甘肃，是除河南陕西外，另一个我一直认为Chinese必须拜访的地方。
蛮遗憾的是，发现不少人听到“甘肃”这名词后，一脸茫然没概念，更有人完全不知道有这么个地方......
老实说，感到那么一点心寒...
东面是当年繁华的帝国中心长安(西安)，西面是充满异域风情与安危未知的西域 ——甘肃就处于这样的咽喉地带，包覆着内地通往新疆的要道——河西走廊。这样介绍……能…看明白些了吗？？
举世闻名的古丝绸之路，从亚洲的长安(中国西安)起始，一直到欧洲的君士坦丁堡(土耳其伊斯坦布尔)，而进入西域前的东段，主要节点就分布在现甘肃省内。 兰州、天水、武威(古凉州)、张掖(古甘州)、酒泉(古肃州)、敦煌(古沙州)、……都是当年的丝路重镇，在敦煌出了阳关(南)或玉门关(北)后，就算是进入西域，开始丝路中段了。
如果大家经济条件允许的话推荐住在兰州酒泉路的金地名庭酒店，在房间里可以鸟瞰兰州！
这家酒店是个新开的酒店，装修什么的都不错，房间也很大，光线很好，干净整洁，网上我团的票300多，经济实惠，性价比高！
明亮有特色的走廊
干净、整洁、舒适的房间
小拍一张
甘肃，是除河南陕西外，另一个我一直认为Chinese必须拜访的地方。
蛮遗憾的是，发现不少人听到“甘肃”这名词后，一脸茫然没概念，更有人完全不知道有这么个地方......
老实说，感到那么一点心寒...
东面是当年繁华的帝国中心长安(西安)，西面是充满异域风情与安危未知的西域 ——甘肃就处于这样的咽喉地带，包覆着内地通往新疆的要道——河西走廊。这样介绍……能…看明白些了吗？？
举世闻名的古丝绸之路，从亚洲的长安(中国西安)起始，一直到欧洲的君士坦丁堡(土耳其伊斯坦布尔)，而进入西域前的东段，主要节点就分布在现甘肃省内。 兰州、天水、武威(古凉州)、张掖(古甘州)、酒泉(古肃州)、敦煌(古沙州)、……都是当年的丝路重镇，在敦煌出了阳关(南)或玉门关(北)后，就算是进入西域，开始丝路中段了。
本次行程...我前后改了好几次，最终定下来一个比较轻松的plan，算是大致沿着丝绸之路走：
Day1：广州->兰州，甘肃省博物馆，兰州->敦煌
Day2：敦煌闲逛，雷音寺，沙洲夜市
Day3：[西线]敦煌古城(影视城)，阳关，玉门关，汉长城，雅丹魔鬼城(国家地质公园)
Day4：敦煌莫高窟，鸣沙山月牙泉
Day5：敦煌->嘉峪关，长城第一墩，悬臂长城，嘉峪关关城，大唐美食街
Day6：嘉峪关->张掖，大佛寺
Day7：马蹄寺，丹霞地貌风景区
Day8：张掖->兰州，中山桥，白塔山(望黄河)，张掖路步行街闲逛
Day9：兰州->广州
时间有限但又想走完这些城市主要景点的朋友们，可以将Day4内容安排在Day2 （只适合夏天，因为甘肃夏天日落时间晚，大概在20:30-21:00，所以晚上也可以visit某些景点），将Day6和7合并精简为只去丹霞，将Day1和8合并精简为从甘肃省博物馆回程打车路过中山桥看看黄河。
【交通】
这几个地方属于咱的经典老牌景点，在国外名气OK，有外国自由行游客，因此交通比较方便（比在安徽旅行顺畅多了）：
【敦煌】
莫高窟：在敦煌宾馆外(西南边，沙洲夜市东门附近)，有绿色的中巴公交直达莫高窟，中巴上有牌子写着“敦煌<-->莫高窟”，单程票价8元，车程约20分钟，总站就在莫高窟售票处附近。
鸣沙山月牙泉：在市中心有反弹琵琶雕像的盘旋路口坐3路公交车，终点站就是，车程约15分钟。
西线：远远远+无公交，咋办？完全不用担心，有一日游专线（白色大巴或中巴，外面印着“敦煌”logo，听说算是公家的），通过你的酒店就可以轻松预约到，有看雅丹日落和不看雅丹日落两种，看雅丹日落的是120元/人（不含景区门票），早上10点出发（到酒店门口接你），晚上23:30回到；不看日落的貌似100元，早上6点多出发。
敦煌市很小，整个市镇就4条公交线路，靠近市中心的站点有站牌，其他地方貌似无，扬手即停，票价1元。
【嘉峪关】
往返敦煌和嘉峪关可以选择坐汽车，票价约70-80+元。敦煌出发的话，在敦煌汽车站买票上车。直到嘉峪关的班次不多，但可以坐敦煌到酒泉的，都会路过嘉峪关。车程约3-4个小时。
