疯狂的玩玩丽江，也是一种享受！

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。

纳西民居外貌特征：外墙砌不到顶，后墙上部用板枋材隔断，两端山墙用“麻雀台”压顶与山尖隔断，出檐悬桃显得很深邃。山尖悬串一块很长的悬鱼板。墙体从下到上往里微微倾斜，屋面舒展柔和。使房屋构造轻盈飘逸。

骑厦楼构架：此种构架构造上介于“两步厦构架”与“蛮楼类构架”之间。“两步厦构架”厦子结构完全与楼层空间脱离；“蛮楼类构架”厦子全在楼隔层下；而“骑厦楼构架”厦子的一半在隔层下。其特点比蛮楼明亮，楼上空间利用率比“两步厦”好。调查资料表明，不论是农舍还是城市居民，不论是遗存下来的还是近现代建盖的，采有此种构架的民居占绝大多数，这说明它有很大的优点，最主要的是它的防震性好；而“两步厦”构造上房与厦分离，坚固性差，蛮楼头重脚轻，“骑厦楼”则稳定性强。

由各种类型构加组成一坊房屋的构架，分中间架和两端山架两种。中间是括梁式构架，托梁由珍珠等美丽轮廓的构件所成，故称“珍珠架”。两端是相应类型的山架，山架又有两种：一是穿斗式的“立人（童柱称矮人）架”，用于硬山房屋；二是叠梁式的“垛山架”，用于悬山式房屋。传统的纳西民居中，悬山式房屋最多，最有普遍性与代表性。

古城区内有山有水、随坡多变的地势，随河流弯曲的地形，故民居建筑因势利导，组织成不拘工整而自由布局的一条条街道，汇集于古城中心广场——“四方街”，构成古城的整体。使古城既有山城之秀，又有水乡之美，而建筑完全保持了独具地方特色的风格，说明了纳西传统民居具有对复杂地貌的适应性。

束河古镇一定找一家很有特色，很安静的小店，到店里面安静的享受生活，我们这次也去了一家很不错的小店，虽然店不大，但是装修还是很不错，很精致，店内很多书，有点书的海洋的感觉，好有一直可爱可爱的大熊熊，特别喜欢！环境很安静，门口还有小溪流过感觉太赞了！到束河一定要去享受一下，太棒了！

马帮是古代西南地区主要的交通运输方式，千百年来，茶马古道、唐蕃古道等古道留下了多少马帮的足迹和被人传颂的马帮传奇。这支西南的“国家马帮”随1999年贡山通向独龙江的公路全线开通而解散。如今，在云南的哈巴雪山、玉龙雪山等高海拔地带出现的“私家马帮”，依旧秉承老马帮的优良传统，给大山里的村民，登山、探险人士运送物资，继续他们艰辛的使命。雪之后，哈巴雪山的温度会降至零下十五六度，休息时，赶马人聚在一起烤火取暖。暮色变浓变深，雪也越下越大。“叮铃叮铃……。”的马铃声交错传来，在哈巴雪山海拔3,200米茂密的森林深处，大雪纷飞，没有看到马匹，铃铛的声音已不绝于耳。翻过一座山头，远远的看到了一队马帮冒暴雪和大风向山上前进。

拉市海位于丽江县城西面10公里处的拉市坝中部，是云南省第一个以“湿地”命名的自然保护区。“拉市”为古纳西语译名，“拉”为荒坝，“市”为新，意为新的荒坝。拉市海原为滇西北古地槽的一部分，中生代燕山运动时褶皱隆起成陆，至中新世成为一个准平原，随着横断山脉造山运动的发展，到上新世末至更新世初，这个准平原又分割成三个相对高差在100米至200米的高原山间盆地，即拉市坝、丽江坝、七河坝。拉市坝是其中最高的坝子，坝中至今仍有一片水域，便称拉市海，湖面海拔2437米。

还是回到喜爱的束河古镇，还是那么的安静，还是那么的棒！