【全家总动员】带你们去看最美的碧海蓝天

2014年8月8日晚，我从北京直飞西宁，老婆带孩子从太原直飞西宁，朋友带着老婆孩子丈母娘从太原直飞西宁。西宁海拔不算太高，而且当前还属于夏季，因此晚上温度并不低，上飞机前准备的衣服用不上了。

西宁是个狭长形城市，从西到东20多公里，从南到北只有5公里左右。从曹家堡机场到市区最东端至少35公里，出租车虽然拒绝打表，但要价相对而言还算合理。给司机100块果断开路。漫长漆黑的高速上狂奔40分钟后，终于看见点城市亮光的边缘。22:00下飞机，23:30入住7天酒店西宁西关大街店。朋友先带着家人抵达，看了酒店条件后果断换成汉庭。酒店设施确实相对有些陈旧，而且处于KTV楼上，隔音效果不是特别好。但工作一整天又飞了半个中国，没精力计较这些了，到酒店给各种设备充电后倒头就睡。

早晨7点起床吃早餐，结果到大街上一看才知，除牛肉面之外基本没有其他内容。入乡随俗，6人6碗毛细加肉下肚之后直接向坎布拉进发。坎布拉在西宁市西南110公里处，由于全程高速，因此2小时内飞马杀到。一开车门便感受到青藏高原上太阳的毒辣，肩膀头没保护10分钟就晒红了。赶紧武装：皮肤衣、防晒霜、面罩、墨镜等一齐上阵。

坎布拉两种旅游线路：徒步和坐船。考虑到1个老人2个孩子，长途徒步可能吃不消，所以坐船为首选。后来回想起来这真是个明智的决定。

从坎布拉出来问了下徒步陆路的驴友，从头到尾下来要4个小时，且穿越峡谷和森林，幸亏没去。。。下次不带孩子和老人的话可以陆路欣赏一下不一样的景致。

坎布拉出来已经下午3点多，此时小孩和老人已人困马乏，不得不在镇上觅食，从而严重影响了当天进度。待2小时后杀回西宁时，电话获悉塔尔寺已经不卖票（下午17:00），只出不进了。在遗憾一小下之后与朋友商定，马上奔向青海湖。

途径日月山和倒淌河，为追赶青海湖日落，只远远的望了一眼，果断放弃。后来才发现片子照出来有点奇怪，除了有点阴天之外，出来时偏光镜一直套在镜头上忘了摘，导致第1-2天的片子普遍发暗，只能低低骂一句，WTF。。。

晚上22:00终于到达黑马河。网上的黑马河圣湖缘宾馆评价挺高，结果在黑马河乡转了几圈都没找到，而且半路上看到的大的宾馆不计其数。几方打听终于在一个4层建筑的对面找到了，一看牌子上五个大字“圣湖缘宾馆”，但是霓虹灯全部损坏，导致我们来回经过好几次也没发现，太坑爹了。。。宾馆就是一个农家院，只有一层，不过总体来讲卫生条件、用水用电等都还可以，200元/间/夜在青海湖畔也就是这个水品了。

第一天因为早晨出发时间晚，以及中间吃饭，导致塔尔寺、日月山、倒淌河被跳过，多少有些遗憾。不过这只是刚刚开始，期待明天是个好天气！

早晨5点爬起来准备拍银河并等待日出，结果一出房间门就郁闷了，雨下的还真不小！天公不作美，本次西北游与青海湖日出无缘了。想回头继续睡，有看到老婆孩子两人挤1.2米的床挤了一夜，心里不忍，叫醒老婆到我的床位多睡会儿吧。于是出去溜达，走了两步又犯嘀咕，这么早路上没人，我这么瞎串不会被谁家藏獒误认为是小偷吧？还是回去吧。。。

一个半小时后到达青海湖边，网上的照片无比美，但我看到的却是青海湖在风雨中汹涌浩荡的一面。

青海湖边一匹马站在风雨中，四周1公里内没人，我们原以为是很可怜的野马就没在意。结果刚从湖边往回返，远远一个骑摩托的村民飞奔而来，停下就问是否骑马。我们说不骑，“那就一个车20，湖边照相费”。40块钱不纠结，付了赶紧走。结果油门踩的急了点，前轮陷进泥里，桑塔纳胎宽又窄，前前后后整了好几次出不了坑，还溅了旁边指挥的朋友一身泥。最终还是朋友更有经验，前挖坑后垫砖，匀踩油门几下就借着草地出来了。

