每次到合肥,匆匆忙忙地,竟然一直没有去过黄山,本以为又要在工作中渡过的半周年纪念,竟然临时偷得两日闲,于是就选择了这个黄山山脚的一个小镇——唐模,顺便当作我和R先森的半周年纪念活动。
简便的衣服,舒适的鞋子,智能手机和充足的电。
合肥往黄山 火车 K8381 7小时 票价54元/人
黄山往唐模 滴滴快车 约1小时 车费40元
唐模往岩寺 公交车 30分钟 2元/人
岩寺北公交站往岩寺公交车站 红色小飞侠 6元
岩寺往黄山市区 城际大巴 2元/人
黄山市区往黄山北高铁站 高铁循环线 2元/人
天都国际饭店
手机+ fuji xe-1 + Rikki 大人的D90 18-105/ 50
早上八点,我们就到了合肥南火车站,人并不多,急急忙忙拿了票,正好赶上火车。
在静止的车厢内,看着静止事物飞过。究竟发生了什么?火车内外,万物俱寂……在内与外的静止之间有什么被翻转了。车窗与铁轨,如同锋利的刀刃般替换了两种静止。——米歇尔?德瑟铎,《日常生活实践》
谈不上是一个火车迷或者有很严重的火车情节,然而火车密闭而相对静止的空间里,陌生人之间相对无言不曾相识,或者眉来眼去中的浪漫邂逅,便是我以为火车故事中最吸引的地方。诚然,我和R先森的故事开始於从武汉到合肥的7小时绿皮火车,所以这一时间结点我们就又选择了另外一趟7小时的火车旅程——从合肥到黄山。
早上实在太赶,来不及吃早饭,于是就在餐车上来了一份午饭,10元。R先森说,现在我们还可以挑剔饭菜不好吃,而很多农民工真的连这么一份饭都舍不得吃。
经过七小时又把错过的彼此的小时候重温一次之后,我们终于到了黄山站!!!
黄山站建站已经差不多三十年了,至今仍然保留着老式火车站的风格,上下车仍然要高高的踏阶。
黄山站是徽州的一个二等站,火车站距离黄山风景区大约70分钟车程,是徽州地区重要的铁路枢纽,因此,从火车站一出来,就看到前往黄山风景区的乘车处,很多大妈拿着地图啊雨衣啊在兜售,更多人力三轮车在拉客。有个大妈一直跟着我们说,去哪里,三块钱。可是我们的酒店距离火车站一公里多点,所以我们就直接步行过去了。
虽然不喜欢R先森抽烟,但入乡随俗,还是允许他买一盒“特产”吧。
步行大概15分钟就到了酒店,感谢精准而机智的导航app~ 稍作休息我们就出发前往屯溪老街去找老徽州的美食咯!
打车到了新安江边,徽派建筑特色的亭子,市民们围着下棋。
不一会儿,天色就开始暗下来,夜幕降临,竟然有稍许秋凉。
而此时的屯溪老街才开始热闹起来。
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几乎每一家毛豆腐都说自己是舌尖上的毛豆腐,价格差不多。我们挑了一家人多的来品尝。要说毛豆腐到底有多好吃呢,大概是我作为广东人,不太懂欣赏,觉得它比一般的豆腐,口感要稍微硬一些,也没有臭豆腐的浓烈气味,用油煎后,佐以葱、姜、糖、盐及肉清汤、酱油等烩烧而成,吃一口,醇醇豆香,不会像它的外表那么令人害怕。
关于毛豆腐的来历,这里有个传说,相传,朱元璋一次兵败徽州,逃至休宁一带,腹中饥饿难熬,命随从四处寻找食物,一随从从草堆中搜寻出逃难百姓藏在此处的几块豆腐,但已发酵长毛,因别无它物,随从只得将此豆腐放在炭火上烤熟给朱元璋吃。不料豆腐味道十分鲜美,朱元璋吃了非常高兴。转败为胜后,下令随军厨师制作毛豆腐犒赏三军,毛豆腐遂在徽州流传下来。
而上好的毛豆腐生有一层浓密纯净的白毛,上面均匀分布有一些黑色颗粒,这是孢子,也是毛豆腐成熟的标志。毛豆腐是安徽驰名中外的素食佳肴,大家习惯称其为徽州毛豆腐。