在嘉峪关，如果只去关城景区，坐公交即可（路线自己问人or百度吧~），如果跟我一样去三个点，可以包车，景点之间没有公交。包车也就是包出租车，不用另外联系。我们是120元/车，感觉贵了，砍价技能太差。。
【张掖】
马蹄寺：离市区很远，怕麻烦可以直接包车（也就是打个出租车，讲好价）。在汽车南站有长途车去，7:35、8:25、9:15每天三班，票价12元，车程大概2小时。如果去马蹄寺景区的人数不超过4人，长途车会在马蹄河站放人，帮你安排私的载去马蹄寺（约10分钟）。从马蹄寺回张掖汽车南站的车只有下午4点多的一趟，不用坐这趟，可以从马蹄寺打个私的（大概4-5元/人）到马蹄河站（没站牌的，扬手即停），等那些从肃南开往张掖的长途车（也就是南站坐过来的线路返程），票价11元。
丹霞：在汽车西站有公交去，也是班次有限的。我们从马蹄寺回来有点晚了，所以没坐公交，直接从汽车南站打车(包车)过去，往返160元/车，车程约1小时/单程。
【兰州】
省会城市，打车、公交随你。如果也想一下飞机就去甘肃省博物馆，可以在机场乘坐机场大巴的地方找到一条经过七里河桥站的线路，这是在火车上遇到的哥们的爆料！我们没发现这条线。。。下车后带着行李转了两趟公交才去到博物馆（打不到出租车），悲催shi。（博物馆有行李寄存）
【气候】
甘肃气候比较干燥，身体润肤乳和润唇膏不可少，最好带上大容量水壶——你会发现怎么喝水都是渴的。敦煌干得比较厉害，嘉峪关张掖兰州感觉好些，也可能因为后来身体已适应了那个气候~
* 在敦煌跟一售票阿姨闲聊时，阿姨说敦煌去莫高窟那段路，因为地势低，在有山洪的时候，会淹，现在新修一条地势高些的路，以后就不怕山洪了。正当我对这么干燥的地方都有能引起山洪的雨季表示惊讶时，阿姨纠正说，山洪不是下雨引起的，是远处祁连山雪水融化引起，敦煌一年也就下1-2次雨……
【饮食】
面和肉，面面面。相比同样都是面食为主的西安，品种少很多。食物口味嘛……就是……只为填饱肚子的水平。当然，也是因为没特别去找美食咯，火车上遇到的当地食家大哥推荐羊肉，下次吧。 相比之下，张掖的特色食物多一些、好吃一些。
水果方面，因为近新疆，很多葡萄，很甜，可以放开来吃！ 听当地人说，6月中下旬到8、9月，当季水果比较多，有敦煌特产的李广杏、一种忘记名字的梨 什么的。唉如果我们晚来半个月，就能等到了。。。
以上简单的给有兴趣去的朋友们写了些tips，希望有用。
上图是兰州金鼎牛肉面的套餐，其貌不扬，但味道上确实稍微是此行兰州牛肉面中最好的。听说他们上过 舌尖。
【兰州牛肉面】
有宽面细面之分，特色是“一清二白三红四绿”，一碗一根面。前期吃的有放辣，后来受不了了，基本都“走辣”~
【敦煌驴肉黄面】
不过不失，除了份量太多之外，没啥感觉。
【炒榆钱】
绿色是韭菜，黄色是榆钱花，观感和口感都像韭菜炒蛋，后者香一点。
【杏皮水】
杏干煮的水，甘肃到处都有得卖， 普及程度和口味都很像西安的酸梅汤。
【大漠风沙鸡】
出乎意料的，算是好吃
【炒炮】
张掖特色面食，蛮好吃的，第一次吃到这样味道的面食，清清爽爽的口感，完全没有西北面食的厚重饱腹感，推荐。
【搓鱼面】
也是张掖特色面食，在包车师傅推荐的老字号“乐口斋”吃的，份量足味道不错，性价比OK。
【酒醅】
类似酒糟，好像用的是燕麦和青稞，比在西安吃过的酒糟好吃！
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甘肃省博物馆
门票免费，凭身份证换票进入。馆藏精品有铜奔马(马踏飞燕)、甘肃彩陶、汉代医方简、黄河古象化石等。
铜奔马（又名“马踏飞燕”），我就是冲着一睹其真容这目的来滴~
应该有不少人觉得眼熟吧？
甘肃省博物馆（Gansu Museum），是一所位于中国甘肃省兰州市七里河区的综合博物馆。收藏有历史文物、近现代文物、民族文物、和古生物化石及标本约35万余件。从白垩纪的古生物化石标本到旧石器、新石器时代的彩陶文化；从商周以来的青铜器、陶瓷玉器到汉唐的丝绸之路文明；包括宋、元、明、清的瓷器、木雕、丝织品、绘画等都有丰富的收藏。
1983年10月，“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。1986年被定为国宝级文物。（摘自网络）