今天的行程比较艰苦，由于之前并未确定青海湖和茶卡盐湖的具体行程，因此今天晚上的居住地也尚未预订。原计划如果青海湖和茶卡盐湖能在下午14:00之前结束，晚上就直奔大柴旦，否则就住德令哈。鉴于天气不好，黑马河到石尕海这段我们决定直接掠过，直奔茶卡盐湖。

经过2个小时雨中飞奔到达茶卡盐湖。海拔高阳光烈的青藏高原，如果晴天的话本应在25度左右。但风雨让气温骤降至10度上下。于是我们就在跟北方冬天相似的寒风中完成了茶卡盐湖的行程。

由于冲锋衣、秋裤等全部武装后还是冷，所以我们早早离开茶卡盐湖奔赴克鲁克湖和托素湖。

到达克鲁克后，天气才逐渐放晴，我们也终于看到一些高于湖泊应有的颜色。

从克鲁克湖出来，时间大约在18:00左右，距离德令哈近在咫尺，距离大柴旦也只有不到200公里。我和朋友迅速决定，晚上住宿大柴旦。说走就走，向戈壁滩进发。

经过一天的550公里奔波，晚上终于抵达大柴旦镇。小镇人少车少干净整洁，道路房屋规划得整整齐齐，有很多外地人在此安家置业。我们在镇中心找了N家宾馆，答复均是已住满，正在怀疑当初是否决策错误时，健康宾馆传来好消息，之前两个房间预订未到空余出来，二话不说马上交定金，犹豫到最后就变成眼泪。所幸宾馆条件比想象的好一些，WIFI、有线，热水充足。镇上还有步行街，找了个川菜馆炒菜啤酒一顿、孩子们打闹一顿之后马上回去修养。海拔3200米的地方如果太累还是会有高反的。朋友住4楼，抬了2个行李箱上楼后就觉得气紧，晚上睡不着觉。不过也难怪，一路上我和老婆可以轮流开车，他车上只有他自己能开，体力消耗较大。以后高原自驾游的同学们，一定要注意劳逸结合。

今天也是艰苦的一天。因为要在当天游完雅丹再回敦煌，因此时间非常紧张。早晨5:00就自然醒了。

说实话我还真有点爱上大柴旦这样的小镇了。

老婆孩子、朋友一家吃过早饭后，8:30准时向敦煌进发。

5个小时仅仅走了300多公里，主要原因是过程中有一段长达10公里的碎石子路。30分钟的石子路，以及后来在雅丹山路上的性能和回程狂奔，让我真正了解到新桑塔纳真是辆神车。而恰恰是这辆神车，让我在今天经历了本次旅途上最难忘的一夜。

下午14:30时到达了阳关遗址。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。敦煌、玉门关、阳关，初唐时期三大重镇，古代陆路西大门，在丝绸之路衰落之前，这阳关烽燧脚下该是一片多么繁荣的景象啊。

出来阳关，在农家稍微补充些能量。

然后直接向玉门关进发，玉门关人太多，没能留下一张不含路人的全影。

告别玉门关，直奔雅丹。雅丹魔鬼城，风蚀地貌代表作，也是本次行程重头戏之一。

为了赶上沙漠日落，两辆车载着7个人在这种遍布凸凹水道的路上向着远处的山峦以130公里/小时飞奔，好几次担心这个坡飞下去会不会爆胎，结果证明桑塔纳真的是物有所值

到达雅丹大约是18:00，西北日落时间较晚，8月初时大约在21:00左右，所以我们还有时间。结果进去一问，进雅丹深处的吉普车已经定完，我们只能跟着大巴走既定景点了。没关系，没有遗憾的旅程只会让下一次回归遥遥无期，把握当下吧。

太阳下山后，罗布泊温度迅速下降，没多久就感觉到寒意了。回程路上我们又开了大约4个小时，00:30左右才到达敦煌，夜宿7天敦煌夜市店。路上曾经有一段大约50公里的路，漆黑一片没有路灯，只有星星月亮与我们作伴。半路中看到一盏灯光，肉眼判断距离可能也就2公里，我们认为离公路非常近了，加大油门向前冲。结果那盏灯光却虽亮度越来越高但地始终不得接近，最后开了大约40分钟才相遇。得出的结论是沙漠中几十公里的能见度，跟城市里2公里差不多。连续几天日夜赶路，精疲力竭，晚上回到酒店倒头就睡，于是忘了一件重要的事，单反相机没电了。

