我们费用  ：200元/匹马往返

着装和准备建议  ：

1，我们当时都是nike/vans的运动鞋板鞋，日常的舒适服装，晴天足够了，依据季节选择衣物薄厚和多少即可；

2，专业户外党您随意；

3，如果和我们一样不是户外党，请准备雨衣防水鞋套，最好有冲锋衣裤，海拔一上去天气很像女人的情绪；

4，食物饮用水补剂；

5，怕爬山跌打损伤意外发生就带一些简单止痛止血的吧。但我跟你说实话，这些东西，小事儿用不上，大事儿没卵用。

PS：党岭村游玩几个大景点：

1，比较近的是几个温泉，没有去，有兴趣的自己攻略；

2，葫芦海线路  ：会先途径飞机坪（山谷中的草甸）、甘海子（并不太壮观的湿地）、芦苇海（党岭最吸引人的景观）以及更远处的卓雍错（心形海子）和周边大小20个左右的海子。走芦苇海这一条线，都能看到。

骑马儿开始上山，刚出村子的山路相对好走。

不一会儿录过的一片山坡草甸，视野开阔，清晨空气极好。

在这边怎么错眼珠都能看到遍地牛羊~

过了飞机坪没多久，马帮能走的路就到了尽头。此时仅仅是单边路程的2/3处。

下马处海拔大概3900米，走野路没多久，手机显示海拔到了4000整。

野路旁边的群石，不知道是什么气候和地质状态造成的，但是很漂亮。

快到甘海子景点之前的一段野路。对！就是这样的，全程基本都这个范儿的路。取经也就这路吧......

我媳妇儿休息中，我就坐下等她。一般人恢复气息了就能接着走，她不介......

没过多久就到了甘海子，可能由于连续一周左右都是晴天。海子没什么水，水草从水面冒出来，更像一片死寂的湿地，面积也不大，就没有拍照。不知道最美时刻的甘海子是什么样。

再次跋涉....又过了一片巨石野路。

我看了手机海拔显示4100+了，攻略说葫芦海大概在4200，并且巨石旁边有溪水，水流湍急。心想差不多了。我们无法询问其他人，一是没有什么游客上山，我俩又是很早上来，身边没人；二是根本没有人下山，直到真的在登上一片小山头后瞥见翠绿色的海子，我终于知道我俩是当天第一个上山的。

它来了它来了。无修图。

无修图。

到她嘚瑟的时候，就有滤镜。但是光圈是找角度拍出来的。

有滤镜。

这片海子肯定没有 九寨沟 那种五彩斑斓，观赏的角度也比较自然，不会有很高的栈道提供俯瞰的角度......

但它给我们的感觉，很纯洁.....真心推荐大家来体验！

逗留了一会儿我们就下山了，跟深处的卓雍错我们没有前往，原因前面提到了。

下山的路变的好走了。人有这种感觉绝大部分原因是知道来时的路，而上山时候一切未知；小部分原因是，下坡的确不太需要长时间休息。

由于疫情，市场低迷。我们在 新都桥 预订的酒店超值，风格藏式，房间空间足够大，价格很低。

今天的计划就是直接干到亚丁家门口。

早起出门先去寻觅早点。

等着打包一份牛肉面，想拍一下对面的不知是游客还是藏民，拍完了发现我自己好像也被拍了  ......

