胡杨林、敦煌--我的一趟苦旅

去看胡杨林，就是一念之间的事

翻手机看见有个9月23号出团的行程，是个7天6夜的旅行，计算着29号就能回来，不耽误在家过十一，还能错开人潮拥挤的大假期，于是心动。这个时候去看胡杨林，或许不是它最黄的时候，但应该是相对人少的时候，人少很重要，能保证旅行的质量。看见行程的时候已经是21号中午了，于是赶紧报了团。团报上以后着手买机票，把往返航班号告诉客服，他们安排接送机。都订好后等着出行。

听去过的同事讲，去胡杨林是一趟艰苦的行程，说走就走也是不给自己留很多的时间想路程的艰辛，顺其自然吧

报的是目的地参团。23号一早的飞机飞兰州

旅行社派的司机在机场接我，直接给送到酒店。顺利办理了入住手续，就坐公交车去逛省博

7天的行程，第一天和最后一天属于旅行社接站和送站的时间，到得早就自由活动

黄河铁桥是在外国人的帮助下于1909年建成，1928年命名为“中山桥”

它的建成结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史

黄河母亲雕塑，也是兰州市的一个标志性雕塑

兰州黄河水车是明代由南方引进的，几百年来用于灌溉，改变了黄河两岸人民靠天吃饭的局面

现在的二轮水车是为了观赏而建

今天是正式跟团游。一早晨导游在酒店集合团员，开始了为期五天的她的带队行

早晨7点半出发，一路向张掖

下午3点多到景区附近吃午饭，4点进入景区，约8小时的车程

这里天黑的晚，大约7点钟从景区出来去入住了位于张掖的酒店

感觉这边的气候太干燥了，晚饭没食欲，只吃了一个苹果，喝了几瓶水

今天去黑城.弱水胡杨景区，又是几个小时的车程

早晨有团友起床晚了，说好的7点半出发，却7点50才出发，快1点到达吃午饭的地方，1点半吃完饭继续行驶，4点半到达景区门口

整整坐了8个小时

景区走了三个参观点，弱水胡杨、黑城遗址、怪树林

从弱水胡杨林出来，坐着摆渡车到黑水古城

黑水城原为西夏的边防要塞，这里还有黑将军的传说

从古城出来，乘坐摆渡车去怪树林看日落

怪树林实际是由大片枯死的胡杨林形成的。胡杨是一种奇特的树种，生命力极强，一棵胡杨的主根，可以穿越地层一百多米，素有“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”之称 

由于昨晚住在了额济纳，离今早要去的景区很近，景区8点半开门，我们8点15出发去景区

额济纳胡杨林分为一至八道桥，主要去的地方是一、二、四、七道桥，八道桥的尽头是巴丹吉林沙漠

由于酒店和景区离的不远，今早8点从酒店出发到嘉峪关

嘉峪关是明长城最西的关口，曾被称为河西咽喉，是丝绸之路的必经之地

导游说到这个景区就是玩

里面有好多沙漠游玩的活动，我体会了一下骑骆驼

午饭后前往莫高窟

莫高窟是这次行程的最后一个景点

莫高窟始建于前秦，后经历朝历代的兴建，形成了巨大的规模。有洞窟700多个，还有大量的壁画，泥质彩塑，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。

1900年王道士在清理积沙时发现了震惊世界的藏经洞。当时的政府官员不予重视，致使文物逐渐流散民间，一些国家的探险家得到消息后，从王道士手中用少量的钱获取了大量藏经洞文物、古文献资料，致使藏经洞文物惨遭劫掠，珍贵的文物绝大部分流散，仅有少部分保存于国内。

我们早晨9点多的火车到达兰州站。团友的回程机票时间都不同，我们有几个人是下午7点多的飞机，旅行社安排的司机3点在兰州站接我们，白天的时间我们就在兰州市里转转

下午3点，旅行社派的司机从兰州站接上我们给送到中川机场，至此几天的行程就结束了。

那边的天气一直高温，所以胡杨林没有特黄，好在有七道桥给了一下面子，算是看到了一些。据当地人说正常情况下胡杨林就是一部分一部分的黄，不是瞬间全黄的。

说是一次苦旅有几个原因：1、坐车时间长。我们这个团是由来自四面八方的9个人组成，加上司导共11个人。车子是个载客19人的中巴，地方狭小、车程时间长，由于路途遥远和早晚温差大，每个人都备着食品和衣物，车内更显得拥挤，每天窝在车里就是几个小时，坐车比转景点时间长；2、天气太干燥。白天又干又晒，晚上会凉爽一些，尽管润唇膏、护手霜经常用，手也起干皮了。幸亏带着棉签，可以湿润鼻子，能感觉舒服多了。3、没吃到美食。白天是团餐，晚上到酒店太晚，街上的美食都没有去尝试，饮食以清淡为主，干燥上火的东西都尽量避开。每天宁可少吃东西也要多喝水，甚至还从兰州买了一些水放在箱子里带着，就怕回酒店晚的时候附近没有卖水的地方造成缺水。

好处就是看到了世界上独一无二的遗迹，莫高窟、嘉峪关是历史遗留下来的宝贵财富，感觉嘉峪关更加令人震撼，巨大的工程、精细的设计、严密的防御以及那些在没有现代化设备的情况下工人们的付出，使这个伟大的工程能在几百年后依然雄伟的屹立在我们面前。站在它们面前，触摸着先人们留下的痕迹，穿越时空去感受当时的他们，一切身体上的辛苦都不算事了，值！