厦门市铁路文化公园是厦门到鹰潭鹰厦铁路市区废弃的铁路老线而建的一座主题文化公园。整条铁路自老厦门火车站出发到万石植物园众多，贯穿了整个厦门市区到大海的直接通道。是中国沿海城市近、现代铁路上为数不多的海陆铁联运的铁路线。铁路文化公园将此条铁路的建设背景、历史以及从铁路建设初期到今天中国铁路的整个百年历史用照片、实景以及文字解说的方式向广大人民群众展示的一座科普性、休闲性与可玩性与一体的综合性的文化公园。 整个公园是沿着铁路的南北走向而成的，全程约为5公里，最宽处为18.3米，最窄处约11.9米。 整个公园景色优美、生态环境保护良好。是一处非常适合休闲旅游、周末游的好去处，对于铁路文化爱好者的游客这样的公园是非常值得来玩一玩的哦。沿线串起了金榜公园、万石植物园、虎溪岩、鸿山公园等厦门岛主要景区。 关于铁路文化公园的攻略信息： ①、关于门票： 对于游客而言比较关注的头等事就是门票问题了，很幸运的是厦门铁路文化公园是不收费的，24小时免费对外开放。 ②、公园开放时间： 公园是一处露天的公共区域，当然是24小时对外开放的。不过，考虑到游玩的意义与安全性的问题最好是在深夜不要前往了。 ③、周边可玩的景区： 在铁路文化公园附近的百米之内有金榜公园、万石植物园、虎溪岩、鸿山公园、棕桐植物园、中山公园等厦门岛内主要景区，除万石植物园之外其余都是免费对外开放的景区。 ④、景区游玩时间推荐： 铁路文化公园景区还是挺大的，如果是休闲式的并且喜欢拍照的话，建议游玩时间不要少于2个小时，山野君我游玩的时间是3个小时20分钟感觉可玩可拍照的点还是挺多的，趣味性也还不错。 ⑤、最佳旅游季节： 厦门市是亚热带海洋性季风气候，因此一年四季都是适合来这里游玩，铁路文化公园更是如此了夏末初秋的时候，整个厦门是最绿色也是最美的季节，因此山野君是严重的推荐秋季来铁路文化公园游玩了。 ⑥、景区内的餐饮、住宿类： 景区沿线一带就处于厦门市中心，酒店的住宿问题不用我赘述了，随处都是可见。景区内的有很多一些大妈、大伯卖一些零食与特色小吃的摊点，口味还是挺不错的。逛累了可以买一点尝尝，填一填肚子。 ⑦、交通方面相关信息： 铁路文化公园位置是在文屏路至和平码头间，铁路文化公园或附近的公交车主要有：4路、42路、52路、139路、113路、16路、57路、87路、943路、1路、2路、15路、20路、21路、22路、29路、45路、48路、96路、122路、135路、659路、841路、857路、950路和951路等公交车，具体的乘坐方案根据自己的实际所在地选择。

中国铁路事业发展可谓是从零起步开始，从烧煤时代到高铁时代，可谓是一路艰辛。几代铁路人在为铁路发展的同时也带来了世界新四大发明，这就是中国高铁了。 高铁的普及，让那些老铁路沿线基本上都停运了，诸如我国东南沿海厦门市的铁路事业算得上是我国铁路事业发展的一面镜子。 厦门作为我国五座计划单列城市之一，铁路运输是仅次于海洋运输的第二大运输方式。从最早的鹰潭到厦门的鹰厦铁路是厦门市最早也是最重要的货运专线，如今这条铁路线经过改造还在使用之中，而途径厦门市中心的那段铁路线因厦门城市发展需要，就把厦门此段路线彻底的废弃了，这条被废弃的铁路线里程大约有4公里左右。 这条被废弃的铁路线现在怎么处理的呢？这条线路周边的环境非常好，处处充满了小清新的气氛，很多市民都到这里散步，渐渐地年轻人也喜欢上了这里，于是这条铁路慢慢的与小清新、文艺范儿挂上了钩。厦门市决定利用这条路线改造一座公园，以铁路历史、铁路常识理论、中国铁路发展史为三大核心主题来建设一座文化主题公园。 厦门市铁路文化公园就是这样应运而生了，改造后的铁路文化公园全程长约5公里左右，以铁路沿线为主轴形成厦门市最长的主题文化公园。 这座铁路文化公园虽然不是很大，但是很长，步行的话差不多需要1-2小时才可以基本逛完整个公园，不过山野君建议选择自己住感兴趣的路段来游览是最好的方式了。比如专门介绍铁路常识的游览区、有铁路生活体验区、法制建设专栏区域以及市民休闲区域等四大部分，沿线经过的风景区还真不少，比如说金榜公园、万石植物园、鸿山公园以及中山路等诸多景点。

