双飞往返沈阳故宫北陵长白山北坡周末三日游

第一天，沈阳故宫，夜行列车

今天从上海飞往沈阳，游玩沈阳故宫后，晚上乘坐火车前往长白山北坡附近的白河。

1、上海飞往沈阳

9月11日一早，赶到浦东机场，由于是东方航空公司的出港航班，飞机准时起飞，12点左右到达沈阳桃仙机场。

出机场后，在候机楼的旁边找到机场大巴乘车点，乘坐机场大巴到市区，票价15元。

2、简单午餐

机场大巴抵达市区终点站后，就近找了一家餐厅解决午餐。

3、前往中街

下午的主要景点是沈阳故宫，沈阳故宫位于沈阳中街附近，中街是沈阳当地的一条商业街，许多公交线路都经过。于是步行到公交汽车站，找到有“中街”站名的公交线路，坐车来到中街。

4、游玩故宫

沈阳去过好多次了，一直没机会到故宫看看，这次总算有半天时间，可以参观清朝入关前的皇宫——沈阳故宫。

沈阳故宫与中街是连在一起的，从中街穿过故宫门前古色古香的牌坊，就可以看到故宫的大门。

沈阳故宫是我国仅存的两大宫殿建筑群之一，又称盛京皇宫，为清朝初期的皇宫。从清朝第一代皇帝努尔哈赤开始修筑，至第二代皇帝皇太极修建完成。清朝迁都北京后，这座皇宫被称作“陪都宫殿”、“留都宫殿”，后来就称之为沈阳故宫。如果不看北京紫禁城的话，沈阳故宫以占地6万多平方米的面积，在世界上也是数一数二的了，当然，沈阳故宫的规模比北京故宫要小很多了，包括大政殿、十王亭、大清门、崇政殿、凤凰楼、清宁宫、文溯阁等主要建筑。

与北京故宫相似的是，沈阳故宫的建筑外壁也是涂着红色的材料，典型的红墙黑瓦，皇宫内的建筑也是沿中轴对称布局。沈阳故宫和北京故宫的布局和建筑风格相似，从这点也可以看出，当初清王朝向明王朝学习的氛围还是挺浓厚的。不过，可能受当时建筑水平和财力的限制，整个皇宫总体上没有特别高大的建筑，一般也就单层结构，层高不足十米的居多。

沈阳故宫作为博物馆的价值，主要在于反映了清初皇宫的规制以及当时的建筑文化和建造水平，而故宫内陈列的大量旧皇宫遗留下来的宫廷文物，如努尔哈赤的剑，皇太极的腰刀和鹿角椅等，其历史文献的价值远大于工艺价值，艺术精湛的藏品并不是很多。

相比北京故宫里人山人海的盛况，沈阳故宫就冷清许多，游客不多，整个故宫广场愈发显得空旷。正因为如此，就有更多的时间来细细品味沈阳故宫的风韵。一个宫殿一个宫殿地走，一个角落一个角落地看，不知不觉就过了几个小时。