铜奔马为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓（东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓）。“马踏飞燕”身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。“马踏飞燕”自出土以来一直被视为中国古代高超铸造业的象征。从力学上分析，马踏飞燕为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。马踏飞燕也是中国青铜艺术的奇葩。（摘自网络）
铜奔马在丝路展馆内，为了找到它、能够见到它，我们小小折腾了一番。博物馆17:00闭馆，时已16:30还没找到它，问志愿者后，飞奔到展馆。入口大叔拦住，说闭馆清场了不许进入（当时大概16:40），我们死活哀求都不肯放，正准备带着遗憾走人时，路过出口，前去试试运气，跟出口大叔解释了一番（咱就现在能visit，晚上就要坐火车去敦煌了），大叔放了我们进去，说“就你们俩啊”，我们边感谢边冲进去。铜奔马不愧为国宝级的东东，还得经过几个展厅才能看到，这一路上的展厅安保大叔们见我们被放了进来，只能一一放行，于是咱就是这样一边“非常感谢”一边飞奔。。直至看到它~ 临走前在大堂又碰到好人出口大叔，跟他打了个招呼，旁边的人问大叔认识我们咩，大叔说“哦，看铜奔马的”。再次感谢大叔！
这个符号，像不像佛教的万字？但这陶器的年代，比佛教的出现还早呢
有的陶器长得颇有喜感，整个形象用在今天的动画片中也不觉得过时
这是罕见的母系氏族的祭祀用品，在讲解的志愿者说，如果不是破碎了，它应该能属于该博物馆的一级文物呢
刚才那不属于一级，这个属于，而且是镇馆之宝的级别
别看它外观平平，上面的图案可不得了，画的是人王伏羲！ 好像在跟观众打招呼~
甘肃是我国远古神话传说中——中华民族人文始祖伏羲、女娲的诞生地。（摘自网络）
再来个镇馆之宝——黄河古象化石
它身高4米，体长8米，象牙长达2米多，好像两把长剑，所以又叫剑齿象。剑齿象在几百万年前分布很广，在外国也发现过它的化石。这具黄河象的骨骼化石，是全世界已经发现的剑齿象骨骼中最完整的一具。（摘自网络）
再分享一些展品
哈，几年前在陕西历史博物馆也见过一个类似的、里面用墨水写了银两字的碗~
好小的靶
刻着西夏文的西夏钱币
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1983年10月，“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。1986年被定为国宝级文物。（摘自网络）
铜奔马为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓（东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓）。“马踏飞燕”身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。“马踏飞燕”自出土以来一直被视为中国古代高超铸造业的象征。从力学上分析，马踏飞燕为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。马踏飞燕也是中国青铜艺术的奇葩。（摘自网络）
铜奔马在丝路展馆内，为了找到它、能够见到它，我们小小折腾了一番。博物馆17:00闭馆，时已16:30还没找到它，问志愿者后，飞奔到展馆。入口大叔拦住，说闭馆清场了不许进入（当时大概16:40），我们死活哀求都不肯放，正准备带着遗憾走人时，路过出口，前去试试运气，跟出口大叔解释了一番（咱就现在能visit，晚上就要坐火车去敦煌了），大叔放了我们进去，说“就你们俩啊”，我们边感谢边冲进去。铜奔马不愧为国宝级的东东，还得经过几个展厅才能看到，这一路上的展厅安保大叔们见我们被放了进来，只能一一放行，于是咱就是这样一边“非常感谢”一边飞奔。。直至看到它~ 临走前在大堂又碰到好人出口大叔，跟他打了个招呼，旁边的人问大叔认识我们咩，大叔说“哦，看铜奔马的”。再次感谢大叔！