离开 新都桥 镇先往 雅江 县方向开，这段路走的是G318，途径了天路十八弯，在车里驾驶一路攀升海拔时候看到的景观，震撼程度要高于在观景台俯瞰。

雅江 县到 理塘 之间的318，会经过卡子拉山观景台，这里海拔已经上去挺多了，我媳妇儿早已晕菜。

我由于适应很快，并且集中精力驾驶，没有任何感觉，反而愈发兴奋。

快到 理塘 检查站，堵起长队。因为疫情登记检查严格，车流相对其他区县较大，因为河边这个检查站是好几条国道省道的交汇处。

过了检查站，进入这个世界 上海 拔最高的县城。第一时间导航去了长青春科尔寺，谁知寺庙因疫情封闭，只可远观，但后几天回程经过的时候，我们又来了。

理塘 县是本次路书 中国 道318的西边截止点，前往亚丁需要从 理塘 往南走，驶入国道227。快到达 稻城 县的时候，遥远可见尊胜 塔林 庄严的塔尖。

由于这 天长 路漫漫，其实国道227沿途有很多景色和观景台，我们也并没有停车欣赏。因为回程还需要走这条路，计划留给了回程。

终于在晚上七点多，我们抵达了 稻城 亚丁景区口的 香格里拉 镇。

当晚我们入住了 稻城 华美达酒店，选择入住2晚。

涉及亚丁的信息应该要多一些，毕竟 川西 游玩，在 川藏南线 上（ 成都 - 马尔康 - 色达 - 西藏 昌都 这条G317为 川藏北线 ）亚丁景区是个重头戏。

网上关于亚丁的攻略游记很多，我尽量不挪用摘抄，总结自己中垦的一些信息，供大家参考。

说时迟那时快，我要引用一下别人的亚丁景区导览图了   ，万一有人没看过别人的攻略或游记，这里放一下还是有帮助的：

此图来源于网络......

这张图写的很清楚了，涉及长线的几个重要节点就是：亚丁村、扎灌崩、冲古寺、洛绒牛场，以及终点2个海子。

下面列出一些个人总结的点：

1，住宿选择  ：小伙伴势必在网上看过很多攻略，3种住宿选择分别是 稻城 县、景区门口的 香格里拉 镇以及景区内的亚丁村，并且为了游览亚丁，一般需要围绕亚丁住宿2晚。

稻城 县  ：318到亚丁景区必经之地，发展很完善，但是应该也会涉及夜晚住宿高反问题；另外一般安排游览亚丁的游客都计划第一 天全 天走长线，第二 天全 天走短线，所以如果真的按计划实施了，那么住 稻城 时间上安排并不合理， 稻城 县距离亚丁景区76km，不停驾驶不堵车需要1.5小时，中途要经过桑堆河谷观光带、邦普寺、兔儿山以及海子山等景区/观景台，势必要停车打卡。所以实际驾驶时间一定不止1.5小时，哪怕2晚中有1晚住 稻城 ，时间上也不尽合理；

香格里拉 镇  ：位于景区门口大概5公里的区域，食宿游购娱等设施完善，没带手杖、氧气罐、遮阳类物料的朋友可以直接这里采购，省得一路上有携带不便之处。连住2晚 香格里拉 镇是最常见的选择  （镇中有一个仁村，离景区很近，也有很多客栈酒店可以选择，镇上也有国际品牌酒店例如温德姆的华美达，皇冠假日在那边叫日松 贡布 ）；

亚丁村  ：网上游记很多提到亚丁村都注意两点，一是海拔高，二是比较简陋，可能会遇到停水停电。高海拔住宿之前提到了，您酌情选择，停水停电的问题，我个人没有住村里，不太清楚，但是看外观发展很快，应该已经拜托这些问题了。好处有一点，就是如果打算连续3天都进景区深度体验，那您可以选其中1-2晚住里面，省去了从售票口大巴崩崩崩到扎灌崩这段攀升海拔的盘山路（省了2/3的车程将近40分钟），但是亚丁售票口下午4:30（待核实）应该就不允许进入了，所以想住村里的需要合理安排到达时间。

2，购票问题  ：

金额：必买的是门票+大门到扎灌崩的大巴车，共计260-270元/人不等，看您用什么渠道下单了，特殊人群带好表达您特殊身份的证件，有优惠，别办假证......；

大部分人可能涉及的额外票：上图显示冲古寺到洛绒牛场的小绿皮观光车，80元/人，包往返，这段路想徒步走栈道的您忽略，徒步时间不讲了，网上景区路线图片很多，您有能力徒步也不会看我这篇东西的，哈哈。

3，重点马帮的问题  ：

大部分的游记攻略，关于马帮的信息，都只摘抄了简单信息。 比如 一天只有120匹马，雇满为止，多了没有；淡季300元旺季500元这种信息。只放给了大家一个马帮资源紧俏的消息。但是在这种紧俏的环境下，如何能尽可能的约到马帮，没有讲，我尽量给几个建议大家可以参考试一下  （我们没有雇佣马帮，但是中途我媳妇儿强烈想要骑马，我就用聪明脑瓜观察了一下形式，总结出来的  ）

先说一下是否有骑马的必要性。当然有了，一天120匹马。而且我们在景区里面的时候正是 成都 疫情爆发的时候，景区人很少，马匹都约满了。

哈哈哈哈，这个理由太牵强了我开个玩笑.....