总之，沈阳故宫之行，对于了解清朝初期皇宫的文化、制度、建筑等有很大的帮助。

5、夜行列车

参观完沈阳故宫后，时间也不早了，就从中街乘坐公交车来到沈阳火车站。在火车站附近吃了一顿快餐后，取票进站，乘坐K7379次列车，前往白河。

这趟夜行列车的乘客不是很多，硬卧车厢的乘客也不多，其实坐硬座也不错。列车一路上停靠了不少城市，致使五百多公里的路程，列车足足开了将近14个小时。

不过，乘坐这次列车的目的，一是为了省时间和一个晚上的住宿费，二是为了第二天有一整天的时间用于游玩，所以这样多次停靠车站，不快不慢地运行，反而有利于旅行。

第二天，长白山北坡，夜行列车

今天花了整整10个小时游玩了长白山北坡景区内的大部分景点。

1、晨抵白河

列车预计早晨8点半到达白河，早上7点就起床，洗漱完毕，吃了一份列车上的盒饭，整理好卧具换好车票，等待到站下车。

本次列车准点到达白河，这是一个规模不大的火车站，出站后，看到接站的包车司机已经在那等候了。

2、前往长白山

当地的包车概念并不是一个人独包一辆车，还有另外几个人也在车上，其实就是拼车。

长白山北坡距离白河有30多公里，开车需要约一小时。一路上，包车司机不停地建议时间还早，不如先到一个新开的景区外的景点去游玩一下。

我们觉得来此主要行程就是长白山，其他景点就不去了。幸好没有听司机忽悠去其他景点，长白山北坡的景点比较多，时间短的话会比较赶，影响游玩的质量。

3、长白山一日游

包车到达长白山北坡景区门口的时候，已经是九点多了，景区门口已经聚集了不少游客，真还有人比我们还早到啊。

长白山，位于吉林省东南部，是风光秀丽、景色迷人的东北第一山，因其主峰长白山多白色浮石与积雪而得名，素有“千年积雪为年松，直上人间第一峰”的美誉。以长白山天池为代表，集瀑布、温泉、峡谷、地下森林、火山熔岩林、高山大花园、地下河、原始森林、云雾、冰雪等旅游景观为一体。而长白山北坡位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的东南部区域的长白山北麓，有天池、瀑布、温泉、小天池、地下森林等长白山代表性景观。

在长白山北坡景区，主要游玩了天池、小天池、地下森林等景点，眺望了长白山瀑布，品尝了温泉煮鸡蛋。

在长白山北坡景区门口买票进去后，从山门乘坐景区内环保大巴到达景区内的集散中转站，以此为中心，游玩各个景点。在这个位置，海拔还不算太高，温度还可以穿着外套尚可对付，不过再往上看天池，必须租一件大衣，否则肯定受不了。

（1）长白天池

长白天池位于长白山主峰火山锥体的顶部，呈椭圆形，形如莲叶初露水面，池水碧绿清澈，是我国最大的火山口湖，也是海拔最高的火山湖，还是图们江、鸭绿江、松花江之源，像一块瑰丽的碧玉镶嵌在雄伟壮丽的长白山群峰之中。

到长白山旅行，必须要到火山顶看天池。

我们马上排队，另外付费搭乘四轮越野车上天池。随着越野车的不断前进，海拔越来越高，道路两旁的树木也越来越矮、越来越稀少，接受山顶的路边只有一些灌木，最后只剩下光秃秃的岩石。

到达山顶后，气温已经很低，所有人都穿着大衣排队爬到天池边看天池。然而大雾还没有散去，跟随大伙一路爬上去，只看见爬山的同伴和黑乎乎的岩石，就是看不到蓝天白云和清清的天池湖水。

爬了一圈后，啥也没看到，想等一会天放晴后，再去看一下。于是，到山顶的茶室里喝点热饮，等待时机。可是，一个小时过去了，天气仍没有转好。再等下去其他景点就没时间游玩了，不得不再次排队乘越野车原路返回下山到中转站。

（2）聚龙泉

回到山下景区中转点后，根据景点指示牌，在步行前往长白山瀑布的路上，经过一个木栈道。在栈道的下面，分布着高热类型的泉群，水温在慑氏60至82度之间，有十余处喷涌口，故称聚龙泉，群龙吐珠、终日不断。泉水为硫化水，含有铁、铜、镁、锰等矿物离子，溢出解压、积沉到地表后，形成了红褐、翠绿、幽紫、金黄等矿化层，犹如一幅天然的油画，非常精美。

由于泉水温度很高，最热泉眼可达82度，放入鸡蛋，即刻煮熟可食。在泉眼旁边，专门引出了高温泉水至煮蛋池中，游客自备鸡蛋就可以自行煮食了。当然没有几个游客会自备鲜鸡蛋到景区，所以只能高价购买在热泉中煮熟的鸡蛋了。

（3）长白瀑布

沿栈道继续前行，大雾仍迷漫山脚，远远听见有巨大水流溅落的声响，估计长白瀑布就在眼前了。但是看不到瀑布的身姿，只能随着人群再往前进，走到传说中的瀑布下。

这时，大雾稍有消散，总算在云雾间露出了长白瀑布的真容。

长白山天池四周有16座山峰环绕，在天豁峰与龙门峰之间有一陡峻的切口，池水平缓流出，过牛郎渡，接纳了四大股冷泉，水量增大，在断崖前被巨石分切成两股，一跃而下，跌落68米，成为长白瀑布。瀑布水色皓白，悬坠在陡峻的青石峭壁上、腾烟起雾，常年飞泻不息，轰鸣声撼天动地。