甘肃省博物馆里的陶器展馆很值得一看，展出的陶器，现代看来都觉得好看！
这个符号，像不像佛教的万字？但这陶器的年代，比佛教的出现还早呢：
有的陶器长得颇有喜感，整个形象用在今天的动画片中也不觉得过时
这是罕见的母系氏族的祭祀用品，在讲解的志愿者说，如果不是破碎了，它应该能属于该博物馆的一级文物呢
刚才那不属于一级，而这个属于，而且是镇馆之宝的级别
别看它外观平平，上面的图案可不得了，画的是人王伏羲！ 好像在跟观众打招呼~
甘肃是我国远古神话传说中——中华民族人文始祖伏羲、女娲的诞生地。（摘自网络）
再来个镇馆之宝——黄河古象化石
它身高4米，体长8米，象牙长达2米多，好像两把长剑，所以又叫剑齿象。剑齿象在几百万年前分布很广，在外国也发现过它的化石。这具黄河象的骨骼化石，是全世界已经发现的剑齿象骨骼中最完整的一具。（摘自网络）
再分享一些展品：
哈，几年前在陕西历史博物馆也见过一个类似的、里面用墨水写了银两字的碗~
好小的靶！
刻着西夏文的西夏钱币
有人能猜到这是啥吗？
er对，标牌有写，这是一小块房屋的地面。
地面有什么特别的？
您有所不知，这是混凝土的原型啊！这地面是由泥土、鸡蛋壳、燕麦等混合成的浆铺成的，不是混凝土是啥啊？~
这家伙尾巴很过瘾，忘记叫什么名字了
“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”
原以为既然称之为“关”，那肯定有一些建筑在吧。
但其实，阳关早已毁坏。宋元以后，随着丝绸之路的衰落，阳关也因此被逐渐废弃。（摘自网络）
现在看到的“阳关”故址，是根据各种史料推测的一个“地域范围”，即下图栅栏往左的一大片戈壁，一直延伸到远处的小山丘位置。这片区域，因曾出土过大批珍贵文物，被称为“珍宝滩”。
如图所见，在珍宝滩外围的一大片植物，是罗布麻，知名降压药，敦煌地区特产，也是宝
阳关已逝，只留下一个附近城墙上的烽火台，孤零零守护着这片茫茫戈壁的回忆。
历史的车轮，把昔日丝路上的要塞碾得一子不留。
它的故事和它存在的曾经，会终究被这个世界完全遗忘吗？
阳关故址，这个地方给我的印象超出预想。
虽然只有 一个残破的烽燧 和 一片需要极丰富想象力才能将之与一座关城相联系的戈壁，但给人的刺激是震撼的。
站在这里，望着眼前的nothing，一种“西出阳关无故人”的苍凉之感，油然而生。
犹如曾经历过那段历史般，
一切历历在目。
“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”
玉门关和阳关像是姊妹篇，敦煌市区距阳关75公里，距玉门关90公里。阳关、玉门关是丝绸之路上敦煌段的主要军事重地和途经驿站，通西域，连欧亚。名扬中外，情系古今。在离开两关以后就进入了茫茫戈壁大漠。（摘自网络）
玉门关又称小方盘城，建于公元前111年左右。为丝绸之路通往西域北道的咽喉要隘，位于敦煌城西北90公里处戈壁滩中。关城为正方形，黄土垒就高10米、上宽3米、下宽5米的城墙保存完好，东西长24米，南北宽26.4米，面积633平方米，西北各开一门。（摘自网络）
玉门关外是一片沼泽（当年），这成为一道天然屏障，阻挡外敌的入侵。
是河西走廊汉代长城遗址中保存最完好的地段之一。这段以砂石、红柳、芨芨和黄土为主要用料的古长城虽然历经了几千年的风雨侵蚀，失去了原有的雄伟风貌，但大致轮廓仍依稀可辨。（摘自网络）
汉长城遗址
曾经保卫一方的长城，如今被铁栅栏保护起来。
旁边有棵被砍断的胡杨
“生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽”
位于敦煌市西184公里处，面积398平方公里，属于古罗布泊的一部分。它主要由风蚀作用形成的雅丹地貌景观，电影《英雄》、《天脉传奇》、《齐天大圣孙悟空》等影视作品在此拍摄。（摘自网络）
坐景区游览车参观，到点下车，一共5个点。
这里……很偏僻……只有移动有微弱的信号，电信联通在远未到达前已“失联”。
土黄色的小“山”，黑色的表层砂石，两种颜色对比强烈，给苍茫的地域加一份生动。
最后一个点，叫“西海舰队”。
成片的长条形小山，像极了浩瀚海洋上的舰队，非常壮观。
