每次到合肥，匆匆忙忙地，竟然一直没有去过黄山，本以为又要在工作中渡过的半周年纪念，竟然临时偷得两日闲，于是就选择了这个黄山山脚的一个小镇——唐模，顺便当作我和R先森的半周年纪念活动。
简便的衣服，舒适的鞋子，智能手机和充足的电。
合肥往黄山 火车 K8381 7小时 票价54元/人
黄山往唐模 滴滴快车 约1小时 车费40元
唐模往岩寺 公交车 30分钟 2元/人
岩寺北公交站往岩寺公交车站 红色小飞侠 6元
岩寺往黄山市区 城际大巴 2元/人
黄山市区往黄山北高铁站 高铁循环线 2元/人
天都国际饭店
手机+ fuji xe-1 + Rikki 大人的D90 18-105/ 50
早上八点，我们就到了合肥南火车站，人并不多，急急忙忙拿了票，正好赶上火车。
在静止的车厢内，看着静止事物飞过。究竟发生了什么？火车内外，万物俱寂……在内与外的静止之间有什么被翻转了。车窗与铁轨，如同锋利的刀刃般替换了两种静止。——米歇尔?德瑟铎，《日常生活实践》
谈不上是一个火车迷或者有很严重的火车情节，然而火车密闭而相对静止的空间里，陌生人之间相对无言不曾相识，或者眉来眼去中的浪漫邂逅，便是我以为火车故事中最吸引的地方。诚然，我和R先森的故事开始於从武汉到合肥的7小时绿皮火车，所以这一时间结点我们就又选择了另外一趟7小时的火车旅程——从合肥到黄山。
早上实在太赶，来不及吃早饭，于是就在餐车上来了一份午饭，10元。R先森说，现在我们还可以挑剔饭菜不好吃，而很多农民工真的连这么一份饭都舍不得吃。
经过七小时又把错过的彼此的小时候重温一次之后，我们终于到了黄山站！！！
黄山站建站已经差不多三十年了，至今仍然保留着老式火车站的风格，上下车仍然要高高的踏阶。
黄山站是徽州的一个二等站，火车站距离黄山风景区大约70分钟车程，是徽州地区重要的铁路枢纽，因此，从火车站一出来，就看到前往黄山风景区的乘车处，很多大妈拿着地图啊雨衣啊在兜售，更多人力三轮车在拉客。有个大妈一直跟着我们说，去哪里，三块钱。可是我们的酒店距离火车站一公里多点，所以我们就直接步行过去了。
虽然不喜欢R先森抽烟，但入乡随俗，还是允许他买一盒“特产”吧。
步行大概15分钟就到了酒店，感谢精准而机智的导航app～ 稍作休息我们就出发前往屯溪老街去找老徽州的美食咯！
打车到了新安江边，徽派建筑特色的亭子，市民们围着下棋。
不一会儿，天色就开始暗下来，夜幕降临，竟然有稍许秋凉。
而此时的屯溪老街才开始热闹起来。
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几乎每一家毛豆腐都说自己是舌尖上的毛豆腐，价格差不多。我们挑了一家人多的来品尝。要说毛豆腐到底有多好吃呢，大概是我作为广东人，不太懂欣赏，觉得它比一般的豆腐，口感要稍微硬一些，也没有臭豆腐的浓烈气味，用油煎后，佐以葱、姜、糖、盐及肉清汤、酱油等烩烧而成，吃一口，醇醇豆香，不会像它的外表那么令人害怕。
关于毛豆腐的来历，这里有个传说，相传，朱元璋一次兵败徽州，逃至休宁一带，腹中饥饿难熬，命随从四处寻找食物，一随从从草堆中搜寻出逃难百姓藏在此处的几块豆腐，但已发酵长毛，因别无它物，随从只得将此豆腐放在炭火上烤熟给朱元璋吃。不料豆腐味道十分鲜美，朱元璋吃了非常高兴。转败为胜后，下令随军厨师制作毛豆腐犒赏三军，毛豆腐遂在徽州流传下来。
而上好的毛豆腐生有一层浓密纯净的白毛，上面均匀分布有一些黑色颗粒，这是孢子，也是毛豆腐成熟的标志。毛豆腐是安徽驰名中外的素食佳肴，大家习惯称其为徽州毛豆腐。
