自驾梅里，与星越邂逅雪山星空

已经不知道多久没在城市看见过星星了，城市的夜，总是灯火通明，被闪烁的霓虹灯染得像白昼一般，深夜里想抬头看看星空，却也总是寻不到星星和月亮的踪影。

有人说，冲动是属于20岁的，尽管我已经离20岁这数字有点距离，但是我仍有想马上出发的念头，也许就是这份冲动，让我能在这个年纪看到别人不曾看到的风景，可以总是出发，总是在路上，去追寻属于自己的星空。

自驾游是说走就走最好的方式，这种自在的奇妙体验，是会让人上瘾的。自驾出行的效率肯定是比不上飞机、高铁的，但它的魅力，就在于自由和灵活，四处皆可是目的地，处处皆可是风景。去过不少国家，到过不少城市，可想到追寻星空的终点，心中就早已有了答案——云南，这个无论去过多少次，都能相见如初的地方。

远行选车Tips

这次行程最终目的地是去梅里追一场雪山星空，从昆明出发去往梅里雪山，由丽江进入香格里拉地区后，道路较窄，行驶时要时刻关注公路情况和行车安全。

这次自驾梅里，选择的是吉利星越。对于长途自驾，乘坐舒适度是必须的，星越的坐垫和头枕材质柔软舒适，长时间驾驶不会觉得累。另外，车辆装载也是一个不得不考虑的问题，虽然是溜背的轿跑造型，但是星越的后备箱的装载容量达了326L，装下此次出行中所需要用到的各种大件拍摄设备。

自驾路上车辆就是最好的出行伴侣，选完伴侣，即刻率性出发！

关于云南的游记，随便搜搜便铺天盖地，自驾出行，我不喜欢有太多的固定，只要路线了然，沿途便都是风景。太多便捷的出行方式，太多形式的出行选择，让每个人都只顾往前跑，却忘了最美的风景在路上。

驾车一路向西，来到佛语呢喃，青烟缥缈的松赞林寺。这是云南规模最大的藏传佛教寺庙，扎仓、吉康两座住殿高高矗立在中央，高矮错落，层层递进，难怪被誉为“小布达拉宫”。梵音入耳，每当达到寺庙，即使不是信徒，也肃然无言。

松赞林寺依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族造型艺术之大成，又有“藏族艺术博物馆”之称。寺院建筑可以说荟萃了藏族宗教文化的精华，建筑金碧辉煌，造型丰富多彩的镀金铜瓦，殿宇宝角兽吻飞檐，扎仓大殿宽敞恢宏。

传说寺址是剌嘛占卜求神所定，神示曰：“林木深幽现清泉，天降金鹜嬉其间”。游人进寺，会见到清泉终年不涸，并能常见一对金鹬在寺院出双入对，各地到北朝圣的信徒也是终年络绎不绝，香火极盛。

到香格里拉，也就到了彩云之南的秘境。听说纳帕海是香格里拉的一滴泪，是高原上的明珠，那么顺道就去看一看，这计划之外的惊喜。纳帕海并不是一片海，藏名叫“纳帕措”，是森林后面的湖泊的意思。一场大雨过后，城里的大小溪流汇聚到这里，草原就变成一个天然的湖泊。

纳帕海也是黑颈鹤等候鸟越冬的栖息地。这里是中甸县最大的草原，也是最富于高原特色的风景区之一。由于藏民的悉心爱护，每当秋季来临，许多飞禽便光顾这里，如黑颈鹤、黄鸭、斑头雁在草原上空高飞低旋，情景颇惹心喜爱。

“湖泊、森林、草甸、牛羊、农田、花朵、青稞构成了我，我不是海，我是纳帕海。”找一个高地停下，站在车前眺望，看到这遍地的绿意，就感受到随意栖止的畅快。这里的湖水不似洱海的蔚蓝，而是透着纯净，倒影着山和牛羊，更显清澈。如果是为了打卡名胜而匆匆地赶路，那这般景色，又如何体会得到呢？

去过很多地方，对大肆宣扬的名胜景点，早已不感冒，可往往看见这种闲适的乡野风光，就觉得浑身轻松，感觉自己真的是来旅游的，也只有自由地安排自己想去的行程，才能把旅游回归旅游本身。

从香格里拉到飞来寺，需走老国道，翻越白马雪山可以看到不一样的风景。“一山有四季，隔里不同天”的神奇，在这里就能感受得到。色彩鲜明的蔚蓝天空、深沉的裸露土地和翠绿的草木层次分明地铺展在天地间，呈现出强烈的立体感。

以前白马雪山垭口是从香格里拉到德钦的必经之地，山路崎岖且危险，现在修通白马雪山隧道之后跳过了这段老国道，也节省了不少时间，但是为了这份景色还是值得绕路前往。

国道经过白马雪山海拔4290米山顶，是云南省海拔最高的公路之一。临江而行的国道路面狭窄且都是盘山路，十分考验老司机的水平。饶是我这个老司机，也觉得充满挑战，还好手中的星越面对穿山越岭的路况毫无压力，提速相应迅速，过弯后还能享受一脚油门的畅快。

澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称，它也是世界第七长河，东南亚第一长河。澜沧江第一湾在德钦以南，要相对偏僻些，很少有游客前往。我向来对小众的地方充满好奇，所以此行就特地前往澜沧江一探神秘风貌。狭窄的公路依山畔江，像巨龙一般盘旋在险山之上，这里没有观景台一类设施，公路之下，大峡谷的险峻在眼前呈现。

峡谷深切，幽深的两壁之间，夹着穿山越谷而来的江水，透过车窗看到这悬殊的落差，就已经心跳加速了，更别说开着车在这悬崖峭壁之间穿行。急流滚滚的澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸往往壁立千仞，一派荒凉与坚硬。没有建桥之前，在横断山区渡河是非常危险的一件事。现在每条大江大河上都建有多座大桥，连接以公路，随着公路的峰回路转，大地在向着天空的方向急速抬升。

为什么说冲动是年轻人的专属，可能我老了就不会再选择来这样的地方，安安心心地跟着旅行社报个夕阳老年团就得了，可正是因为年轻，才会毫无顾忌地出发，因为这次不来，就不知道下次是什么时候了，经年之后，哪怕是跟着老年团，也能一提当年勇，旅行带给我的，不仅是经历，更是回忆。

江水穿谷而来，水势由此更加浩荡，峡谷逐渐开阔起来，在即将冲出这川滇要塞之时，它似乎想先舒缓一下长途奔波的疲劳，于是放慢脚步, 围绕着金字塔般的日锥峰潇洒地画了一个“Ω”字形的大拐弯。孰料这不经意的即兴之作，竟成就了一处奇观。

在路况多变的澜沧江行驶，是一个让老司机也紧张但激动的挑战，道路狭窄且多弯，极其考验驾驶的技术和车子的性能，有了之前的驾驶经验，我对星越充满了信心，对于挑战这样的路况没有什么压力，过弯得心应手、手感轻盈，比起良好的动力，跟脚的油门更合我意，你想要多少他就给你多少，迅速且准确，而星越配备的AEB-PE行人识别保护系统，高效识别出旅途前方出现的“小惊喜”，让我能够在观赏着美景的同时，还能享受这额外的驾驶乐趣。

沿路还有突然出现的牛，以及成群结队的羊，悠闲地在道路上晃悠，已经不能说是初生牛犊不怕虎了，他们甚至不怕过往车辆，直接就在路上躺下了，可能这就是本地牲口的底气吧，大家开车还是需要注意路况，小心被牛碰瓷哟。看到我屏幕上显示的数字了没？星越可是有HUD显示的。

路边停车休息的时候这哥们上来攀谈，他从海南出发，骑到这已经花了一个多月时间，深深折服，换我再年轻个10来岁，我应该。。。也不会这样，我宁可宅着。

雾浓顶观景台又叫十三白塔迎宾台，位于雾浓顶村，距白马雪山垭口23公里，距德钦县城8公里，是拍摄梅里雪山全景的最佳位置，从此处看到的梅里雪山更加大气磅礴，拍摄前景丰富。个人觉得，这里其实比飞来寺要好得多，而且晚上可以随便进入，飞来寺现在夜里都关门了。槽点也不是没有，本来就是条路，两边弄了个没有门的门之后就开始收门票了。

人为什么会在驾车时感到快乐，有四种因素，第一种是驾车者在自己的车里，会感觉是自己的天地，是在房子以外的家里，所以会很放松；第二种是车能给人以“外出”的感觉，多数人的天性是喜欢旅行的；第三种和第四种乐趣，是有关驾驶本身的。对于自驾游的乘客来说，可以获得前两种乐趣，而驾驶乐趣，则是对驾驶者的额外奖励。

这次自驾的吉利星越，不仅是动力还是智能配置及驾乘体验，使得整体驾驶质感都超乎预期，一路平添了不少驾驶乐趣。

“雾浓顶”是藏文的音译，和雾没有任何关系，翻译成汉语是“菩萨下去的地方”，但也不知道是谁取得谐音，放在这里可真是太贴切了。远处是浓浓的雾霭笼罩着山顶，近处是村落点缀在山林之间，如果说梅里雪山是让人高不可攀的冷艳，那么从这个角度看到的白马雪山，则是多了点烟火气的亲切。

穿梭在盘旋的公路上，两边接踵而至的美景好像陈列在展览馆里的山水画，让人目不暇接。自驾的体验是独特的，它让我们能离美景更亲近。沿路经过藏族风情的佛教建筑，上面缠绕着五彩的经幡，原本艳丽的五彩经幡在历经风吹雪淋之后变得残破褪色，但正是这些经幡，见证了虔诚的信徒。