这是由一段废旧铁路改建而成的文化公园。铁路两旁种满了三角梅，每年三、四月份三角梅盛开。花开花落，铁路两旁早已不复旧貌，但是这段铁路依然保持着本来的样子。走在上面，一种厚重的历史气息扑面而来。 铁路文化公园从北到南分大致分为四个区块：1、铁路文化区（文曾路至万寿路段，长850米）2、民情生活区（万寿路至虎园路段，长1040米）3、风情体验区（虎园路至思明南路段，长1382米，这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。）4、都市休闲区（思明南路至和平码头段，长550米），个人比较推荐民情生活和风情体验区块。 每一次带朋友到厦门玩一定会去的就是铁路文化公园。个人建议两条线路：1、走民情生活区的话从万寿路（万石植物园）这边进去 2、走风情体验区的话请坐公交车到大生里站 从左侧（靠近七天连锁）的路口进入可一直步行到万寿路。 交通：从不同的地方进都有非常多的公交车可以直达！可以下载一个实时公交查询的APP，在厦门很有用。 周边美食：建议大家从万寿路出来，去百家村吃地道的厦门小吃！ 住宿推荐：卢卡国际青年旅舍 地址：思明区民族路35号 Tel：0592-2206338/2068383 面朝鼓浪屿，脚踏老铁路，我一直很想坐在这个亚平宁风格的庭院里听他们的故事。我想，有机会，你一定要来。 温馨提示：出游注意防暑防晒。

我们住在厦门宾馆，到铁路文化公园很近，步行过去大概就5分钟时间。很多人来厦门都去鼓浪屿什么的，其实这个公园我觉得挺有意思的，可以来玩一下。公园就像是一条狭长的路，中间是一条铁路，听那里的工作人员说，这条路很长，一直通到火车站，所以我们带着宝宝没有一直走过去，大概走到一半就往回走了。 那里去的当地人比较多，很多都是在锻炼的，跑步、走路，早上和傍晚时间人会比较多一点。 这个地方由于旁边是紧靠植物园，本身公园里树木也很多，所以空气还不错，但是如果夏天来的话，一直要喷好驱蚊水，因为蚊子很多。 另外，铁路文化公园是免费开放的哦。

从环岛路那边坐了122路车到大生里下车，往前走了二十多米，刚好就看到“铁路公园”几个字。后来才知道，我们想要看的铁轨并不在这段，需要往前走一段。结果一走就是3500米，幸好走的都是直路，一路上都是绿荫遮蔽，也没晒着，周围小区绿化做的不错，这么热的天气，这里的温度却还好。每走一段就会遇上一组供有人休息停歇的“小组合”——日式风格的亭子、石凳跟洗手间。贯穿了几个居民区，建筑没什么可见性，就是城市里标准的小区。路上也会遇到水果摊跟售卖零食、冷饮、烟酒的便利店，价格也还好。前半段穿过了一条轨道，黑压压的，亮着灯，灯光昏黄。中间还遇到过一处叫“人生轨迹”的小型建筑，几个齿轮组成，很多人在那里合影。快到尽头的时候，终于见到了铁轨，有护栏，还有人看着，不能翻进去，幸好后来又往里边走了走，发现了入口。附近是“金榜公园”站，有很多公交可以乘坐。

在厦门是绕不开清新和文艺，也绕不开诗意的慢生活，在铁路公园的转角处让我发现了隐匿喧嚣的美，偶尔只有三三两两的行人经过，配上公园的气氛，超级适合拍照，打卡小清新风格。铁路两侧开满了花，与绿树相伴，格外清幽，这是属于厦门的小清新，偶尔路过的一两个行人闯入镜头的画面里，更显得时光那么的美好。牵着另一半的手，一起沿着铁路漫步，仿佛徜徉在交错的时空轨道，忆起那些年的青葱岁月。坐在铁轨上发呆，沿着枕木踱步，坐下来聊聊天，放空自己，这样的环境氛围让你放下思绪，让身体休息，让心灵放松。在公园里撒欢，每次按动快门，都能定格一帧清新的画面。在这里时光真的可以走得很慢，慢得可以谱出一曲似水年华，也可以留住身边的每一帧时光……试想在明媚的午后、爽朗的清晨或是夕阳的傍晚，带上爱人、三两个好友或是独自漫步，看看美景，拍拍照片，吸吸空气，感受生活中的每一处美好，这不就是最简单的幸福吗？