今天行程相对放松，敦煌市内游。不过，目的地是本次行程的第一重点：莫高窟。

早晨起来才发现单反没电这个事实，幸亏两部手机全部充满，看来今天就指着手机混了。莫高窟内禁止游人拍照，所以里面的景象就略过展示了。莫高窟究竟能给人多大的震撼，因人而异。虽然历史上曾经遭受过无数次掠夺和破坏，但1500多年来积累下来的文化结晶以及宗教信仰，却深深烙印在莫高窟中的每一块石壁上，这一点毋庸置疑。

莫高窟出来是下午16:00左右，太阳正毒，于是回头到酒店补一觉，下午再出来上鸣沙山。到了鸣沙山大约是18:30，正好日落，天气非常棒。

今天的主题就是赶路。从敦煌到嘉峪关将近400公里，我们一路狂奔竟然3个小时多一点就到了。但儿子在临到达前睡着了，错过了他一直叫嚷着要去的长城。

时间关系，没来得及去天下第一雄关，就继续像张掖丹霞地质公园进发了。还有将近300公里，如果按原计划赶上丹霞落日，我们就还有将近300公里要走。一路将近160公里/小时的狂奔，警察出身的朋友都有点紧张了，这是要开出多少张罚单来啊。。。我断定没问题，只要在摄像头处、以及区间测速段中慢下来即可。结果一路奔至丹霞公园门口，是19:10，公园19:00停止卖票，悲催到要吐血了。没办法，回张掖睡觉明天早晨再来吧。

早晨5点就爬起来了，忍着腰酸背痛，二次奔向丹霞公园。公园门口碰到一车北京旅游，也是昨天晚上赶着来，晚了20分钟没进去。整好，5个人包了一辆车开进公园。

出了丹霞公园，朋友打算赶回西宁看塔尔寺，而我的下一步目的地是祁连县卓尔山。一路上来两辆车相互追逐，两家人相互照顾。到这里分道扬镳，期待下次一起同行。我们驱车向祁连山腹地进发！

晚上19:30左右，到达了祁连县观景台。刚拐弯就看到前方有交通事故。一辆别克商务由于爆胎而将旁边另一辆克里奥斯侧撞在山崖上。此时天色渐暗，温度迅速下降。我在观景台停车，准备从后备箱拿衣服。之前听说新桑塔纳防盗性能很强，也没怎么在意。打开后备箱，拿了衣服，合上后备箱，回到驾驶室，傻眼了。车钥匙呢？锁后备箱了！新桑塔纳后备箱只有一种开法：用钥匙，车内没有任何按钮可以按开，钥匙上也没有遥控，只能熄火拿钥匙开。后来在网上查这个设计被认公认为是一大败笔，从我这次行程的角度看绝对赞同。当时心情就是两个字：凉了。没钥匙车都没法启动。怎么办？马上思考对策：1.报119或110，让警察过来帮忙；2.搭车到祁连县，找个开锁公司撬开；3.简单粗暴型，用大锤砸开。其中第三种损失最为惨重，如果连后备箱都砸烂，不但里面的行李在回程时没有保障，而且还得在换车时陪很多钱。怎么办？首先拨了110，警察正好在旁边处理交通事故，告诉我一会儿拖车就到了，拖车有办法开锁，等着吧。好，警察的话必须信，等，结果谁都无法预料一等就是5个小时！刚开始还跟出事故的那车哥们儿聊了聊旅游心得，2个小时一晃过去了。眼看天色全黑，周围休息的车辆全走了，晚饭还没着落，心里渐渐着急起来。期间还多次盘算，离祁连县就5公里，搭个车甚至走过去找个开锁师傅即可。但由于又累又饿，且没有钥匙车都锁不了，车上一堆东西，光我一个人去又不放心老婆孩子，算了还是等吧。等到3个小时时已经不耐烦，开始尝试用改锥捅、钥匙撬，解后座，都以失败告终。结果拖车到达时已经是凌晨1:30，拖车师傅还一肚子抱怨，说这一晚上已经拖了2辆，其中有辆奔驰坏在祁连山里，来回拖了400公里，到现在也还没吃饭。对于我的要求，则明确表示车锁开不了，第一因为半夜看不见，第二没有工具。我当场抓狂，没有工具你也跟110说一声啊，不吃东西不喝水，寒冷中等5小时告诉我开不了，我艹！

