国内就能看到的玻璃海——绝美西沙群岛 我国的神圣领土

”西沙群岛是南海上的一群岛屿，是我国的海防前哨。那里风景优美，物产丰富，是个可爱的地方。西沙群岛一带海水五光十色，瑰丽无比：有深蓝的，淡蓝的，浅绿的，杏黄的。一块块，一条条，相互交错着。因为海的高低不平，有山崖，有峡谷，海水有深有浅，从海面看，色彩就不同了。……”

来~大家跟我一起用小学生的口吻来齐颂《富饶的西沙群岛》

早在2015年2016年我就听说中国开放了西沙群岛的旅游，那个时候就蠢蠢欲动特别想去。直到2018年夏天，我带完一届完整的高三之后，高考一结束我就迫不及待的去了向往已久的西沙群岛。

目前，仅持中国大陆居民身份证的合法公民才可报名参加，且需无特殊病史，无违法记录。游客年龄范围：10周岁—70周岁。

能去西沙群岛的方式目前只有两种。1、报团。你可以在很多旅行社找到西沙之旅的旅游团。但是价格普遍较高，因为他们都是将这些名额倒手卖掉。可以在官方途径订票，目前有南海邮轮（南海之梦号）和长乐公主号邮轮在运营西沙旅行，主要有以下3种线路：南海之梦和长乐公主都有4天3夜之旅另外还有一个8天7夜的深度游。我选择的就是南海之梦的4天3夜。优点是：比较舒适，年龄太大和太小的都可以放心前往。缺点是：行程受限必须听从领队的安排，当气象条件不适宜登岛的时候，只能望海兴叹。

2、帆船俱乐部。优点：行程自由，想走就走。不想走可以住在岛上过夜，拍银河拍夜空，在岛上吃海鲜与岛民肩并肩。缺点：贵！包船。对体力有要求。一般人绝对遭不起那个罪。但是有句话说得好：世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。

另外，西沙群岛首府永兴岛目前不接待游客，除非你是公派，否则是难以领略中国最南端城市的美丽的。

我呢……也是骨骼清奇，体质诡异。2018年我6月去西沙，遇见台风艾云尼外围云系。7月末去日本坐游轮正面遭遇台风安比。8月初在华东玩被台风云雀擦了一个边儿。所以就出现了这次西沙之行最大的遗憾。我去西沙的最主要的目的是要看看中国最清澈美丽的海水的样子，做了很多功课才成行。可惜，被台风耍得团团转。登船就开始下雨，第二天硬是下了一整天。风浪太大无法登岛。拍摄星空？我这四天根本就没见过太阳，怎么可能见到星星……当然也无法看到七彩的海水。

旅行的过程不都是一帆风顺的，有的时候人在囧途的经历才是回味的重头戏。

必备物品清单：防晒霜、泳衣（最好是露肤较少的专业泳衣1件、拍照用的美美的泳衣1件）、太阳伞、草帽、面膜、晒后修复化妆品、书籍（打发时间用的）、洗漱用品、毛巾、拖鞋（防止珊瑚扎脚）

非必要物品清单：驱蚊用品、晕船药、解暑药品、渔具、水杯

（整个西沙之行倡导绿色环保，不提供一次性的洗漱用具）

我国南海富饶美丽，从旅游的角度来讲四季皆宜。但是有一点需要提醒大家，这是我的经历得来的血一般的教训！！！

冬天，冬天，冬天！！！

重要的话说三遍。冬天其实是最好的，既能在三亚享受温暖的海水澡，又不会遇见台风。地理是我的专业，从专业角度来说，我国附近海域一年四季都有台风生成，由于冬季海水温度较低，若是要形成台风也不会造成很大的破坏力。而且从季节来看，冬春季是生成影响我国台风最少的季节。所以冬季去西沙旅游可以完全不看天气预报就可以出行的。而夏秋季节是我国台风登陆的多发季节。尤其是秋季台风非常多。我想大家肯定不想像我一样花了大价钱大力气去了西沙，结果看了一个面目狰狞的“假西沙群岛”吧？！如果非要夏秋季节去，请提前看好未来半个月的天气预报和海洋台风预报。以免出现不愉快的旅行经历。

请自行乘坐任何的交通工具前往海南岛美丽的三亚市。

飞机直达三亚凤凰国际机场，或者飞机到达海口，然后乘坐高铁（十几分钟一班，像公交车一样方便）到达三亚。根据我个人多年去三亚的经验，飞海口的飞机要比三亚要便宜三分之一或者二分之一。所以时间充裕，预算紧张的各位可以迂回前往。

当然如果你是乘坐火车，或者自驾游从大陆前往海南也是别样的一番经验。

达到三亚市区以后，去西沙群岛的游轮统一停靠在凤凰岛国际游轮港。你交的游轮团费就是包含你在游轮上的这四天三夜。

一般都是中午在凤凰岛游轮港集合登船前往西沙群岛，游轮行驶一个下午加一晚上到达锚地，第二天，第三天在游轮和岛上活动，第三天傍晚启航回三亚，第四天早上回到凤凰岛港口。

我头一天就提前抵达了三亚，这次选择住的是一般的快捷酒店。领队发信息显示我们第二天中午在凤凰岛国际邮轮码头登船。这一天早上就开始下小雨了，心里非常不安，觉得这样的天气要看到七色海就非常难了。但是心里还是抱有一丝希望。