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不用多做介绍了吧，谁不知道？？
这里满是重量级的“景点”。
沙漠或者沙丘中，由于各种气候和地理因素的影响，造成以石英为主的细沙粒，因风吹震动，沙滑落或相互运动，众多沙粒在气流中旋转，表面空洞造成“空竹”效应发生嗡嗡响声的地方称为鸣沙地。我国有四大鸣沙：敦煌鸣沙山、宁夏中卫县的沙坡头、内蒙古达拉特旗的响沙湾、新疆巴里坤鸣沙山。
敦煌鸣沙山在巴丹吉林沙漠和塔克拉玛干沙漠的过渡地带，东枕西北明珠敦煌莫高窟，西至党河口，延绵40千米，南北宽20千米，海拔1650米，平均高度100米左右，最高峰170多米，面积约200平方公里。
（摘自网络）
敦煌市就位于鸣沙山下(畔)。
第一次与沙漠亲密接触，好兴奋！
火车上遇到的当地通大叔给的tips：爬鸣沙山穿啥都不好使，光脚丫最靠谱。
月牙泉被鸣沙山环抱，长约150米，宽约50米，因水面酷似一弯新月而得名。月牙泉的源头是党河，依靠河水的不断充盈，在四面黄沙的包围中，泉水清澈明丽，且千年不涸，令人称奇。可惜的是，从20世纪90年代以来，党河和月牙泉之间已经断流，只能用人工方法来保持泉水的现状。
历史上的月牙泉不仅“千古不涸”，而且水面、水深皆极大。有文献记载，清朝时这里还能跑大船。20世纪初有人来此垂钓，其游记称：“池水极深，其底为沙，深陷不可测。”月牙泉在有限的史料记载和诗词歌赋中，一直是碧波荡漾、鱼翔浅底、水草丰茂，与鸣沙山相映成趣，在当地老百姓中有铁背鱼、七星草和五色沙三件宝的说法。直到1960年前，泉水没有大的变化，最大水深9米，湖水面积22.5亩。
（摘自网络）
很小的一汪水，就是大名鼎鼎的月牙泉~
绕着泉边走，可以发现偶有露出的……水管。。
从“背后”拍月牙泉，在夕阳的映照下，颜色很漂亮。看来月牙泉适合清晨来看。
沙漠之花（我乱说的）
爬沙山！
不容易啊！感觉比爬华山还累。。 主要是腿累…… 一脚一滑，忒没成就感了！
爬上“山顶”已日落，边歇边迎接半个月亮爬上来~
天上的月牙 VS 沙中绿洲的月牙，so funny！
莫高窟与山西大同云岗石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国四大石窟。莫高窟开凿于敦煌城东南25公里的鸣沙山东麓（下图-下）的崖壁上，前临宕泉，东向祁连山支脉三危山（上图-上）。（摘自网络）
莫高窟是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。南北全长1680米，始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，现存洞窟735个，分布于高15－30多米高的断崖上，上下分布1—4层不等。分为南、北两区，其中南区是礼佛活动的场所，各个朝代壁画和彩塑的洞窟492个，泥质彩塑2415尊，壁画4.5万多平方米，唐宋时代木构窟檐五座（下图牌坊后第三层可看到两个窟外的两座宋代木建筑），还有民国初重修的作为莫高窟标志的九层楼。莲花柱石和舍利塔20余座，铺地花砖2万多块。（摘自网络）
莫高窟洞窟内禁止拍照。
除了近代被人为破坏外，莫高窟各洞窟内仅存的艺术珍品因接触空气、光照、虫蛀等各种侵蚀一直在“消失”中。为了尽可能保护起来，洞窟内无任何照明，你只能跟着讲解的手电筒灯光所指来观赏（可以自己带手电筒）。并且，每个洞窟都有二氧化碳检测仪，一旦某洞窟当天已接触的二氧化碳量超所设的上限，该洞窟就会被关闭，第二天才能继续正常开放参观。每个洞窟都有大门锁起，讲解带团进入参观时开锁开门，离开后锁门。
每个洞窟都有编号，一个讲解带约20个游客，一批参观约8个洞窟（据说6月15日后能看的将更少）。每批参观的洞窟不同，藏经洞必去（16-17窟）。有兴趣的人可以跟完一趟后，去蹭其他批次的团队。我们大概看了有...12个窟吧~
有一些价值更高的洞窟属于“特窟”，一个窟另收200元/人，需提前预约，单独配讲解。
讲解不是一般的“导游”，他们都是在敦煌研究院工作的研究人员，每年都要轮流负责一段时间的讲解工作。带我们的讲解姐姐说，要成为她的同事，要至少精通一门外语，修历史、艺术、……等学科。。具体记不太清楚了，总之，在这里为你讲解莫高窟瑰宝的都是业内牛人。