不央求不骂人，回头拿着东西自己开砸，就是砸烂我也得把它弄开。结果砸了2小时竟然丝毫无损，还冻得我连车门都不敢开，外面零下啊！桑塔纳啊桑塔纳。。。就这样，一家人在祁连山腹地冻了整整一夜。。。极其悲催的一夜，一念之差，导致一家人一晚上挤在车里相依取暖，刻骨难忘。在拖车将出事故的两车哥们儿拖走时，我曾想干脆把车仍在这，带着老婆孩子到县里住酒店。但又怕一晚上来来回回货车太多，万一丢了车就不只是陪后备箱的问题了。后来回想才得出结论，绝对应该这样，在祁连山这种民风极其纯朴的地方怀疑别人的品格，这种想法本身就是极端错误的。

早晨7点被冻醒，一看老婆孩子还在座位上睡着，果断起来拦了辆货车直奔祁连县。这县城虽面积不大但人不少，很欣慰的看到有很多出租车，这下终于有救了。首先找了个羊汤馆不管三七二十一两碗羊肉汤两根油条下肚，全身顿时暖和过来，精力也恢复的差不多。打车给老婆孩子送了饭之后二次回到县城，来回溜达了至少5圈，终于找到了一个开锁师傅刚刚开门营业。开始师傅的态度还蛮冷淡的，当时还想干脆再找别人，到最后回想起来才庆幸，幸亏有这个师傅，我们才逃出了祁连山。

第一次师傅带着撬锁片等专业工具过去，撬了半天没反应，回去换工具！又拿了充气垫、大众专用开锁刀等过去，还不行，回去再换！第三次拿了大改锥等暴力工具撬来撬去别来别去，始终对这个后备箱锁无可奈何，这锁怎么就这么结实呢？旁边一直帮我来回接送的出租车师傅一直在帮忙，这会儿也有点失去信心了。开锁师傅偏不信邪，问我破坏掉行不，我说只要能打开把钥匙拿出来让我走，怎么都行。下午我还有火车要去银川，在这都耗了十几个小时了，不能再耗了，所以豁出去，炸开都行。师傅第四次回去，这次找了充电钻，准备连锁芯一起钻开。没想到啊没想到，这桑塔纳锁不知是什么宇宙合金做的，充电钻根本钻不动，2块大电池耗尽，也不能取得实质性进展。太阳都老高了，温度再次升高起来，看着开锁师傅满头大汗无能为力，真有点绝望了，这时车边已经围了一大堆人，里三层外三层，基本上是外地游客看热闹，本地人民帮忙出主意。师傅整了半边整不看，拍案而起：“艹，回去拿发电机！”这次带了柴油发电机和马力更大的插电电钻来。大电钻钻了20分钟，无数金属屑飞溅在开锁师傅和旁边负责稳定车锁的出租车师傅脸上，但两人毫不在意。最终，在3个祁连县老乡的一同协助下，这天下第一后备箱终于打开，那一刻所有人都激动的跳起来，完全忘了已经顶着烈日干了3个小时。我只想说：感谢。。。虽然没去成卓尔山，但这次这次跨民族跨地域的“营救行动”让我充分体会到了祁连人民的热情和善良，以及开锁师傅的专业能力和不达目的不罢休的精神。祁连县这个地方我一定要再来的。

回西宁的路上路过祁连山草原，也是景色不断

回到西宁已经是17:50，立马回一嗨租车还车。跟工作人员讲了我的遭遇和马上要赶火车，工作人员看了看被撬的一塌糊涂的后备箱，也没为难我，刷了1500维修费说多退少补就放我走了。转身马上打车赶往火车站。

行程计划本来就是一环套一环，纵使出租车师傅在西宁市尽全力狂奔，可惜去了还是晚了10分钟，软卧也误了，只能改签成了第二天下午硬卧，这样明天上午在中卫市的沙坡头计划被迫取消。不说别的了，回西宁休息吧。经过风风雨雨，是时候大吃一顿了。最后，3个人在西宁大什字的益鑫黄焖手抓店干掉1斤羊肉3碗酸奶再加4个菜才了事。

一早火车到站直接租车开始银川一日游。银川比我想象的要好很多，公路干净整洁，居民素质很高。不多说，第一站西夏王陵。

回首整个行程，有三大遗憾：1.青海湖和茶卡盐湖天气太差；2.丹霞公园日落没赶上；3.祁连山露宿一夜耽误了卓尔山行程，以及第二天的火车和第三天的沙坡头行程。

没有完美无缺的旅程，遗憾给人下次再去的理由和动力。每次都是不一样的景致和经历，组合起来才是人与自然结合的完整图画。