主观地说  ：牛场开始到最终海子之间的徒步，对我个人而言没有难度，我之前提到过我常年中高强度力量训练，并且在营养摄入上比一般人讲究，高海拔运动对于我来讲之比低海拔多喘几口粗气，大概半分钟心率和呼吸就能恢复静息水平。所以我的每一次休息基本就是不到1分钟即可，而且我更适应无氧的状态，导致我不容易堆积乳酸，休息的频次比普通人低很多。

客观地说  ：身边的80%的人是不太能受得了这段往返徒步的，这段徒步不仅仅是导览图上写的往返10公里。是从4200米到4700米逐渐攀升海拔的过程中，走楼梯路+石子路（下面游记我会放视频）。当时我身边不论老少男女，大多状态是走几步就坐下休息+吸氧，加之到了4700米看完海子后，还要原路下山，平时没有什么运动方面爱好的人，面对这种问题的时候大多不是身体先崩而是心态先崩。

所以客观来讲，您评估自己身体状况。平时在低海拔地区不能轻易完成10公里公路徒步的人，您在亚丁这个阶段，如果能走完往返，应该会到达您极限。

以上主客观都讲差不多了，想骑小马儿的建议来了    ：

马帮应该不是一窝蜂120匹马统一等客人全满了出发，而是一共几十匹马，待第一拨客人约满付款后，拉这拨客人上，到地方卸货，空驶下山回到洛绒牛场。这时候如果牛场有客人逗留想约马，应该就可以约第二次上山。据我观察，他们应该会走3-4趟，然后就回家陪娃了.......

所以！！

一，最保险的方法  ：早上7:00前景区排队坐大巴，扎灌崩下车别耽误，跑去买观光车票，人多就排队赶紧上车！目的是为了当天赶着第一批到达洛绒牛场，到了就约马帮！

二，如果上面一条没有做到，那么到了牛场马帮处，别气馁地继续上山，在马帮处等等  。马帮拉完前面的回来，赶紧去咨询。

PS：马帮约上了，您也只能骑着小马儿到舍身崖，它应该位于洛绒牛场距离重点海子1/2到2/3处，后面更是相较前面颇为陡峭的台阶路，您得亲自当牲口。马帮价格均为单程费用！

头天晚上到了，在一个馆子品尝了菌汤牦牛锅！还不错！

老板真心人善主动借了我们登山杖。担心我媳妇儿第二天扛不住，去医院买了晕车药、高反糖浆和100g的葡萄糖溶液，然后就回酒店了。

兴奋的我，定了闹钟，就强制自己睡去......

早上鬼使神差的突然醒来，看了眼手机，wocao！8：10了！！仔细检查了闹钟，原来是定错了日期！

一个挺身就我起来了，叫醒那位直接收拾东西，吃了早饭直接开车奔向景区口。

大概在9：10我们进了大门。

PS  ：线上各种渠道购买了门票的朋友带好身份证，直接景区门口刷身份证即可顺利进入景区。

我和我媳妇儿，每个人背一个双肩背，准备的东西有：

1，保暖防晒：薄羽绒外套、大围巾、墨镜以及遮阳帽；

2，雨具：每人一套分体雨衣以及防水徒步鞋套；

3，卡路里补充：矿泉水*5、士力架*4、压缩饼干*2、100g葡萄糖溶液以及其他零碎小零嘴；

4，药物：晕车药、创可贴、氧气罐*1以及藿香正气胶囊。

大部分人准备都是充分的，实际使用的也就在40%。

出门装就是运动鞋、短袖以及薄长裤。

平时上午应该要排很久大巴车的队伍，由于疫情人少，我们2分钟就上了车。

  上车点景区门口海拔大概2900米，下车点的扎灌崩海拔大概3800米。这单程50多分钟的大巴车程，是不断盘山攀升海拔的公路，可以理解为G318 雅江 段的天路十八弯给你来一个三杀，体质不好的提前含晕车药别犹豫！