只吃豆腐当然是不行的,所以我们又在路口挑了一家最大的人气最旺的——同聚楼徽菜馆吃晚餐。
农家老豆腐(请问这两个童鞋到底有多爱ci豆腐)
梅菜烧饼(不过这家做得一般般,不太好吃)
重点来了!臭鳜鱼!鳜鱼!鳜鱼~
请跟我一样念成厥(JUE)鱼的小伙伴记得给我点个赞好么,科普时间到了~
叮!这是鳜 gui 鱼 ~
臭鳜鱼又称臭桂鱼、桶鲜鱼、桶鱼,腌鲜鱼,是一道汉族传统名菜,徽州菜的代表之一,在安徽徽州地区(今安徽省黄山市一带)所谓腌鲜,在徽州本地土话中有臭的意思。制作过程有讲究,是把新鲜鳜鱼用淡盐水腌渍在室温25℃左右的环境中,用木桶腌制最好,肚皮朝上摆放,用山间青石头或河卵石压住,时经六七天后,鱼体便发出似臭非臭气味。确实,这道“风味鳜鱼”闻起来臭,吃起来香,肉质鲜嫩、醇滑爽口,保持了鳜鱼的本味原汁,而且鱼骨不多,可以轻易用筷子就将骨刺和鱼肉分离。
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这位老奶奶在巷子里买烧瓶和毛豆腐,挺可爱的。路过的时候想着回头买,后来巷子交错中,竟然找不回她的店。
必须推荐的是这家烧饼,就在老街牌坊进来不远处的右边,这里有个小小的插曲,刚进去的时候我们想着先吃了一路,哪家最好吃再买。可是这一家真的好好吃,试吃了一路回来还是特别的念想,数着两个人的现金,都不足100块了,什么其他的东西都不敢买,想着要留钱买烧饼(可怜星星眼)。结果人家老板娘主动和我们说,可以用点评支付,还有打折优惠的……
还有另外一个好吸引人的就是——辣酱!!!
各式各样的辣酱,腌菜,泡菜~
嗨你好,我是善良酱,你呢~
第二天,在酒店吃了自助早餐,都是些特色的徽式料理,不过做成自助餐,也就是能吃饱咯。
这里要吐个小槽,吃完早餐我们在大堂询问大堂经理如何前往唐模古镇,经理说,这里没有车去的,如果打车去要80~100元,而且没有返程的车,“建议” 我们应该昨天过来报个团的。也就是按她的提示,如果再过去的话,大概要200元路费的样子(还很可能没车回来)。于是我们差点就想放弃了,就把行李寄存了,想着先在市区里逛逛吧,反正昨天太晚也没有去看哪里。
大概是游人不多,墙边长出了零零碎碎的小野花,仿佛只有他们记得,曾经的辉煌。
写的时候,R先森说,我们是探险之旅吧。
我说,探险在哪里。
回想起来,前往唐模,还真是个“险”,因为不想就那么放弃魂牵梦萦的唐模古镇,我们几乎用了50%的手机的电去查找各种网上的资料,获知的电话都打不通,询问路人,所有人都说,没有车去,没有车回来,包车游吧。然而我们还是坚持去了汽车站,想着那里肯定有城际的班车,只要确定了有回程的车,我们打车去也不用担心了。
到达后,看到这个牌子,本来是很放心了
结果出来时才知道,我们还是图样图森破,这里先不说哈~
唐模这个名字从唐代沿用至今至今已有1400多年了。唐模村,始建于唐因经济活跃、民风纯朴,而被誉为“唐朝模范村”,是徽州历史悠久,人文积淀深厚的文明古村,素有“风雅山水田园,徽派建筑长廊”之美誉,并以“唐代古树之茂、中街流水之雅、水口园林之美、书法碑刻之精、十桥九貌之盛、同胞翰林之誉”而闻名。
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唐模村里最大的住宿店——唐模法国家庭旅馆,仿古徽式建筑一派恢宏。