厦门不仅有海滨的清新，有浓浓的文艺气息，还有温馨的怀旧味道。 铁路文化公园就是这样一处所在，沿着两条铁轨一路走下去，就像一张老胶卷在徐徐展开，悠远而文艺。作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，不过，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，如今成为主题公园更是复古与文艺的完美融合。和正常见过的公园不同，整个公园是沿着长长的铁轨修建的，从公园正门口往里走，宽度只有几米，长度却有几公里远，走在公园里，同压马路有异曲同工之处，不同的是在这里变成了压铁轨。沿着铁轨，时走时停，在转角处回眸，阳光透过树梢，斑驳光影洒向铁轨，仿佛回到了那个车马很慢的岁月。公园里也是用具有闽南特色的清水红砖，在废弃的铁轨上铺设的行人步道，很有厦门这座城市的韵味，也符合厦门的气质。整个公园也被分为几段，鸿山隧道可以称得上公园的精华段，远远便能看见隧道的入口，隧道的正中心一颗历经风雨的红星，仿佛一瞬间唤起对逝去时光的回味，回到能听到铿锵隆隆而过的车轮声，浑厚嘹亮的汽笛声的年代。鸿山隧道里面雕刻关于许多老厦门记忆，以及老铁路的照片，穿越隧道的同时也穿越到了那段难忘的岁月。穿过隧道，铁轨两侧的植被更加茂密，沿着铁路公园，感受两边盛开的三角梅和郁郁葱葱的树木，你想跟谁一起走过这场景？感受浓浓的小资情调。心情好时，到这里去走走，满眼繁花，点缀你脚下的路。心情不好时，更要到这里去走走，走上小小一段，让风趋开心霾。铁路公园让我喜欢上这种在晴朗的午后漫步的感觉，漫无目的闲逛，深吸如天然氧吧的清新空气，赏沿路盛开的三角梅及无名的花花草草，带着闲适的心情，享受一份属于自己清静的地方，这种美好能消散一切的疲惫。疲惫了就坐在铁轨旁的长椅上，用心感悟鸟语花香，用呼吸感受空气的清新，闭上眼去放空自己的身心。

厦门 铁路文化公园，东起金榜公园(文屏路)，西至 和平 码头，全长约4.5公里，宽约12到18米，沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。这里作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，但某种程度上也保留了 厦门 交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景。在铁路公园最佳的时间就是下午。从地铁一号线3号出口往植物园方向走大约300米，左拐就可以看到眼前这个木质的指示牌。顺着阳光的方向，进入到铁路公园，开启一段时光旅程。人生的轨迹就从这里开始了，乘着时光的列车，从童年出发，一路开往青年、中年到老年。每一段的旅程都有不一样的风景和经历，漫步其中，看着在路上散步晒太阳的爷爷奶奶孙子孙女，一幅和谐而又温馨的画面。第一次来铁路公园的时候，我对于这一段保护如此之好的废旧铁路线，感到非常欣喜。我曾经看到绿皮火车从 厦门 岛外驶入 厦门 岛的景象，而如今那段时光已经一去不复返，剩下的都流淌在铁路公园的旧铁轨上。沿着铁路公园，从金榜公园开始，便是一段旧时光，而沿途经过的景点连成片。一段看似不动的铁路，此刻成为了 厦门 市 民和 游客最佳的悠闲场所。沿途经过的居民小区，在树荫下下棋喝茶，无一不体现着 厦门 的慢生活。下午的阳光非常和煦，当我沿着铁轨拍摄的时候，意外出镜的母子让整个画面显得有了生活气息。拍摄的时候，逆光也是一种不错的尝试。这样把太阳照射出来的光就散发在画面中，让整个照片变得更加温暖。在这里，拍摄到一对老人在悠闲的散步，这个画面非常的美好。冬天，这里真的太适合晒太阳了。于是乎我就把相机用三脚架支起来，利用相机的延时自拍功能，给自己拍了几张游客照。当夕阳逐渐西下的时候，我越发喜欢这里。沐浴在冬日暖阳的感觉，在这样的冬天，享受着悠闲的 厦门 慢生活。我觉得旅行，最大的好处就是可以让自己得到放松，在融入到当地生活之后，才能更好地感受这个城市的气息。

铁路文化公园不是一个太热门的景点，作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，却也有时间留下的斑驳痕迹。铁路有一段长长的隧道，里面有关于厦门和这段铁路的介绍。铁路的尽头街边的小店喝了羡羡最爱的莲藕排骨汤~在去机场的路上路过演武大桥，太美啦，像行驶在海上的公交车。

厦门铁路文化公园原来就在园林植物园旁边，两边同时游玩很方便。这里不仅处于地理位置优越的市中心地带，而且长久的废弃也保持了良好的植被景观，同时又蕴含着深厚的历史文化底蕴。这里成为周边居民锻炼休闲的好地方。整个铁路文化公园道路很长，没有完全走完，来这里大家喜欢打卡的就是鸿山隧道了，游客却很少也很安静。如果去园林植物园的话可以顺便到铁路文化公园逛逛。