原本从长白瀑布旁山崖间的栈道可以走近瀑布下的深潭，不过由于年远失修，栈道已经关闭，只能抱憾离去。

（4）小天池

长白山天池没有看到真容，那只能去看看小天池了。

在长白瀑布下方三公里处的繁茂桦林凹谷中，有一湖呈椭圆形，与长白山天池相似，故名小天池。小天池水质清澈、平稳如镜，倒影中可见苍绿的山峦。

小天池周边地势平坦，不会受到天气的影响，常年可见，适合慢慢步行游玩，也算补偿了未见长白山天池的遗憾。

（5）地下森林

再次回到景区中转站，然后前往地下森林。地下森林蕴藏在长白山北坡断陷的沟谷中，是区内海拔最低的景观，亦称谷底森林。

长白山火山堆喷发出大量的岩浆物质后，在这里的地层断裂下陷，形成了纵贯南北数十公里的大型沟谷，里面生长起高大、茂密的原始林木。

顺着地下森林上方的台阶往谷底下行，来到薄雾弥散的谷底，可见溪流湍急，树木繁茂苍绿，松萝垂挂，负离子浓郁，是天然的大氧吧。

4、回到白河站

不知不觉已经是下午4点了，快到包车返回白河的时间了。于是，从中转站排队坐环保巴士返回山门离开景区。在停车场找到包车司机，坐车回到白河站。

5、夜行列车

离开车还有一段时间，于是到白河站外的面馆吃了一碗面条。然后7点钟检票进站，乘坐K7380次硬卧夜行列车返回沈阳。

第三天，沈阳北陵，东航回沪

今天上午闲逛中街步行街，下午游玩了沈阳北陵，晚上乘坐东方航空航班到浦东机场。

1、晨还沈阳

列车8点半准点到达沈阳站。

2、中街闲逛

因为前天下午时间有限，到中街后直接去了故宫，离开故宫后，又赶到火车站乘夜行列车，属于“过中街而不逛”。

其实作为中国第一条步行街，也是最长步行街的沈阳中街，还是值得逛逛的。

中街是沈阳最早形成的商业中心，与沈阳故宫毗邻，在中街入口处，竖立着一座品字型的新式牌坊。

中街由东段、中段和西段三部分组成，集中了许多商业中心和特色商铺，一派欣欣向荣的景象。

中午时分来到中街东段的中粮大悦城，找到一家搞优惠活动的新式火锅店，品尝了一顿雪花牛肉小火锅。

3、沈阳北陵

沈阳现在保存完好的清王朝初期的历史遗迹，主要是沈阳故宫和北陵。

吃饱喝足后，在离开沈阳之前，特意留出下午半天时间，从中街乘坐公交车到“北陵公园”站下车，到沈阳城北参观北陵。

沈阳是清王朝进入中原前的一个重要都城，清朝第二代开国君主太宗皇太极以及孝端文皇后死后就葬于沈阳，其陵墓史称清昭陵，是清初“关外三陵”中规模最大、气势最宏伟的一座，也是我国现存最完整的古代帝王陵墓建筑之一，现在一般也称为“北陵”。

进得北陵大门，发现这是一处清代皇家陵寝和园林艺术合一的景区。园内古松参天，草木葱茏，湖水荡漾，楼殿威严，金瓦夺目，充分显示出皇家陵园的雄伟、壮丽和园林的清雅、秀美。

北陵的建筑布局严格遵循“中轴线”及“前朝后寝”等陵寝规制，我们沿中轴线一直前行，陵寝的主体建筑全部建造在南北中轴线上，其它建筑则均衡地安排在它的两侧。走到底，就是皇太极陵墓的封土，没有秦始皇陵封土那么巨大，但在一般的半圆形封土中也算很大的一个了。在巨大封土的四周建有护卫的城墙，比封土稍低，上面很宽可以行人和战马。

由此可见，沈阳北陵主体建筑保存至今，地下基础完好，规划、布局依然完整，古建筑与遗址没有受到破坏，自然环境也基本保持原始状态，北陵不愧为历代帝王中现存最完整的一座了。

4、返回上海

下午2点多，参观完北陵后，乘坐公交车到机场大巴乘车点，换乘机场大巴到沈阳桃仙机场，下午5点许搭乘东方航空MU5610航班。因为这个航班的飞行时间正好在晚餐的饭点，于是在飞机上享用了飞机餐。

一路顺利，晚上8点多回到上海浦东机场。

这样，在周末的三天时间内，圆满地游玩了辽宁沈阳故宫、北陵，以及吉林长白山北坡。如此看来，只要仔细规划，三天假期也能安排长线旅游。

谢谢观赏！