而旁边的许氏宗祠,因为种种历史原因,已经一片颓垣败瓦。
再往前走就是小西湖。相传清嘉庆年间,许以诚,经商获利万贯。在山村里过了一辈子的母亲听说杭州西湖很好玩,就向儿子提出了要游览西湖的愿望。许以诚想:老母年事已高,徽州距杭州路途又远,长途跋涉,车马劳顿,老太太恐怕力不能支,为满足老母的夙愿,孝子许以诚拿出巨资,模拟西湖风景,建了这个“小西湖”,供母颐养。
湖边的一个园内,遍植檀花,又有一泓小溪缓缓绕流,取《诗经》“坎坎伐檀兮,置之河之干兮”之意而名曰“檀干园”。后人将其修葺一新的园林,由94岁高龄的原上海博物馆馆长顾廷龙老先生于1997年4月题写了“檀干园”三字,古朴苍劲,题字数月,顾老先生即飘然仙逝,令人扼腕长叹。
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看看时间,已经快4点了,想到返回城里的末班车时间差不多到了,于是我们就急急忙忙出来,在路边等候,还遇到了黄山学院的两个学生妹妹,她们告诉我们早上就是在转盘坐中巴转车来的(下面会介绍这种方法)。
然后我们一起在路边等着旅游专线……
然后一个小时过去了……(配音:鸦鸦鸦……)
说好的旅游专线呢!说好的旅游专线呢!说好的旅游专线呢!
于是我们果断拦下了这一个小时里第一次出现的客运中巴车跳上去,司机说他只能到岩寺北站,建议我们先回到岩寺城区再说。
岩寺北是没有车回屯溪(黄山市区)的,我们只好又坐了这个红色三轮车(小飞侠),在大街小巷中飞驰,去到了一个去黄山市区必经的站点,最后转回了粉红色中巴。
【唐模 - 岩寺北 - 岩寺 - 屯溪】
这就是回程的方式……
黄山天都国际饭店位于新安江附近,距离火车站步行需要15分钟,的士需要8元左右,人力三轮车约3元/位。离高铁黄山北站大约需要40分钟车程。
据了解,酒店建成开业不足5年,整体装潢以豪华风格为主,但设施较陈旧,交通配套除了停车场几乎没有,服务态度和服务意识相对落后,提供的洗漱用品均为质量低下的用品,让人感觉不如一般便捷酒店。网络预订的价格跟便捷酒店差不多,如果以便捷酒店定位,这种服务还算勉强可以接受,如果像以中高档酒店为定位,很多细节还不够完善,不能金玉其外。如果是团队或者公司会议,这家酒店还是OK咯,如果自己旅行,这个价格选择民宿,或者选择价格更低的便捷酒店,性价比都要高。
我们这次的行程安排,因为事先对交通的问题没有了解,建议修改行程安排:
黄山市区 程氏三宅 阳黎 in 巷屯溪老街
潜口 唐模 呈坎 牌坊群
喜欢温泉的小伙伴可以直接住温泉酒店,喜欢民宿客栈的小伙伴可以直接住屯溪老街上的客栈青旅
黄山市区因为旅游过渡发达,民风不太纯朴,基本上问旅游从业人员(如酒店或者出租车司机)是不会告诉游客公共交通方式的。
前往唐模、呈坎、牌坊群等景点,可以在汽车站里的旅游集散中心乘坐旅游专线,或者在高铁站旁边的旅游枢纽乘坐旅游大巴,或者在市内的屯光转盘乘坐城际中巴车转车,如果不是从高铁出来,不建议去高铁那边的枢纽,因为离市区还是有十几公里。
只是有一个非常严重的问题,就是这些车并不一定按班次发车。我们从唐模回城时就在外面等了一个小时,车都没有来,连出租车都没有。遇到同样在等车的黄山学院学生也表示,这是没有办法了。
如果有可能的话,可以考虑在市内租车自驾前往各景区。
下面附上旅游集散中心和高铁客运枢纽的时刻表供大家感受下
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