大巴经过的观景台，看到的应该是仙乃日神山，果断下车跪一下！

扎灌崩下车了，步行30多度的铺装坡路，很快就能看到冲古寺的观光车售票点，扎灌崩--冲古寺几百米是观赏拍摄仙乃日神山（观音 菩萨 ）最佳地点，仙乃日很好区分，三神山里面她的峰很宽，海拔6032米，最高的就是她。

扎灌崩步行去冲古寺的铺装道旁边，就是溪水。此时你看到的水应该就是牛奶海留下来的，所以不上山，你也可以和别人说你看到了牛奶海。

隔岸而望的就是徒步栈道，经历了这次后，如果有二刷，我应该会是一个人进景区，一 天全 程徒步长线+短线。

她用了点儿滤镜，色彩给人的震撼永远都是亲眼所见＞滤镜照片＞无修片照片。

这张很美，用了滤镜，个人觉得比山上两个海子美！且我个人觉得亚丁给人最圣洁的感官，就在于冲古草甸和洛绒牛场。

这片溪水很动情！冲古寺买了观光车票后，走20米栈道去坐车，旁边就是溪水。

水中镜，美得不真实。

上了观光车，不一会儿就在车上看到了央迈勇（文殊 菩萨 ），海拔5958，智慧化身！

三神山不够高，也不够大，比不了 冈仁波齐 、南迦巴瓦峰， 贡嘎 都比不了，但是震撼是无疑的！

洛绒牛场到了，愿天地不老！

头天亚丁长线结束睡了个好觉，第二天短线她注定是没走的。

我也为了陪着她，并且给自己留点儿遗憾，为今后二刷找个借口和未知感。

我俩安然的睡了个自然醒，在酒店吃了丰盛的早餐后，于12点前退了房。

今天的计划是开到 雅江 县城，由于来时的路我们赶了一波，所以今天沿途我们可以停一停。后面的几天就像刚撸完串儿之后的那一根烟，得慢慢来。懂的都懂  ~

热烈庆祝党的百年华诞~~

随处可见的白塔~

途径G227道路东侧的桑堆河谷，风景很好~

香格里拉 镇往 理塘 县 稻城 县方向，大约中间区域，距离G227有20km往西，可以走岔路去看海子山。

如果仅仅在227旁边的观景台上看，很飘渺，依稀看到2个海子，离得太远了。但是景观很棒！

他们也来看海子山~~

再往前是兔儿山观景台，屹立在峰顶的小兔子，很形象！

相传这里有个美丽的传说，关于爱情。

我给大家总结一下爱情传说：老爹有个美妞儿闺女，老爹希望自己的美妞儿闺女嫁个高富帅。但是偏偏美妞儿闺女就喜欢穷小子，有钱老爹设法阻拦。有情人最终为爱献身，不是成对儿的牺牲，就是一个为另一个而亡。有的死后变成动物呀，星星呀，云朵呀，石头呀，各种呀！自古爱情故事离不开这种梗。

到了 理塘 ，纪念一下吧，肯定会再来 川西 的。但是还会像这样走在 理塘 县城的大街上嘛......

雅江 县海拔低，睡的是香。

8月6号了， 四川 疫情控制的很好， 成都 市从爆发后一直都没有过本土新增病例，这是你特殊时期在外旅游需要每天都关注的信息。但是 北京 却频频爆出各种确诊和密接。

假期余额不多了，回京还有件事，并没有搞定，让我焦虑。

7月底天府机场爆出有工作人员确诊，随后封楼、减班次，直到 北京 疫情严重后，天府压根儿就没航班了。而我来蓉前回程恰好订了天府飞 北京 ，国航的航班被取消了。CA直接给了当天保护航班，居然给的也是天府起飞的，随后也被取消，然后状态就open了。所以当时我回程的航班没有搞。

另外还有件必做的事情就是核酸。有确诊病例所在市，返京人员需要给48小时内的核酸证明，这是每天关注 北京 疫情政策更新得知的。我8号抵京，所以最好能7号做一个，最好的地点就是在 雅安 市。在亚丁住宿的晚上，我们预约了 雅安 市人民医院的核算，80元/人。