上图是莫高窟700多个洞窟中，外观最显眼的一个，俗称“九层塔”，是第96窟。里面有一尊大佛像，是我国第三大（仅次于乐山大佛和另一不记得名字的...），据称是武则天时期的作品，跟龙门石窟的卢舍那大佛外形的女性特征手法有点相似。
每年四月初八佛诞日，当地人免费进入拜佛，还可以走进大佛绕圈（注意，是“进”）。如果游客当天来，据说也可以走~
我想，学过绘画的人，参观莫高窟的时候会特别有感触，里面的笔画真精美！特别是唐代的作品，细腻精致，人物的透视和形态、表情都表现得很好。而且数量之多。。。 不多叙述了，必须要亲身去看看的。有机会的话，还要去那些珍品流失到的外国博物馆看看。
莫高窟售票处对面的陈列厅(博物馆性质了)不错，去洞窟参观前，应该先来这里看看。
听说以后开放的洞窟会越来越少，大部分参观内容都会转移到这里了
只安排了一个下午和一个晚上在这玩。当然，基本够了。
嘉峪关套票含三个景点：嘉峪关关城、悬臂长城、长城第一墩。前者算是在市区吧，有公交到，后两者没公交，要打车或包车去。
搜集攻略的时候，看到大多数评论的排名都是（从值得到不值得）：关城>悬臂长城>长城第一墩。
但姐的点评是：长城第一墩>悬臂长城>关城
嘉峪关是长城的西端第一重关，坐标为东经98°17′、北纬39°47′，在嘉峪关市区西南6公里处，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是现代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。（摘自网络）
嘉峪关市仍保留着5座古长城的墩台（第一墩、第二墩、第三墩、……），敦煌到嘉峪关的高速路，会从第二墩旁的古长城下穿过。
第一墩，顾名思义，它是万里长城西边的第一座墩台，意义非凡。
但相貌平常：
正因其貌不扬，它被很多游客评为“不值得来，就一个土墩，什么都没有”。
——个人认为，觉得这属于“什么都没有”的，就请不要来看了。亵渎。
万里长城的西南起点，为什么会在这里？
咱往前走看看，这是墩外(下)的兵营模拟复原，可见第一墩的视野之开阔：
往下走到军营中，再望望第一墩
能看出来吗？
第一墩位于讨赖河大峡谷上，地势险要，视野开阔。
外行人都能get到这是个很好的布关点噢。
长城第一墩：古称讨赖河墩。1539年由肃州兵备道李涵监筑，它是明代万里长城自西向东的第一座墩台，是明代长城的西端起点。墩台北距关城7.5公里，矗立于讨赖河边近56米高的悬崖边上，可谓“险墩”。（摘自网络）
第一墩旁边的古长城，跟在阳关那边看到的很相似
悬壁长城：明嘉靖十八年（1539年）由肃州兵备道李涵监筑，此段长城从关城东闸门边的角墩起向北延伸至黑山山腰，全长7.5公里。山腰长城约750米，陡峭直长，气势雄伟，垂若悬臂，故有“西部八达岭”之称。（摘自网络）
没到过八达岭长城的朋友，可能会觉得很有看头。
er... 对比之下... 悬臂长城的后期修整痕迹太重，一看就感受到浓浓的现代豆腐渣批荡style，and其规模远不及八达岭了，只有两小段
不过别看它是短短的一截，但确实挺陡的，我们边爬边“索晒大气”，挫败感急升。。
这张拍得有点八达岭长城的赶脚，嘿嘿
这图取景用意：长城内——是它所保护着的市镇，长城外——是边疆的“崇山峻岭”。
嘉峪关的“天下第一雄关”称号名震四海，但其关城景区真是让人失望至极：
1. 讲解机太坑爹。到点自动播放无需(不能)人工选择，结果n多点都没“感应”到，有的点是已经走过很远了才开始讲的。更大的问题在，这讲解内容累赘，不讲重点，姐算是对这些东西比较感兴趣的人了，都会听到走神。奉劝来访的朋友们，不要租这里的讲解机，不值。
2. 现代修复痕迹太重。我全程都感觉像走在某影视城里。。
3. 这里的服务很有GONG WU YUAN范。我们大概4点半进来，工作人员就跟我们说“我们5点半下班的”，当然，他们是在告诉我们下班后一定要到某地才能还讲解机，这个忽略。想说的是，一到5点半就什么工作人员都不见了，然后很搞笑的是，所有公厕都锁门了…… 搞不懂为啥工作人员下班要连公厕都锁了？而且景区还没正式关门的呢…… 果然这地满地是宝？连现代建的公厕都藏有？？ 幸好姐们当时没需求，不然惨shi。