只吃豆腐当然是不行的，所以我们又在路口挑了一家最大的人气最旺的——同聚楼徽菜馆吃晚餐。
农家老豆腐（请问这两个童鞋到底有多爱ci豆腐）
梅菜烧饼（不过这家做得一般般，不太好吃）
重点来了！臭鳜鱼！鳜鱼！鳜鱼～
请跟我一样念成厥（JUE）鱼的小伙伴记得给我点个赞好么，科普时间到了～
叮！这是鳜 gui 鱼 ～
臭鳜鱼又称臭桂鱼、桶鲜鱼、桶鱼，腌鲜鱼，是一道汉族传统名菜，徽州菜的代表之一，在安徽徽州地区（今安徽省黄山市一带）所谓腌鲜，在徽州本地土话中有臭的意思。制作过程有讲究，是把新鲜鳜鱼用淡盐水腌渍在室温25℃左右的环境中，用木桶腌制最好，肚皮朝上摆放，用山间青石头或河卵石压住，时经六七天后，鱼体便发出似臭非臭气味。确实，这道“风味鳜鱼”闻起来臭，吃起来香，肉质鲜嫩、醇滑爽口，保持了鳜鱼的本味原汁，而且鱼骨不多，可以轻易用筷子就将骨刺和鱼肉分离。
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这位老奶奶在巷子里买烧瓶和毛豆腐，挺可爱的。路过的时候想着回头买，后来巷子交错中，竟然找不回她的店。
必须推荐的是这家烧饼，就在老街牌坊进来不远处的右边，这里有个小小的插曲，刚进去的时候我们想着先吃了一路，哪家最好吃再买。可是这一家真的好好吃，试吃了一路回来还是特别的念想，数着两个人的现金，都不足100块了，什么其他的东西都不敢买，想着要留钱买烧饼（可怜星星眼）。结果人家老板娘主动和我们说，可以用点评支付，还有打折优惠的……
还有另外一个好吸引人的就是——辣酱！！！
各式各样的辣酱，腌菜，泡菜～
嗨你好，我是善良酱，你呢～
第二天，在酒店吃了自助早餐，都是些特色的徽式料理，不过做成自助餐，也就是能吃饱咯。
这里要吐个小槽，吃完早餐我们在大堂询问大堂经理如何前往唐模古镇，经理说，这里没有车去的，如果打车去要80～100元，而且没有返程的车，“建议” 我们应该昨天过来报个团的。也就是按她的提示，如果再过去的话，大概要200元路费的样子（还很可能没车回来）。于是我们差点就想放弃了，就把行李寄存了，想着先在市区里逛逛吧，反正昨天太晚也没有去看哪里。
大概是游人不多，墙边长出了零零碎碎的小野花，仿佛只有他们记得，曾经的辉煌。
写的时候，R先森说，我们是探险之旅吧。
我说，探险在哪里。
回想起来，前往唐模，还真是个“险”，因为不想就那么放弃魂牵梦萦的唐模古镇，我们几乎用了50%的手机的电去查找各种网上的资料，获知的电话都打不通，询问路人，所有人都说，没有车去，没有车回来，包车游吧。然而我们还是坚持去了汽车站，想着那里肯定有城际的班车，只要确定了有回程的车，我们打车去也不用担心了。
到达后，看到这个牌子，本来是很放心了
结果出来时才知道，我们还是图样图森破，这里先不说哈～
唐模这个名字从唐代沿用至今至今已有1400多年了。唐模村，始建于唐因经济活跃、民风纯朴，而被誉为“唐朝模范村”，是徽州历史悠久，人文积淀深厚的文明古村，素有“风雅山水田园，徽派建筑长廊”之美誉，并以“唐代古树之茂、中街流水之雅、水口园林之美、书法碑刻之精、十桥九貌之盛、同胞翰林之誉”而闻名。
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唐模村里最大的住宿店——唐模法国家庭旅馆，仿古徽式建筑一派恢宏。