中午之前我打车来到凤凰岛。凤凰岛上有很多家酒店，第一次去三亚的时候我还做过这里的攻略。吸引人的地方是有很多酒店有私密的阳台浴缸，180度海景靠近市区出行方便等等。但是这里的酒店规模都比较小，服务和五星级的标准度假酒店还是有差距的。而且本身就是邮轮港，早上海船出海的时候会鸣笛，其实是非常吵的。并且所处的地点是三亚湾，本身三亚几大海湾中三亚湾就是水质最差的，再加上这里是邮轮港，水质就更差了。不过凤凰岛这几座建筑本身就是三亚的地标建筑。夜景还是很美的。

登船之前我们先在邮轮母港建筑内部游览了一番，也在领队的介绍下了解了一下邮轮和凤凰岛的基本信息。

经过分组，讲解注意事项，漫长的等待终于要登船了！！

一觉醒来，天上的云彩一点没少，我们的邮轮已经到达了指定锚地。远远望过去，浅蓝色的就是礁盘，我们的锚地海水深度是几百米，而礁盘因为水浅，只有几米，颜色就变得很浅。Tiffany蓝。

听领队说，我们极目远望看见的就是全富岛和周边的几个环礁。在更远的几个岛屿是不允许游客上岛的，因为有驻军，来维护我国的领土安全。其中甘泉岛，顾名思义上面有一个甜水泉。大家知道在海上的一个小岛上竟然有一口甜水井那真是天赐的好岛屿啊。据说古代下西洋的时候，当时的水手都选择到那些岛屿停靠以获取淡水。

第二天一起床，没洗脸没刷牙依旧是望天。我看云有变薄的迹象。就兴高采烈的去通知在船上认识的几个小伙伴。其实当时接着天气正好，应该马上登岛，因为谁知道我们吃了早饭之后天气会变成什么样子。

早饭过后，接到通知：不允许登岛，理由依旧是水文条件不允许，浪高太大。已经在船上憋了整整两天的人们就有点崩溃了。交了几千块钱，一共就两天四次登岛机会。昨天没有登岛，要是今天依旧是那个样子，难道我们是交了几千块钱来坐船的吗？虽说船方一直说水文条件不允许，但是我们在甲板上看见给渔民送补给的船来来往往的从我们的母舰上搬运物资下去，已经走了非常多的船。我们心里就不平衡，难道补给船可以走，游览船就不可以吗？事实证明，的确不可以，船长也是从大家的人身安全考虑。一会我就会告诉大家为什么船长一直说水文条件不行。

此时船上的有些人的情绪就有些不对劲了。开始抱怨，甚至谩骂。有几个领头人号召大家去食堂开会，让船上的负责人放我们去上岛。那时候的气氛是一触即发的剑拔弩张。我看大家吵个不停没有一个准确的方向，有要退钱的。有的人不想退钱只想上岛，有的人要找船方吵架。总之非常多的诉求。我实在看不下去了，我站出来发表我自己的观点。我说第一大家来玩的就是要开心，现在这个状况是谁也不想看到的。如果条件允许，还是尽量登岛。因为按照有些人的想法无法去岛上就要求船方索赔，那也不可能全额退款的。毕竟船开到了西沙，大家吃了好几顿饭，船员和工作人员也不能白白为大家服务。退钱是不现实的。我们与其在这里浪费时间不如找船方商量对策，能登岛尽量登岛。大家觉得我说的在理，于是就委托船员找船长商量。他们船方反应迅速，给出了一个折中的方案。60岁以下的可以登岛，60岁以上的身体特别好的可以申请登岛。60岁以上身体有基础疾病的不允许登岛。而且根据天气状况登岛之后随时撤回必须听领队指挥。这样只能牺牲老人们了。但也是没有办法的办法。听到船长给的答复，人群里爆发出热烈的欢呼。10分钟以后大家都带好了自己的装备，在集合地点整装待发。没有一个人抱怨，所有人眼睛里都闪耀的光芒。至少，我们这次西沙之旅没有白来。

我这一组运气非常好，按照顺序是第二个出发的团队。我们在领队的带领下第一次来到了7层以下的船体内部。顺着狭窄的楼梯大家连跑带颠儿的一个接一个往下跑去，那架势就像是消防队员去救火。

我们在船舱里早已经穿好了自己的救生衣，在水手的帮助下再次检查穿着的是否正确。然后按照顺序十几个人一个小船。转换了小船，到了这里我才明白为什么船方总是说水文条件不便登岛。我们在甲板上感觉浪很小啊，到了邮轮与海水的交界处才发现。我们眼里的“小小浪花”竟然有一米多。我还算是身体好的，在两个水手的帮助下一个拉着一个护着，我一只脚站在母船上，另一只脚踩在游船上，海浪一上一下感觉自己要劈叉了……真的特别危险。对于老年人来说根本是不可能的。所以有很多年龄稍大的游客看见这个情况，就急流勇退了。让我们年轻人上了冲锋舟。

小游船渐渐驶离了母船，开始海水还是深蓝色，可见我们所在的位置水深非常的深，应该有几百米。随着继续行驶，我们远远望见离淡蓝色的海水越来越近，有一个瞬间跨越了深蓝与浅蓝色的界限，我知道我们进入了岛礁了，水很浅很清澈呈现出美丽的Tiffany蓝。

早上起来之后，船已经缓缓行驶在三亚湾了。而且大有雨过天晴的感觉。薄雾在群山上飘荡。

总的来说，这次虽然没有看到最美的西沙群岛，但是至少在那么恶劣的天气下成功登岛。留有遗憾，等将来再次重逢。 

最后给大家看几张美图，这是我们领队，常年在西沙工作随手拍的照片。版权归正伟同志所有。我经过他的同意发表在这里。