“万里长城——嘉峪关”初建于明洪武五年（1372年），由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成。嘉峪关长城由西长城、东长城和北长城三部分组成，全长约60公里。长城内外城台、墩台、堡城星罗棋布，共同构成了嘉峪关完整的军事防御体系。（摘自网络）
从瓮城进城的这段路，讲解机里的一段让我印象颇深。大致是说，当年从这里进城的商旅络绎不绝，道路两旁布满小商贩，好不热闹，但现在……这一景象已一去不复返。
通向城门的这条路上，深陷的两条坑道，是当年长期被来往商队马车压过而形成的，可由此窥视当年的繁盛
关城上的敌楼
马道口
马道，给马和车辆上城墙用的，很像我国现代人行天桥（有条推自行车上下的斜坡）
据说当年建这关时，匠师计算用料特别精确，最后建成时竟只剩下一块砖。这是建筑工程上的绝招。（摘自网络）
已很难凭今日的冷清 去想象昨日的繁荣了
先来认识一下：
张掖，以“张国臂掖，以通西域”而得名，位于中国甘肃省西北部，河西走廊中段。古称“甘州”，即甘肃省名“甘”字由来地，素有“桑麻之地”、“渔米之乡”之美称。
全国第二大内陆河黑河贯穿全境，是甘肃省商品粮基地，自古有“金张掖、银武威”之美誉。张掖拥有亚洲最大的军马场，国务院批准建设的国家级湿地保护区，以及被美国《国家地理》杂志评为“世界十大神奇地理奇观”的张掖国家地质公园。
张掖南枕祁连山，北依合黎山、龙首山，黑河贯穿全境，形成了特有的荒漠绿洲景象。境内地势平坦、土地肥沃、林茂粮丰、瓜果飘香。雪山、草原、碧水、沙漠相映成趣，既具有南国风韵，又具有塞上风情，所以有"不望祁连山顶雪，错将甘州当江南"这样的佳句。
（摘自网络）
在市中心附近，相传是元世祖忽必烈的降生地。
寺内讲解没提到这一事，应该未经证实吧。
这地方环境清幽，一进门会自然的放慢脚步。
相比姐去过的寺院，这里的大殿外观比较特色——外墙的漆基本褪去，露出原木的颜色
没有了红柱青瓦的跳脱，多了古朴肃穆的庄严，不错。
走近看看，木雕之精致，难怪敢以原色示人。
龙头和龙须塑造得非常立体。赞。
大佛寺始建于西夏永安元年（1098年），原名迦叶如来寺，明永乐九年（1411年）敕名宝觉寺，清康熙十七年（1678年）敕改宏仁寺，因寺内有巨大的卧佛像故名大佛寺，又名睡佛寺。（摘自网络）
寺内的大佛像，是亚洲最大的木构泥塑涅槃卧佛像。不能拍照。大佛内部出土过一批珍贵文物，在大佛寺的展厅里有陈列。
元时，意大利旅行家马可.波罗来到张掖，被大佛寺的塑像精美宏伟建筑和张掖的繁华所叹引，曾留居一年之久。（摘自网络）
大佛寺旁边有座同属文物级别的山西会馆，可惜我们来的时候正在围闭整修
大佛寺很适合闲逛... 跟在西安荐福寺闲逛的感觉有点相似~
大佛寺一大门外有座蛮特别的喷水池，喷出的是水雾，营造出云雾缭绕的气氛，很仙！
也是张掖市内比较知名的寺庙，在市区闲逛中路过，没进去。
寺旁有个大的市民休闲广场，当时正好是傍晚，刚放学的小朋友们、晚饭前运动筋骨的老人家们散布在广场上，很有生活气息。
这个景，好像西安~
张掖市中心也有座钟楼，叫镇远楼，以它为中心向四方延伸出东南西北四大街，跟西安很像！~ 但较朴素~
这天到了饭点，记得攻略上说明清街一带很多美食，于是过来。
结果。。跟杭州河坊街、黄山屯溪老街相似，都是整齐的小摊贩，一看就是专做游客生意的。
好在这街不长，我们匆匆穿过就撤了。
距张掖市市区65公里，同敦煌的莫高窟、安西的榆林窟齐称为河西佛教胜地的三大艺术宝窟。（摘自网络）
马蹄寺石窟的独特之处在于千佛洞有500多个摩崖佛塔窟龛，规模宏大；金塔寺中的大型肉雕飞天古朴稚雅，为国内仅有；普光寺的三十三天洞，上下五层二十一窟，宝塔形排列，内有佛殿，外有回廊，共开内外窟龛达49孔之多，造型奇特。（摘自网络）
金塔寺在更远的地方，不常规对外开放，听说需要特殊申请特别预约。
三十三天石窟，很特别。
活生生的凿在崖壁内，在外面只看到下图这些“小阳台”
从这里进去
里面的石梯蛮陡的，才顾着不碰头，后背就擦到石壁了。。
上下只有一条路，好在当时人少，不然还挺麻烦的~
民间传说：天马下凡时一蹄落在了这里的一块岩石上，踩下了一只蹄印，寺院由此而得名。（摘自网络）