今天需要从 雅江 一路奔东，走318返程的方向，最终定位在 海螺沟 冰川森林公园入口处的磨西古镇。

由于车程不太久，所以沿途风光可以走小路玩一下。

早饭出发，不一会儿就能到 新都桥 镇了。从镇子往东走10公里，就能看到G318路边北侧的 贡嘎 神山观景台，应该需要徒步或骑马上山，这观景台应该不太高。但是骑马的兴致我们可真的都没有了，一脚油直接去下一站了。

这个观景台应该还是值得的，从地理位置判断，站在观景台往东南方向看，应该对着的就是蜀山之王--- 贡嘎 神山。如果天公作美，景观应该很震撼。

过了 贡嘎 观赏点再往东几公里，有个岔路，进入一个不知名道路。路况不错，我们要去的地方就是比较小众的景点---鱼子西了。

其实鱼子西不是景点  ，这是个村子。这条向北的村路从离开318往北行使分别会经过鱼子西一、二，三村，最后到达曲莫贡。

这里我讲详细一些   ：

1，这里有名的是鱼子西星空营地，晚上住这里可以看很漂亮的星空。但是营地需要提前预定，提前时间完全取决于市场而没有固定。营地旁边有2个网红山顶的秋千，拍照比较好看，如果天气好，也能看到远在东南方向的 贡嘎 群峰；

2，想来这里可以直接导航曲莫贡，曲莫贡应该是个村子的名字（或者是个寺庙，网上针对这个词的解释很少）；

3，离开318向北，行驶到鱼子西三村，一路铺装道路；

4，三村再往北一点，会向西拐入盘山路，从此开始，到山顶的营地秋千为止。将近8公里的石子路，很颠簸。强烈建议SUV。我记得抖音有个很火的“开着 劳斯 莱斯耍 川西 ”，我特想看看他开这条路的直播；

5，到了曲莫贡导航就结束了，旁边山路一直爬坡继续2km左右就到山顶了。到了山顶就可以看见秋千和营地；

6，路为唯一，返程走回头路，重新进入318。

为什么一到我就感觉一点儿都不文艺........

小犊子，它真的就这么站着，一动不动。

单程1钟头左右，由山顶重回318。

继续向东，来到了 大名 鼎鼎的折多山。

折多山这边路况多为陡峭的盘山，虽然都是铺装道路，但是此处海拔高，天气多变。

听说19年的国庆节这里突降暴雪，把本就因为旺季车多拥堵的道路直接变成停车场。

秋冬春季来的朋友，需要什么在车上作为准备，自行攻略。

经幡绕成了山~

折多的云海~

作别折多山，项 康定 城进发，其实这里一直都属于 康定 市政府行政辖区内。

康定 城北部是著名的 康定 情歌木格措景区，也很美。如果时间 富裕 的朋友可以去看看，它距离318很近，这种景区的位置导航后应该会给人很强的舒适感。

快到 康定 市了，东南方向的云海很美~

不建议大家像我这样，开车还拍照。单手操作的男人~  

过了 康定 市区，前往磨西古镇的路，就驶离了318，进入榆磨路。直接进入 贡嘎 国家地质公园中的一条公路，直通古镇。

中途会途径红石滩燕子沟等景区，这也是全程唯一一条让我开的有点儿心颤的路段......

这里说一下   ，从318到磨西古镇前往 海螺沟 ，如果您从不同方向进出，不会走回头路，它是两条线。

1， 成都 方向来，进 海螺沟 后往 理塘 方向走： 泸定 下高速，往南经G318、S211以及X002基本就到古镇了，出的时候如果是奔 康定 ，就是走榆磨路，当然您可以原路返回 泸定 ，但是我觉得这么做比较蠢；

2， 理塘 方向来，进 海螺沟 后会 成都 ：基本就是和1相反的；

3，1中提到的 泸定 --- 海螺沟 这条线，是处于 贡嘎 地址公园外面东侧的一条线，相对好走，经过村庄多，海拔变化不太大；

4，但是榆磨路，是一条直穿 贡嘎 地址公园的路。无论您在此路上往南北行使，都会经历数不清的急转弯+30-40°陡坡+云上的日子，建议多加小心   。

榆磨路北向南磨西古镇方向。

这是已经攀了一会儿海拔后拍摄的，离厚重的云层越来越近，就在脑瓜顶上。当时的我很兴奋，很想有那种能在山顶上俯拍脚下云海的感觉。

海螺沟 内有个很知名的景色就是 日照 金山，指的是清晨烛火般金黄却不刺眼的旭日打在 贡嘎 山顶，雄伟磅礴的雪山反射着如黄金般的颜色。

我也是想看这一幕极了，6点就又给我媳妇儿薅起来了。但后来判断我错了，这个季节日出太早，景区没开门纳客呢，山顶应该早就自己“金”完事儿了！所以应该是秋冬春季，日出晚一些，然后赶在第一时间进山，还得赶上运气好，不阴天，才能看到这一幕吧。