而旁边的许氏宗祠，因为种种历史原因，已经一片颓垣败瓦。
再往前走就是小西湖。相传清嘉庆年间，许以诚，经商获利万贯。在山村里过了一辈子的母亲听说杭州西湖很好玩，就向儿子提出了要游览西湖的愿望。许以诚想：老母年事已高，徽州距杭州路途又远，长途跋涉，车马劳顿，老太太恐怕力不能支，为满足老母的夙愿，孝子许以诚拿出巨资，模拟西湖风景，建了这个“小西湖”，供母颐养。
湖边的一个园内，遍植檀花，又有一泓小溪缓缓绕流，取《诗经》“坎坎伐檀兮，置之河之干兮”之意而名曰“檀干园”。后人将其修葺一新的园林，由94岁高龄的原上海博物馆馆长顾廷龙老先生于1997年4月题写了“檀干园”三字，古朴苍劲，题字数月，顾老先生即飘然仙逝，令人扼腕长叹。
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看看时间，已经快4点了，想到返回城里的末班车时间差不多到了，于是我们就急急忙忙出来，在路边等候，还遇到了黄山学院的两个学生妹妹，她们告诉我们早上就是在转盘坐中巴转车来的（下面会介绍这种方法）。
然后我们一起在路边等着旅游专线……
然后一个小时过去了……（配音：鸦鸦鸦……）
说好的旅游专线呢！说好的旅游专线呢！说好的旅游专线呢！
于是我们果断拦下了这一个小时里第一次出现的客运中巴车跳上去，司机说他只能到岩寺北站，建议我们先回到岩寺城区再说。
岩寺北是没有车回屯溪（黄山市区）的，我们只好又坐了这个红色三轮车（小飞侠），在大街小巷中飞驰，去到了一个去黄山市区必经的站点，最后转回了粉红色中巴。
【唐模 - 岩寺北 - 岩寺 - 屯溪】
这就是回程的方式……
黄山天都国际饭店位于新安江附近，距离火车站步行需要15分钟，的士需要8元左右，人力三轮车约3元/位。离高铁黄山北站大约需要40分钟车程。
据了解，酒店建成开业不足5年，整体装潢以豪华风格为主，但设施较陈旧，交通配套除了停车场几乎没有，服务态度和服务意识相对落后，提供的洗漱用品均为质量低下的用品，让人感觉不如一般便捷酒店。网络预订的价格跟便捷酒店差不多，如果以便捷酒店定位，这种服务还算勉强可以接受，如果像以中高档酒店为定位，很多细节还不够完善，不能金玉其外。如果是团队或者公司会议，这家酒店还是OK咯，如果自己旅行，这个价格选择民宿，或者选择价格更低的便捷酒店，性价比都要高。
我们这次的行程安排，因为事先对交通的问题没有了解，建议修改行程安排：
黄山市区 程氏三宅 阳黎 in 巷屯溪老街
潜口 唐模 呈坎 牌坊群
喜欢温泉的小伙伴可以直接住温泉酒店，喜欢民宿客栈的小伙伴可以直接住屯溪老街上的客栈青旅
黄山市区因为旅游过渡发达，民风不太纯朴，基本上问旅游从业人员（如酒店或者出租车司机）是不会告诉游客公共交通方式的。
前往唐模、呈坎、牌坊群等景点，可以在汽车站里的旅游集散中心乘坐旅游专线，或者在高铁站旁边的旅游枢纽乘坐旅游大巴，或者在市内的屯光转盘乘坐城际中巴车转车，如果不是从高铁出来，不建议去高铁那边的枢纽，因为离市区还是有十几公里。
只是有一个非常严重的问题，就是这些车并不一定按班次发车。我们从唐模回城时就在外面等了一个小时，车都没有来，连出租车都没有。遇到同样在等车的黄山学院学生也表示，这是没有办法了。
如果有可能的话，可以考虑在市内租车自驾前往各景区。
下面附上旅游集散中心和高铁客运枢纽的时刻表供大家感受下
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