这个马蹄印，在马蹄殿可以看到
胜果寺，很有藏传佛教建筑的特色
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如此美艳的绝景，却甚少国人认识，实属遗憾。
我此行“布点”张掖，主要是为了ta。
提到“丹霞地貌”，大部分人都只会联想到广东韶关的丹霞山。
两者对比之下，对于非地质研究人员来说，我觉得张掖丹霞漂亮太多了！！可能当时去韶关丹霞山时天气不足够清朗吧，直到看到张掖丹霞，我才真正get到“丹霞”这个名称。
听说当年丹霞集体申遗的时候，张掖丹霞退出了申请。
这里，我要隆重向大家推荐：
张掖丹霞地貌位于临泽境内，距张掖市40千米。以肃南裕固族自治县白银乡为中心，海拔高度在2000米至3800米之间，东西长约40千米，南北宽约5-10千米的地方，数以千计的悬崖山峦全部呈现出鲜艳的丹绝色和红褐色，相互映衬各显其神，展示出“色如渥丹，灿若明霞”的奇妙风采的丹霞地貌。造型奇特，色彩斑斓，气势磅礴，把祁连山雕琢得奇峰突起，峻岭横生，五彩斑斓，当地少数民族把这种奇特的山景称为“阿兰拉格达”（意为红色的山）。（摘自网络）
张掖祁连山丹霞主要由红色砾石、砂岩和泥岩组成，有明显的干旱、半干旱气候的印迹，以交错层理、四壁陡峭、垂直节理、色彩斑斓而示奇。置身其中，美得使人晕眩，堪称“七彩神仙台”，比敦煌“魔鬼城”的雅丹地貌面积博大，分布广阔，气势磅礴，场面壮观，形态丰富，造型奇特，色彩艳丽，是中国干旱地区最典型的丹霞地貌，举世罕见。（摘自网络）
来到这里，基本都忘记了跟游伴交谈，眼睛像扫描仪一样边走边扫，想把所有的色彩都收入脑中。
就像上天不小心把颜料盒打翻了。
有幸来访此处的游客们，就像乱闯调色盘的蚂蚁。
遗憾的是，我们无法像那蚂蚁一样，把颜色沾在身上带走。
颜色一层一层，有点像肥美的五花肉，让人垂涎~
当然，并非全部山体都有如此美艳的丹色。
没有邻居的艳丽，但活像一幅中国水墨画
这个部分，是整个景区里，颜色最艳丽的山体
听说很多游客来到这里，都会情不自禁的“哇”。me too！！
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甘肃省省会。是一个东西向延伸的狭长型城市，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。（摘自网络）
上图摄于白塔山公园山顶，view很好，黄河、中山桥、兰州市区揽尽。
兰州是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市。（摘自网络）
第一次亲眼见到黄河，河水果然很黄啊。。。
黄河铁桥位于白塔山下、金城关前，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有"天下黄河第一桥"之称。它旧名镇远桥，建于公元1907年（清光绪三十三年），工程由德国商人承建，1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。（摘自网络）
黄河铁桥位于白塔山下、金城关前，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有"天下黄河第一桥"之称。它旧名镇远桥，建于公元1907年（清光绪三十三年），工程由德国商人承建，1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。（摘自网络）
广州海珠桥的设计跟它好像。。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间，公元1368年至1398年，名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有“洪武九年”字样。（摘自网络）
兰州有很多清真寺
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齊-眉
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