不过也没什么毛病，这样的话中午前我们就能出景区，毕竟下午要赶在 雅安 人民医院17:00关门前做核酸。

夏季清晨的古镇雾蒙蒙。7:20。

因为又一次早起而生无可恋的状态，手机屏幕都没锁，还停留在上车前出示的健康码的界面。

驱车50多分钟。到了三号营地，海拔3000米左右，已经能看到 贡嘎 ，晨雾也已经散去。8:30。

红军曾走过的路，是不是都可以称作解放区？解放区的天是不是都很晴朗？！

感谢先辈~

大巴车上总共10个人，我们是当日第一批抵达三号营地的游客  。

天气好加上人很少，人的兴致很容易被激发。这里简单拍摄之后可以直接在旁边购买往返索道票。

索道往返票：135元/人。

终于逮着一张没用滤镜的！

全程大约3.5km的索道，号称是全国跨度最长的。

在车厢中回头望，逆着早晨的阳光，可以看到远处的云海。

越过这个小山头， 贡嘎 主峰连同第二阶梯的冰瀑布也露出了半边脸。像极了用力扒开窗帘的那一刻......

大约10多分钟，索道停在了四号营地。这里是看冰瀑和雪山的点。

关于高反：

个人觉得提前服用红景天，多半有点儿人传人乱讲，大多是网上攻略提供的最常见的信息。高反症状强弱的体现，绝大部分取决于体质，其次取决于是否坚持长期锻炼，还有取决于当时的心情。

我并没有说红景天完全是骗人的，但我还是那句话，如果您平时不咋锻炼，体质一般，低海拔公路徒步1个小时都坚持不下来，您也就别乱问高反的事儿了，兴许您到了当地保持个好心情，再加上自身体质，没准儿就没感觉。

提前1-2周服用红景天，我个人真心觉得没有您做2周有氧运动提升心肺功能来的实惠，现代人总喜欢坐着就能强身健体减肥瘦身。你快醒醒吧，您美梦做得都翻了白眼儿了。

关于 川西 景点和景色：

客观说，美景就在这儿，不论自驾沿途风光、知名的景区还是地方特色的藏风都很美，网络上充斥林林总总的对于 川西 的评价，其中不乏众多差评，我总结了客观存在的2点来反驳差评：

1，总有人说风景就那样，诸如冷的冻死人呀、整天下雨呀、都是雾气啥也看不见呀等等。我想说您可能没在对的季节和时间去，即便对了也赶上差天气了，高海拔气候多变。

2，大众点评、美团等很多关于亚丁等景区的评价出现过很多过于主观的差评，诸如景区那么大要累死人呀、徒步爬山要那么久呀、都没有卖零食和水的呀等等。我想说你们干嘛不跟家呆着？你来这种地方就是领略大自然的，雪山戳你家门口多合适啊！你蹲马桶都能欣赏！所有美丽的景色都只是看景打个卡？徒步之后看到美景是一种特殊的绝美体验，它意义绝非仅仅停留在打卡上面！还没卖水卖吃的？还厕所太脏？你怎么就那么矫情呢？！这是大自然，这是森林保护区，这是地质保护区！您要从大门大山顶一条特色商业街+星级如厕感受还带水冲腚的服务，不好意思不可能。

我说这些，是希望大家对事物评价尽量客观，符合正常人逻辑，大家的评价是会影响别人的。

第一次写游记，图文都很多，乱糟糟一片。

但我还是坚持写完了。因为我觉得如果感兴趣， 中国 大西部地区自驾绝非仅有的一两次，它们可以成为一个系列。

希望我这次仅仅是我自己系列的第一章，也让这一章能够衔接未来某一天自驾G219的篇章。