观景台的位置绝佳，东北向是白马雪山，南向可以看到雾浓顶村煨桑的青烟和澜沧江峡谷烟云。各种角度，各种状态，日照金山、夕照银山，云层环绕半遮半掩，怎么看都是美。

不到长城非好汉，不赴梅里枉入滇。对梅里雪山的神往，在这句话上，就体现得淋漓尽致。它在藏区称卡瓦格博雪山，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏区四大神山。

梅里雪山海拔虽然只有6740米，虽不及珠穆朗玛峰，但却是一座人类至今还未登顶的高山。他的神秘莫测，他的变化多端，无一不吸引着我前往。无数人想一睹他的神貌，雪山金顶、星空、银河、星轨，如果能见证这所有的奇特，那回去就可以买彩票了。

梅里雪山的主峰“卡瓦格博“， 被尊奉为“藏传佛教的八大神山之首”，俗称雪山之神。在藏族信众心中，它不止是一座山，而是屹立在天边的神。每逢藏历羊年，是神山的本命年，从西藏、青海、四川、甘肃来的大批香客，不远千里赶来朝拜，匍匐转山的场面，令人叹为观止。

美景都很短暂，看山需要缘分。有幸目睹了日照金顶的奇观，当第一缕金边镀上雪山，我手中的相机就没有停下，生怕手慢了就留不住这令人惊叹的美景，从山顶出现淡淡的红晕开始，我也没有停止过赞叹，被金光笼罩的雪山，就像羞涩的少女，慢慢露出美丽的笑颜。

整个过程很短暂，只持续了不到半小时的时间，但也足够在人们心中留下惊艳的感叹号，毕竟梅里雪山常年笼罩在雪幕和云层里，难得一见她的芳容，更不要说见到“日照金山”的奇观。为了看梅里雪山芳容，很多人不远万里来到雪山脚下，但也没有圆梦。有幸见到，回去不大吹特吹一番，实在愧对这景色，尽管卡瓦博格峰还是没有出现，但是也心满意足了。

经过几天和星越的相处，开起来已经越来越驾轻熟路了，不得不说星越发动机的动力一点都不肉，进口的爱信8AT变速箱，换挡平顺 ，在我整个自驾过程中，面对多变的路况，都几乎没有出现过顿挫，还是很给力的。

几块看似普通的石头中藏着一个很悠久的习俗。每一个藏人在穿越垭口时，都要拿一块玛尼石放在玛尼堆上，而且还要朗声吟诵经书，以此表达对神明的虔诚。不知堆了多久的玛尼堆堆叠着数不尽的玛尼石，诉说着朝圣的故事，倒也另成一派景致。

既然到了云南，便也不会错过玉龙雪山，十三座雪峰连绵不绝，宛若一条“巨龙”腾越飞舞，故称为“玉龙”。来云南旅游，也一定有玉龙雪山的行程，但我的目的地，却是玉龙雪山的另一面，深入虎跳峡，看看不同以往的风景。

虎跳峡，以奇险雄壮著称于世，是中国最深的峡谷之一。这几张是我运动相机的视频截图，只想给你们看看找机位有多么不容易，右边可就是悬崖和奔腾咆哮的澜沧江。关于虎跳峡的盛名，任意一个，

都足以让人不负勇往。造物主让这片土地静谧而欢腾，幽深的峡谷与奔流的江河为伴，乱石散落着勃勃生机，雪山巍峨万古不动，仿佛这一切，都是对来者的守候。

在如此狭窄的峡谷道路行驶，一定注意安全，放慢车速，这次驾驶的星越自带360度全景影像，在全景影像的护航下，峡谷间的每一步都走的很踏实。

虎跳峡分为上虎跳、中虎跳下虎跳3段，多处险滩，江水在玉龙、哈巴两座雪山的夹峙下奔流向前，气势不凡。虎跳峡一向以“险”而闻名天下。这里首先是山险。峡谷两岸，高山耸峙，云层缥缈，仿佛置身仙境，遥不可触，又仿佛触手可及。

找一处停下，便不想走了，并不是不敢走，而是这腾云驾雾的感觉，很容易让人忘却这山的险峻，找到在“险”中蕴藏着一种美，一种摄人心魄的壮美。

在大云江的尽头，数百米宽的江面陡然收缩成十来米的激流，两块巨石隔岸矗立，相传，老虎从这里跳跃过江。流不尽的云江水从这下面轰隆隆地落入地下，只须一分钟左右的地下奔腾，再见天日时已经属于异国，这埋藏在在荒野里的美却比名山大川更震动我的心魄。

正午的太阳照亮了落水洞幽暗的深渊，撞碎的浪花闪现出七色的彩虹。任何落下去的物体都会在一瞬间变成齑粉。江水从两边倾泻而下，犹如猛虎下山，风驰电掣，水花进射，山谷轰鸣。难怪虎跳峡格外吸引人前往，丝毫不像云南给人留下的印象，秀美而华丽，这派恢弘，又怎能不让人感觉畅快呢？